一种大功率电动车的安全装置的制造方法
【专利摘要】一种大功率电动车的安全装置，高速档控制电路（2）和低速档控制电路（3）分别连接大功率电动车的控制器，压力传感器（1）设在大功率电动车的座椅正下方，压力传感器（1）通过AD转换器（6）连接主板（7），主板（7）连接继电器（5），继电器（5）上的衔铁上下两端分别设有两个触点，上端的两个触点分别通过导线与高速档控制电路（2）串联，下端的两个触点分别通过导线与低速档控制电路（3）和指示灯（4）串联，本实用新型结构简单、使用方便快捷，在游览电动汽车停车时，自动将高速档控制电路断开，接入低速档控制电路，有效的防止人们停车的时候，大功率电动车突然冲出。
【专利说明】
一种大功率电动车的安全装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种安全装置，尤其涉及一种大功率电动车的安全装置。
【背景技术】
[0002]随着人们的环保的意识的不断增强，在游玩景区时，越来越多人选择自驾大功率电动车来代步，电动车具体零排放，比汽油机驱动车的能源利用率要高，使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，但是现有大功率电动车档位上有低速档位和高速档位，人们在到达目的地，停车的时候，容易忘记挂入低速档位，导致车体快速冲出，使得车辆损坏和人员伤亡。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种大功率电动车的安全装置，解决了现有大功率电动车档位上有低速档位和高速档位，人们在到达目的地，停车的时候，容易忘记挂入低速档位的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的，它包括压力传感器、高速档控制电路、低速档控制电路、指示灯、继电器、AD转换器、主板，高速档控制电路和低速档控制电路分别连接大功率电动车的控制器，其特征在于，压力传感器设在大功率电动车的座椅正下方，压力传感器通过AD转换器连接主板，主板连接继电器，继电器上的衔铁上下两端分别设有两个触点，上端的两个触点分别通过导线与高速档控制电路串联，下端的两个触点分别通过导线与低速档控制电路和指不灯串联。
[0005]所述导线一端设有触点。
[0006]本实用新型的技术效果是:本实用新型结构简单、使用方便快捷，在大功率电动车停车时，自动将高速档控制电路断开，接入低速档控制电路，有效的防止人们停车的时候，大功率电动车突然冲出。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的电路连接的示意图。
[0008]在图中，1、压力传感器2、高速档控制电路3、低速档控制电路4、指示灯5、继电器6、AD转换器7、主板。
【具体实施方式】
[0009]结合图1来具体说明本实用新型，压力传感器(I)设在大功率电动车的座椅正下方，压力传感器(I)通过AD转换器(6)连接主板(7)，主板(7)连接继电器(5)，继电器(5)的衔铁上端连接高速档控制电路(2)，继电器(5)上的衔铁上下两端分别设有两个触点，上端的两个触点分别通过导线与高速档控制电路(2)串联，下端的两个触点分别通过导线与低速档控制电路(3)和指示灯(4)串联，所述导线一端设有触点。
[0010]当大功率电动车停车时，用户从座椅下来，这时压力传感器(I)接收到的负载低至5公斤，这时，压力传感器(I)通过AD转换器(6)给主板(7)信号，主板(7)给继电器(5)通电，继电器(5)上的衔铁向下动作，从而使得高速控制电路(2)断开、低速控制电路(3)工作，这时指示灯(4)亮起，提示用户；当用户坐在电动车上后，压力传感器(I)接收的负载高于5公斤，这时，压力传感器(I)给主板(7)信号，继电器(5)上的衔铁向上动作，从而使得高速控制电路(2)工作、低速控制电路(2)断开，上述实施过程有效防止了大功率电动车停车的时候突然冲出，大大提高了大功率电动车的安全性。
[0011]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种大功率电动车的安全装置，它包括压力传感器(I)、高速档控制电路(2)、低速档控制电路(3)、指示灯(4)、继电器(5)、AD转换器(6)、主板(7)，高速档控制电路(2)和低速档控制电路(3)分别连接大功率电动车的控制器，其特征在于，压力传感器(I)设在大功率电动车的座椅正下方，压力传感器(I)通过AD转换器(6)连接主板(7)，主板(7)连接继电器(5)，继电器(5)上的衔铁上下两端分别设有两个触点，上端的两个触点分别通过导线与高速档控制电路(2)串联，下端的两个触点分别通过导线与低速档控制电路(3)和指示灯(4)串联。2.根据权利要求1所述的一种大功率电动车的安全装置，其特征在于，所述导线一端设有触点。
【文档编号】B60L3/00GK205615347SQ201620303828
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】赵海云, 方程, 赵汉成, 张曼菲
【申请人】江西师范大学