一种新型汽车主动安全防撞气囊的制作方法

文档序号:10928112阅读:682来源:国知局
一种新型汽车主动安全防撞气囊的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车主动安全防撞气囊,包括有方向盘底座以及设置在方向盘底座上的方向盘,方向盘内设置有安全气囊,方向盘底座内设置有充气系统,充气系统包括有氮气产生装置和软质纤维存储器,充气系统的左侧设置有氧气存储装置,充气系统的右侧设置有紧急呼救装置,方向盘底座内设置有控制单元,整体结构简单,设计合理,在事故发生时软质纤维存储器内的软质纤维可以随气体一起填充到安全气囊内,可以吸收较大的碰撞能量,防护效果更好;氧气存储装置在发生事故时,可以释放出一部分氧气,供伤者呼吸;紧急呼救装置可以在事故发生时,向亲友自动拨打电话或者发送消息,请求帮助。
【专利说明】
一种新型汽车主动安全防撞气囊
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其是涉及一种新型汽车主动安全防撞气嗇
O
【背景技术】
[0002]安全气囊(意为德语的Luftsack)或者SRS(辅助约束系统,意为德语的Ergaenzendes Rueckhaltesystem)是机动车和车辆的乘员约束系统的一部分。它由塑料袋构成,该塑料袋在发生事故时很迅速地(分别根据安全气囊类型在20至50毫秒内)在乘员与车辆驾驶室内部部分之间展开。它使乘员及早地参与车辆减速并给与他大面积的支持。通过这种方式防止乘员碰撞驾驶室内部的硬物如方向盘或者挡风玻璃。安全气囊系统只在发生严重事故时才被触发。车辆可以配备大量的安全气囊。分别根据车辆减速和碰撞角度的状况只有确定的安全气囊被触发,典型地在碰撞后最初的100毫秒内。近年来,随着交通安全意识的提高,为了确保在汽车事故发生时乘客的安全,开发了各种安全气囊,随之,认识到该安全气囊的有效性,并迅速地开展实用化。传统的安全气囊一般只是单纯的充入气体,在发生碰撞事故时,难以迅速吸收大量的碰撞能量,并不能起到很好的保护作用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供了一种结构简单、带有紧急呼救装置、可以为伤者提供部分氧气和防护效果好的新型汽车主动安全防撞气囊。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型汽车主动安全防撞气囊,包括有方向盘底座以及设置在所述方向盘底座上的方向盘,所述方向盘内设置有安全气囊,所述方向盘底座内设置有充气系统,所述充气系统包括有氮气产生装置和软质纤维存储器,所述充气系统的左侧设置有氧气存储装置,所述充气系统的右侧设置有紧急呼救装置,所述方向盘底座内设置有控制单元。
[0005]优选地,上述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其中所述方向盘底座的底部设置有撞击传感器。
[0006]优选地,上述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其中所述撞击传感器与所述控制单元电性连接。
[0007]优选地,上述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其中所述方向盘底座内设置有GPS定位模块。
[0008]优选地,上述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其中所述紧急呼救装置包括有GSM芯片以及与所述GSM芯片连接的语间呼叫模块和短信发送模块。
[0009]优选地,上述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其中所述紧急呼救装置绑定至少一个手机号码。
[0010]优选地,上述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其中所述氧气存储装置内设置有电磁阀,所述电磁阀与所述控制单元电性连接。
[0011]本实用新型具有的优点和有益效果是:方向盘内设置有安全气囊,方向盘底座内设置有充气系统,充气系统包括有氮气产生装置和软质纤维存储器,充气系统的左侧设置有氧气存储装置,充气系统的右侧设置有紧急呼救装置,方向盘底座内设置有控制单元,整体结构简单,设计合理,在事故发生时软质纤维存储器内的软质纤维可以随气体一起填充到安全气囊内,可以吸收较大的碰撞能量,防护效果更好;氧气存储装置在发生事故时,可以释放出一部分氧气,供伤者呼吸;紧急呼救装置可以在事故发生时,向亲友自动拨打电话或者发送消息,请求帮助。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0013]图中:1、安全气囊2、方向盘3、氧气存储装置
[0014]4、氮气产生装置 5、GPS定位模块6、方向盘底座
[0015]7、撞击传感器 8、充气系统9、软质纤维存储器
[0016]10、紧急呼救装置11、控制单元
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1所示,一种新型汽车主动安全防撞气囊,包括有方向盘底座6以及设置在方向盘底座6上的方向盘2,方向盘底座6的底部设置有撞击传感器7,方向盘2内设置有安全气囊I,方向盘底座6内设置有充气系统8,充气系统8包括有氮气产生装置4和软质纤维存储器9,充气系统8的左侧设置有氧气存储装置3,氧气存储装置3内设置有电磁阀,充气系统8的右侧设置有紧急呼救装置10,紧急呼救装置10包括有GSM芯片以及与GSM芯片连接的语间呼叫模块和短信发送模块,紧急呼救装置10绑定至少一个手机号码,方向盘底座6内设置有控制单元11,控制单元11与撞击传感器7和电磁阀电性连接,方向盘底座6内还设置有GPS定位模块,整体结构简单,设计合理,在事故发生时软质纤维存储器9内的软质纤维可以随气体一起填充到安全气囊I内,可以吸收较大的碰撞能量,防护效果更好;氧气存储装置3在发生事故时,可以释放出一部分氧气,供伤者呼吸;紧急呼救装置10可以在事故发生时,向亲友自动拨打电话或者发送消息,请求帮助;GPS定位模块5可以在发生事故时,将事故发生地点发送至亲友。
[0019]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型汽车主动安全防撞气囊,包括有方向盘底座(6)以及设置在所述方向盘底座(6)上的方向盘(2),所述方向盘(2)内设置有安全气囊(I),其特征在于:所述方向盘底座(6)内设置有充气系统(8),所述充气系统(8)包括有氮气产生装置(4)和软质纤维存储器(9),所述充气系统(8)的左侧设置有氧气存储装置(3),所述充气系统(8)的右侧设置有紧急呼救装置(10),所述方向盘底座(6)内设置有控制单元(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其特征在于:所述方向盘底座(6)的底部设置有撞击传感器(7)。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其特征在于:所述撞击传感器(7)与所述控制单元(11)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其特征在于:所述方向盘底座(6)内设置有GPS定位模块(5)。5.根据权利要求1所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其特征在于:所述紧急呼救装置(10)包括有GSM芯片以及与所述GSM芯片连接的语间呼叫模块和短信发送模块。6.根据权利要求5所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其特征在于:所述紧急呼救装置(10)绑定至少一个手机号码。7.根据权利要求1所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊,其特征在于:所述氧气存储装置(3)内设置有电磁阀,所述电磁阀与所述控制单元(11)电性连接。
【文档编号】B60R21/203GK205615462SQ201620513942
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月24日
【发明人】侯满哲, 马宏, 马立勇, 赵丽娟, 靳晓庆
【申请人】河北建筑工程学院
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