一种油箱盖挂靠结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种油箱盖挂靠结构，包括油箱盖本体和加油口盖板，所述油箱盖本体的外端面上设有沿油箱盖本体轴线方向延伸的凹槽，所述凹槽的侧壁上设有卡接凸起，所述加油口盖板上设有可插入所述凹槽中并与所述卡接凸起卡接固定的卡接部。该油箱盖挂靠结构占用空间较小，方便使用。
【专利说明】
一种油箱盖挂靠结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种油箱盖挂靠结构。
【背景技术】
[0002]汽车油箱盖在加油取下时，为了避免丢失，需要挂靠在某一合适的位置上，目前，大多数车型采用如图1所示的方案:在加油口盖板I’上设置两个相对布置的卡爪2’，油箱盖3’取下后将其翻转，使得油箱盖3’上的螺纹部分对准所述卡爪2’进行卡接固定。但这种结构由于卡爪2’结构相对较大，占用加油口盖板位置，且由于长度较长，在油箱盖未拆卸下的时候与油箱盖间隙小，布置上不方便。。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种油箱盖挂靠结构，占用空间小，可靠性高，便于方便操作。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]—种油箱盖挂靠结构，包括油箱盖本体和加油口盖板，所述油箱盖本体的外端面上设有沿油箱盖本体轴线方向延伸的凹槽，所述凹槽的侧壁上设有卡接凸起，所述加油口盖板上设有可插入所述凹槽中并与所述卡接凸起卡接固定的卡接部。
[0006]上述油箱盖挂靠结构，所述卡接部为末端设有翻边的平板，所述翻边与所述卡接凸起卡接配合。
[0007]上述油箱盖挂靠结构，所述平板与所述加油口盖板之间设有预设夹角，所述预设夹角大于0°且小于90°.
[0008]上述油箱盖挂靠结构，所述平板为弹性平板。
[0009]上述油箱盖挂靠结构，所述平板与所述加油口盖板的连接处设有加强筋。
[0010]上述油箱盖挂靠结构，所述卡接凸起为多组，多组所述卡接凸起在所述凹槽的侧壁上平行布置。
[0011]上述油箱盖挂靠结构，所述凹槽为两组，并在加油盖把手的两侧对称布置;所述卡接部与所述凹槽一一对应。
[0012]本实用新型的有益效果在于:
[0013]本实用新型提供的油箱盖挂靠结构，将卡接位置设置在油箱盖本体上的凹槽中，加油口盖板上的卡接部插入凹槽中连接，卡接部相对较小，且可伸入凹槽中布置，有效解决了加油口盖板与油箱盖之间间隙过小的问题。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中
[0015]图1为现有技术中油箱盖挂靠状态图；
[0016]图2为本实用新型实施例中油箱盖挂靠状态示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例中油箱盖挂靠结构的局部剖视图；
[0018]图4为本实用新型实施例中卡接部的结构示意图；
[0019]图5为本实用新型实施例中凹槽及其侧壁上卡接凸起的局部示意图；
[0020]图6为本实用新型实施例中油箱盖本体的结构示意图。
[0021]其中上述附图中的标号说明如下:
[0022]I 加油口盖板，2’-卡爪，3’-油箱盖；
[0023]1-油箱盖本体，2_加油口盖板;11-凹槽，12_卡接凸起，13_加油盖把手；
[0024]21 -卡接部;211 -平板，212-翻边，213-加强筋。
【具体实施方式】
[0025]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
[0026]参考图2和图3，本实用新型实施例提供了一种新型的油箱盖挂靠结构，包括油箱盖本体I和加油口盖板2，所述油箱盖本体I的外端面上设有沿油箱盖本体轴线方向延伸的凹槽11，所述凹槽11的侧壁上设有卡接凸起12，所述加油口盖板2上设有可插入所述凹槽11中并与所述卡接凸起12卡接固定的卡接部21。其中，这里的油箱盖本体外端面是指所述油箱盖本体I上与所述加油口盖板2靠近的端面。
[0027]对于该油箱盖挂靠结构，无论油箱盖处于盖紧状态或取下状态，所述卡接部21都可插在所述凹槽11中，从而对于加油口盖板2与油箱盖之间间隙较小的情况，有效避免了卡接部21与油箱盖干涉的问题，方便了卡接部21的布置。
[0028]如图4所示，在本实用新型优选实施例中，所述卡接部21为末端设有翻边212的平板211，所述翻边212与所述卡接凸起12卡接配合。可选择地，所述卡接部21也可为设有通孔或卡槽的板状结构，所述通孔或卡槽与所述卡接凸起12卡接配合。
[0029]所述平板211优选与所述加油口盖板2为一体成型结构，也可选择采用焊接、铆接等其他方式固定在所述加油口盖板2上。
[0030]优选地，所述平板211与所述加油口盖板2之间设有预设夹角，所述预设夹角大于0°且小于90°，使得所述加油口盖板2与所述平板211能够夹紧所述凹槽11的边缘，提高所述加油盖本体I固定的牢靠性。
[0031]进一步地，所述平板211优选为弹性平板，借助所述平板211的形变产生的弹性力使得所述翻边212抵紧所述凹槽11的侧壁，提高与所述卡接凸起12固定的牢固性。
[0032]为了防止所述平板211断裂，在所述平板211与所述加油口盖板I的连接处设有加强筋213，如图4所示。
[0033]如图5所示，在本实用新型优选实施例中，所述卡接凸起12为多组，多组所述卡接凸起12在所述凹槽11的侧壁上平行布置。当加油盖出于盖紧状态或取下状态时，所述卡接部21可分别与位于不同位置处的所述卡接凸起12卡接配合，使得卡接部21在加油盖盖紧状态也能够与其牢靠固定，防止卡接部21在所述凹槽11中发生晃动，产生异响。
[0034]在具体实施过程中，所述凹槽11可为一组或多组，优选为两组，并在加油盖把手13的两侧对称布置，如图6所示;所述卡接部21与所述凹槽11一一对应。采用两组卡接结构在保证固定牢靠的同时，在加油盖旋出过程中，两组卡接部21分别与凹槽11配合起到相互限位的作用，使得所述加油盖运动平稳，方便操作。
[0035]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种油箱盖挂靠结构，包括油箱盖本体和加油口盖板，其特征在于，所述油箱盖本体的外端面上设有沿油箱盖本体轴线方向延伸的凹槽，所述凹槽的侧壁上设有卡接凸起，所述加油口盖板上设有可插入所述凹槽中并与所述卡接凸起卡接固定的卡接部。2.根据权利要求1所述的油箱盖挂靠结构，其特征在于，所述卡接部为末端设有翻边的平板，所述翻边与所述卡接凸起卡接配合。3.根据权利要求2所述的油箱盖挂靠结构，其特征在于，所述平板与所述加油口盖板之间设有预设夹角，所述预设夹角大于0°且小于90°.4.根据权利要求3所述的油箱盖挂靠结构，其特征在于，所述平板为弹性平板。5.根据权利要求4所述的油箱盖挂靠结构，其特征在于，所述平板与所述加油口盖板的连接处设有加强筋。6.根据权利要求1?5中任一项所述的油箱盖挂靠结构，其特征在于，所述卡接凸起为多组，多组所述卡接凸起在所述凹槽的侧壁上平行布置。7.根据权利要求6所述的油箱盖挂靠结构，其特征在于，所述凹槽为两组，并在加油盖把手的两侧对称布置;所述卡接部与所述凹槽一一对应。
【文档编号】B60K15/05GK205601598SQ201620449388
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】穆海宁, 范标, 薛琳
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司