可调光汽车车窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种可调光汽车车窗，包括车窗玻璃，其特征在于：所述车窗玻璃包括外玻璃基板、调光膜和内玻璃基板，所述外玻璃基板、调光膜和内玻璃基板依次复合粘贴构成，所述车窗玻璃的周边设有边缘密封保护层，所述调光膜电连接有电源驱动电路，所述电源驱动电路电连接有感光探头。本实用新型采用多层复合玻璃，中间粘接调光膜，以电源驱动电路控制调光膜透亮度变化，能调节光线的射入量来更好的适应不同光照环境的变化，维持车厢内光线强度相对稳定，车厢内无人时能够防止他人窥探车内情况，保护隐私和安全。
【专利说明】
可调光汽车车窗
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车相关设备，尤其是一种可调光汽车车窗。
【背景技术】
[0002]汽车车窗是汽车车厢四壁的窗户，将车厢内部构成相对封闭的整体，既能挡风遮雨，保持车厢内温度，又不遮挡视线。车窗一般采用玻璃材料，车窗玻璃材质逐步进步，业界创造了多种车窗玻璃，如隔音玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车车窗的性能。如目前广泛使用的“绿色玻璃”就是改善了玻璃的成分，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线。然而，现有设计中的车窗玻璃只能够按照固定比例降低射入光线强度，并不能调节光线的射入强度来更好的适应不同光照环境的变化，而且，透明的车窗在车内无人或者驾乘者需要隐私时不能防止他人窥视。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种能调节光线的射入强度来更好的适应不同光照环境的变化、能够防止他人窥视的可调光汽车车窗。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:
[0005]可调光汽车车窗，包括车窗玻璃，其特征在于:所述车窗玻璃包括外玻璃基板、调光膜和内玻璃基板，所述外玻璃基板、调光膜和内玻璃基板依次复合粘贴构成，所述车窗玻璃的周边设有边缘密封保护层，所述调光膜电连接有电源驱动电路，所述电源驱动电路电连接有感光探头。
[0006]调光膜是一种新型的电子控光产品，调光膜的结构是在两张透明导电膜中间注入液晶/聚合物混合材料，在没有电场作用的情况下，液晶分子排列紊乱，调光膜处于不透明状态，即关态；当两张透明导电膜通入电压时，液晶分子实现有序排列，这时调光膜便从不透明态转换为透明态，即开态。通过电场作用，能够实现从开态-关态、关态-开态之间的快速转换。将调光膜覆合于玻璃上就可以实现可调透明度的玻璃，只需要通过触发控制器控制电源驱动装置，电源驱动装置施加调光膜上的电压，就可以实现玻璃由透明至不透明的转换。
[0007]作为一种优选方案，所述感光探头包括车内感光探头和车外感光探头。
[0008]作为一种优选方案，所述车内感光探头安装于车厢内，检测车内光线强度;所述车外感光探头伸出至车厢外，探测车外光线强度。电源驱动电路根据车外光线强度判断光照情况，并自动调节输出到调光膜的电压电流，调节调光膜透明度，使车内光线亮度相对稳定。
[0009]作为一种优选方案，所述电源驱动电路电连接有手动调光开关。
[0010]作为一种优选方案，所述手动调光开关为机械开关或触摸感应开关。
[0011]作为一种优选方案，所述电源驱动电路电连接有行车电脑，所述电源驱动电路根据行车电脑反馈车辆行驶情况调整输出至调光膜的电压。
[0012]作为一种优选方案，所述电源驱动电路电连接有人体感应装置，所述人体感应装置安装于车厢内。当人体感应装置检测到车厢内有人存在时，启动电源驱动电路工作，反之当人体感应装置检测到车厢内无人时反馈信号至电源驱动电路，电源驱动电路停止工作，调光膜断电转换至不透明状态，防止人员窥探车内情况，保护隐私和安全。
