一种车辆的保险杠结构以及具有其的车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种车辆的保险杠结构以及具有其的车辆，所述保险杠结构是为可变进气格栅提供支撑，该结构是保险杠的一部分。该用于车辆的保险杠结构，包括：保险杠总成，以及直接固定到该保险杠总成的可变进气格栅。与现有技术相比，本实用新型集成了传统进气格栅的安装支架，减少了模具和零件数量。节省了昂贵的模具费用，降低了零件成本。同时，该保险杠结构可以实现先固定可变进气格栅，将可变进气格栅集成到保险杠总成系统中，降低了总装车间的安装工作量和复杂度，提高了装配自动化的程度，节省了总装的安装时间，提高了生产效率。
【专利说明】
一种车辆的保险杠结构以及具有其的车辆
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及车辆的外饰件及其连接结构，特别涉及可变进气格栅的安装。【背景技术】
[0002]在现有技术中，可变进气格栅需要单独的固定结构进行定位及固定，需要开发可变进气格栅安装支架，大大增加了整车开发成本。此外，增加了零件的数量，使得安装工序繁琐。在现有技术中，可变进气格栅在汽车总装车间由汽车总装工人进行安装，工人先将可变进气格栅安装支架装到车上，再将可变进气格栅安装到可变进气格栅安装支架上。这样大大增加了总装工人的工作量，增加了安装时间，降低了工作效率。【实用新型内容】
[0003]为解决上述现有技术中的问题，本实用新型提供了一种集成安装可变进气格栅安装支架的保险杠结构。
[0004]根据本实用新型的第一方面，提供一种车辆的保险杠结构，包括:保险杠总成，以及直接固定到该保险杠总成的可变进气格栅。
[0005]在优选的实施例中，所述可变进气格栅在其上端和下端分别固定到所述保险杠总成。更优选地，所述可变进气格栅在其上端通过簧片螺母、自攻钉固定到所述保险杠总成， 在其下端通过自攻钉固定到所述保险杠总成。
[0006]根据本实用新型的第二方面，提供一种车辆，其包括上述的保险杠结构。所述保险杠结构支撑所述可变进气格栅。
[0007]根据本实用新型的第三方面，提供一种车辆，包括保险杠结构，其特征在于，可变进气格栅直接固定到所述保险杠结构的保险杠总成，而不具有任何可变进气格栅的固定支架。【附图说明】
[0008]图1是根据本实用新型的保险杠结构的示意图；
[0009]图2是根据本实用新型的保险杠结构的分解视图；
[0010]图3是图1所示的保险杜结构的A-A断面；[〇〇11]图4是图1所示的保险杠结构的B-B断面。【具体实施方式】
[0012]以下，结合附图对本实用新型的一种集成安装可变进气格栅的保险杠结构进行详细的说明。
[0013]如图1所示，本实用新型的一种集成安装可变进气格栅的保险杠结构，该保险杠结构用于车辆。该保险杠结构包括集成安装可变进气格栅的保险杠1、簧片螺母2、自攻钉3、可变进气格栅4、自攻钉5。可变进气格栅4直接固定到保险杠1。
[0014]本实用新型所示的一种集成安装可变进气格栅的保险杠结构是通过簧片螺母2和自攻钉3组合将可变进气格栅4上端固定在集成安装可变进气格栅的保险杠结构上，通过自攻钉5将可变进气格栅4下端固定在集成安装可变进气格栅的保险杠结构上。整个装配过程，安装简单，固定牢靠。
[0015]可变进气格栅安装在保险杠总成之后，在总装车间只需要安装保险杠总成即可。
[0016]所述保险杠结构为可变进气格栅提供支撑。根据本实用新型的集成安装可变进气格栅的保险杠结构集成了可变进气格栅安装支架的结构，传统的可变进气格栅安装支架集成到本新型的保险杠结构中，变成一个零件，不需要可变进气格栅安装支架，减少了零件的数量，降低了零件成本。
[0017]根据本实用新型的集成安装可变进气格栅的保险杠结构集成了可变进气格栅的安装支架，只需要一套模具即可，节省了昂贵的制作模具的费用。
[0018]根据本实用新型的集成安装可变进气格栅的保险杠结构能通过定位及牢固固定可变进气格栅，定位准确，固定牢靠，安装简单。
[0019]根据本实用新型的集成安装可变进气格栅的保险杠结构可以实现预先固定可变进气格栅，将可变进气格栅集成到保险杠总成系统中，在汽车总装车间只需要安装保险杠总成即可，降低了总装车间的安装工作量和复杂度，提高了装配自动化的程度，节省了总装的安装时间，提尚了生广效率。
[0020]本实用新型的集成安装可变进气格栅的保险杠结构具有以下优点:
[0021]集成了可变进气格栅的固定支架，减少了模具和零件数量，节省了昂贵的模具费用，降低了零件成本。
[0022]该集成了安装可变进气格栅固定支架的保险杠结构定位准确，固定牢靠，安装简单，可以实现预先固定可变进气格栅，将可变进气格栅集成到保险杠总成系统中，在汽车总装车间只需要安装保险杠总成即可，降低了总装车间的安装工作量和复杂度，同时，提高了人机工程，从而节省总装的安装时间，提高了生产效率。
[0023]本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的范围内。
【主权项】
1.一种车辆的保险杠结构，包括:保险杠总成，以及直接固定到该保险杠总成的可变进气格栅。2.根据权利要求1所述的保险杠结构，其中所述可变进气格栅在其上端和下端分别固 定到所述保险杠总成。3.根据权利要求1或2所述的保险杠结构，其中所述可变进气格栅在其上端通过簧片螺 母、自攻钉固定到所述保险杠总成，在其下端通过自攻钉固定到所述保险杠总成。4.一种车辆，包括保险杠结构，其特征在于，可变进气格栅直接固定到所述保险杠结构 的保险杠总成，而不具有任何可变进气格栅的固定支架。5.—种车辆，其包括根据权利要求1-3中任意一项所述的保险杠结构。6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述保险杠结构支撑所述可变进气格栅。
【文档编号】B60R19/52GK205601770SQ201520969003
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年11月30日
【发明人】冯玉华, 陈松
【申请人】上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司