一种后驱动桥的后桥壳总成的制作方法

文档序号:10943230
一种后驱动桥的后桥壳总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种后驱动桥的后桥壳总成,包括壳体(1),所述壳体(1)包括相互配合连接的上壳体片(2)和下壳体片(3),其特征在于:在所述上壳体片(2)上设有半圆形的上内孔(4),在所述下壳体片(3)上设有半圆形的下内孔(5),所述上内孔(4)和下内孔(5)对应配合。本实用新型的优点:本实用新型所提供的桥壳片在设计上,取消了桥壳内孔的镗削、切割坡口、焊接三角片等工艺工程,减少后桥壳的焊缝,节省焊材,提高了桥壳焊缝的整体质量,避免了桥壳焊缝断裂、漏油风险,优化产品结构,减少零件类型,桥壳质量得到显著提升,提高生产效率,降低了人力成本的投入。
【专利说明】
一种后驱动桥的后桥壳总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及后驱动桥技术领域,特别涉及一种后驱动桥的后桥壳总成。【背景技术】
[0002]后驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮,另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。
[0003]汽车后桥壳片是汽车后桥壳组成的重要零件之一,目前后桥壳片因制程能力不足,导致尺寸和公差达不到图纸要求,后桥壳总成的质量得不到保证,且老制程存在产能偏低、人员需求大、环境污染等实际问题。
[0004]后桥壳片的原有结构如图2所示,现有后桥壳片采用三角片8的设计,这存在着以下的缺点:后桥壳的焊缝较多,需要大量的焊材以供使用,在长期使用后桥壳漏油现象严重;产品结构复杂,生产效率低。
[0005]原有的后桥壳片其内孔和缺口的尺寸前后不一致,这存在着在冲压成型后需要再进行镗、铣,加工的工序较多也造成了生产效率底下,并且后桥壳的强度也不足的缺点。原有的后桥壳桥壳坡口由等离子切割而成,在切割时粉尘较大,环境污染较为严重。【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是为了解决现阶段现有后桥壳焊缝较多,需要大量的焊材以供使用,在长期使用后桥壳漏油现象严重;产品结构复杂,生产效率低,内孔和缺口的尺寸前后不一致,这存在着在冲压成型后需要再进行镗、铣,加工的工序较多也造成了生产效率底下,并且后桥壳的强度也不足等缺点,而提出的一种后驱动桥的后桥壳总成。
[0007]为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0008]—种后驱动桥的后桥壳总成,包括壳体,所述壳体包括相互配合连接的上壳体片和下壳体片,其特征在于:在所述上壳体片上设有半圆形的上内孔,在所述下壳体片上设有半圆形的下内孔,所述上内孔和下内孔对应配合。
[0009]在上述技术方案的基础上,可以有以下进一步的技术方案:
[0010]在所述上内孔上设有上缺口,所述上缺口的前后尺寸一致。
[0011]在所述下内孔上设有下缺口,所述下缺口的前后尺寸一致。
[0012]本实用新型的优点在于:本实用新型所提供的桥壳片在设计上,取消了桥壳内孔的镗削、切割坡口、焊接三角片等工艺工程,减少后桥壳的焊缝,节省焊材,提高了桥壳焊缝的整体质量,避免了桥壳焊缝断裂、漏油风险,优化产品结构,减少零件类型,桥壳质量得到显著提升,提高生产效率,降低了人力成本的投入。【附图说明】[0〇13]图1是本实用新型的基本结构不意图;[0〇14]图2是原后桥壳的结构不意图;
[0015]图3是原桥壳坡口结构示意图;[0〇16]图4是本实用新型的桥壳坡口结构不意图;
[0017]图5是本实用新型上壳体片的方圆过渡区局部示意图。【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型更加清楚明白,以下结合附图对本装置详细说明,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1所示,本实用新型提供的一种后驱动桥的后桥壳总成,包括壳体1,所述壳体 1包括相互配合连接的上壳体片2和下壳体片3,其特征在于:在所述上壳体片2上设有半圆形的上内孔4,在所述下壳体片3上设有半圆形的下内孔5,所述上内孔4和下内孔5对应配合。
[0020]在所述上内孔4上设有上缺口 6,所述上缺口 6的前后尺寸一致;在所述下内孔5上设有下缺口 7,所述下缺口 7的前后尺寸一致。内孔与缺口尺寸前后保持一致,在冲压阶段一次成型,后续无需镗、铣,减少了工艺过程,提高了生产效率,并且后桥壳的强度也得到了极大的提升。
[0021]如图3所示原有的桥壳坡口 9改成如图4所示的现有结构设计,它为无间隙焊接,桥壳坡口 9从等离子切割改为液压成型,提高生产效率,减少了因切割粉尘造成的清洁度问题。
[0022]如图5所示,方圆过渡区10的长度L按冲压手册计算,取最小值,有利于保证钢托和法兰盘焊接位置。
【主权项】
1.一种后驱动桥的后桥壳总成,包括壳体(1),所述壳体(1)包括相互配合连接的上壳 体片(2)和下壳体片(3),其特征在于:在所述上壳体片(2)上设有半圆形的上内孔(4),在所 述下壳体片(3)上设有半圆形的下内孔(5),所述上内孔(4)和下内孔(5)对应配合。2.根据权利要求1所述的一种后驱动桥的后桥壳总成,其特征在于:在所述上内孔(4) 上设有上缺口(6),所述上缺口(6)的前后尺寸一致。3.根据权利要求1所述的一种后驱动桥的后桥壳总成,其特征在于:在所述下内孔(5) 上设有下缺口(7),所述下缺口(7)的前后尺寸一致。
【文档编号】B60B35/16GK205631972SQ201620283149
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】余非汝, 孙增良, 洪俊, 陈利, 吴天治
【申请人】合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司
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