[0013]作为一种具体的优选方案，所述人体感应装置为人体活动监测器YT-EWS或人体接近传感器YTMW8631。人体感应装置具有多种市售型号，是一种应用广泛的检测人体接近的设备，可准确探知附近人物的靠近，广泛应用于ATM、保险、自动开合的大门等场合，是目前作为报警和状态检测的最佳选择。人体感应装置中的传感部分对附近人物移动有很高的检测灵敏度，又对周围环境的声音信号抑制具有很强的抗干扰能力，对人体感应的灵敏度是连续可调的，一般可以在0-5米范围内自由调节，这使得人体接近传感器可以适应于很多不同的场合。本发明利用了人体感应装置维持耗电量低的优势，使用人体感应装置作为监测车厢内有无人员的初始触发设备，以降低系统整体的能源消耗。
[0014]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是:
[0015]本实用新型提供了一种可调光汽车车窗，采用多层复合玻璃，中间粘接调光膜，以电源驱动电路控制调光膜透亮度变化，能调节光线的射入量来更好的适应不同光照环境的变化，维持车厢内光线强度相对稳定，车厢内无人时能够防止他人窥探车内情况，保护隐私和安全。
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0017]附图1是本实用新型可调光汽车车窗的结构示意图；
[0018]附图2是本实用新型可调光汽车车窗中的车窗玻璃结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]实施例:如附图1和附图2所示，可调光汽车车窗，包括车窗玻璃，所述车窗玻璃包括外玻璃基板7、调光膜I和内玻璃基板8，所述外玻璃基板7、调光膜I和内玻璃基板8依次复合粘贴构成，所述车窗玻璃的周边设有边缘密封保护层，所述调光膜I电连接有电源驱动电路2，所述电源驱动电路2电连接有感光探头3，所述感光探头3包括车内感光探头31和车外感光探头32，所述车内感光探头31安装于车厢内，检测车内光线强度;所述车外感光探头32伸出至车厢外，探测车外光线强度。电源驱动电路2根据车外光线强度判断光照情况，并自动调节输出到调光膜I的电压电流，调节调光膜I透明度，使车内光线亮度相对稳定。
[0020]所述电源驱动电路2电连接有手动调光开关4，所述手动调光开关4为触摸感应开关。
[0021]所述电源驱动电路2电连接有行车电脑6，所述电源驱动电路2根据行车电脑6反馈车辆行驶情况调整输出至调光膜I的电压。
[0022]所述电源驱动电路2电连接有人体感应装置5，所述人体感应装置5安装于车厢内，所述人体感应装置5为人体活动监测器YT-EWS。当人体感应装置5检测到车厢内有人存在时，启动电源驱动电路2工作，反之当人体感应装置5检测到车厢内无人时反馈信号至电源驱动电路2，电源驱动电路2停止工作，调光膜I断电转换至不透明状态，防止人员窥探车内情况，保护隐私和安全。
【主权项】
1.可调光汽车车窗，包括车窗玻璃，其特征在于:所述车窗玻璃包括外玻璃基板、调光膜和内玻璃基板，所述外玻璃基板、调光膜和内玻璃基板依次复合粘贴构成，所述车窗玻璃的周边设有边缘密封保护层，所述调光膜电连接有电源驱动电路，所述电源驱动电路电连接有感光探头。2.根据权利要求1所述的可调光汽车车窗，其特征在于:所述感光探头包括车内感光探头和车外感光探头。3.根据权利要求2所述的可调光汽车车窗，其特征在于:车内感光探头安装于车厢内，检测车内光线强度，车外感光探头伸出至车厢外，探测车外光线强度。4.根据权利要求1所述的可调光汽车车窗，其特征在于:所述电源驱动电路电连接有手动调光开关。5.根据权利要求4所述的可调光汽车车窗，其特征在于:所述手动调光开关为机械开关或触摸感应开关。6.根据权利要求1所述的可调光汽车车窗，其特征在于:所述电源驱动电路电连接有行车电脑，所述电源驱动电路根据行车电脑反馈车辆行驶情况调整输出至调光膜的电压。7.根据权利要求1所述的可调光汽车车窗，其特征在于:所述电源驱动电路电连接有人体感应装置，所述人体感应装置安装于车厢内。8.根据权利要求7所述的可调光汽车车窗，其特征在于:所述人体感应装置为人体活动监测器YT-EWS或人体接近传感器YTMW8631。
【文档编号】B60J3/04GK205601572SQ201620284253
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】孟凡杰
【申请人】怡通科技有限公司