一种汽车安全导向装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车安全导向装置，其包括：导向本体以及设置于所述导向本体上的安装扣；所述导向本体包括端面以及延伸部，所述延伸部的内部形成有导向槽，所述延伸部自所述导向本体上与所述端面相背的一面延伸而出，所述端面上具有导向口，所述导向槽与所述导向口相连通，所述导向槽与所述导向口之间具有过渡面，所述过渡面为圆弧面；所述安装扣设置于所述导向本体上与所述端面相背的一面。本实用新型的汽车安全导向装置可对安全带上的插销进行导向，从而有利于安装带上的插销顺利地插入到锁扣中，从而方便了安全带的使用和操作。
【专利说明】
一种汽车安全导向装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种导向装置，尤其涉及一种汽车安全导向装置。【背景技术】
[0002]众所周知，目前汽车上都配备有安全带，安全带使用时，首先应先将其拉出，然后将安全带上的插销插入锁扣中锁紧。然而，目前的安全带上的插销通常直接插入到锁扣中， 如此不利于盲操作，给人们的使用带来的不便。
[0003]因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车安全导向装置，以克服现有技术中存在的不足。
[0005]为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种汽车安全导向装置，其包括:导向本体以及设置于所述导向本体上的安装扣；
[0006]所述导向本体包括端面以及延伸部，所述延伸部的内部形成有导向槽，所述延伸部自所述导向本体上与所述端面相背的一面延伸而出，所述端面上具有导向口，所述导向槽与所述导向口相连通，所述导向槽与所述导向口之间具有过渡面，所述过渡面为圆弧面； 所述安装扣设置于所述导向本体上与所述端面相背的一面。
[0007]作为本实用新型的汽车安全导向装置的改进，所述导向本体与所述安装扣一体成型而成。
[0008]作为本实用新型的汽车安全导向装置的改进，所述延伸部相对所述端面倾斜设置。
[0009]作为本实用新型的汽车安全导向装置的改进，所述导向本体上具有调节机构，所述调节机构为形成于所述导向本体上的断面，所述断面相对设置，且贯穿所述导向本体设置，所述断面之间可拆卸式连接。
[0010]作为本实用新型的汽车安全导向装置的改进，所述安装扣为四个，所述四个安装扣分布于所述导向本体上与所述端面相背的一面的四角位置。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车安全导向装置可对安全带上的插销进行导向，从而有利于安装带上的插销顺利地插入到锁扣中，从而方便了安全带的使用和操作。【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型的汽车安全导向装置一【具体实施方式】的平面示意图；
[0014]图2为本实用新型的汽车安全导向装置一【具体实施方式】的立体示意图。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是， 这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。
[0016]如图1、2所示，本实用新型的汽车安全导向装置包括:导向本体10以及设置于所述导向本体10上的安装扣20。
[0017]所述导向本体10包括端面11以及延伸部12,所述延伸部12的内部形成有导向槽， 所述延伸部12自所述导向本体10上与所述端面11相背的一面延伸而出，所述端面11上具有导向口，所述导向槽与所述导向口相连通，所述导向槽与所述导向口之间具有过渡面，所述过渡面为圆弧面。从而，安装带上的插销在插入到锁扣中时，首先，插销伸入到导向口中，然后沿所述过渡面伸入到导向槽中，实现安装带上的插销顺利地插入到锁扣中。
[0018]上述实施方式中，所述延伸部12相对所述端面11倾斜设置。此外，所述导向本体10 上具有调节机构30,所述调节机构30为形成于所述导向本体10上的断面，所述断面相对设置，且贯穿所述导向本体10设置，所述断面之间可拆卸式连接。从而，通过所述调节机构30 有利于所述导向口尺寸的调节。
[0019]所述安装扣20设置于所述导向本体10上与所述端面11相背的一面，且所述导向本体10与所述安装扣20—体成型而成。优选地，所述安装扣20为四个，所述四个安装扣20分布于所述导向本体10上与所述端面11相背的一面的四角位置。
[0020]综上所述，本实用新型的汽车安全导向装置可对安全带上的插销进行导向，从而有利于安装带上的插销顺利地插入到锁扣中，从而方便了安全带的使用和操作。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车安全导向装置，其特征在于，所述汽车安全导向装置包括:导向本体以及设 置于所述导向本体上的安装扣；所述导向本体包括端面以及延伸部，所述延伸部的内部形成有导向槽，所述延伸部自 所述导向本体上与所述端面相背的一面延伸而出，所述端面上具有导向口，所述导向槽与 所述导向口相连通，所述导向槽与所述导向口之间具有过渡面，所述过渡面为圆弧面;所述 安装扣设置于所述导向本体上与所述端面相背的一面。2.根据权利要求1所述的汽车安全导向装置，其特征在于，所述导向本体与所述安装扣 一体成型而成。3.根据权利要求1所述的汽车安全导向装置，其特征在于，所述延伸部相对所述端面倾 斜设置。4.根据权利要求1所述的汽车安全导向装置，其特征在于，所述导向本体上具有调节机 构，所述调节机构为形成于所述导向本体上的断面，所述断面相对设置，且贯穿所述导向本 体设置，所述断面之间可拆卸式连接。5.根据权利要求1所述的汽车安全导向装置，其特征在于，所述安装扣为四个，所述四 个安装扣分布于所述导向本体上与所述端面相背的一面的四角位置。
【文档编号】B60R22/18GK205601780SQ201620405668
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】戴材穆
【申请人】宁波爱立德汽车部件有限公司