具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架及其构成的汽车遮阳伞的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架，在现有的汽车遮阳伞支撑架上增设稳固杆，所述稳固杆的一端转动连接在其中一个展开架的上连接件，其另一端转动连接在与之相邻的展开架的下连接件上。本实用新型还公开了一种基于上述支撑架的汽车遮阳伞。本实用新型通过在现有的汽车遮阳伞支撑架上增设稳固杆，从而使得其结构更加稳固，避免了在使用的过程中受到风吹或其他外力因素导致的结构不稳定现象，给使用带来方便。
【专利说明】
具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架及其构成的汽车遮阳伞
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车遮阳伞，尤其是涉及一种具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架及其构成的汽车遮阳伞。
【背景技术】
[0002]汽车在烈日的暴晒下，车体容易过热，不仅会影响乘车体验，还会加快车体各部件老化速度，严重的还会引发汽车自燃等事故。因此，汽车遮阳伞的应用也就得到了广泛的推广，各式各样的遮阳伞也就应运而生。
[0003]手动遮阳伞由于价格低、安装方便得到了许多车主的青睐。目前，市场上较为常见的为手动遮阳伞(中国专利号ZL200420117023.2)和具有较大侧向遮阳面积的汽车遮阳伞(中国专利号 ZL201520840250.6)。
[0004]手动遮阳伞(中国专利号ZL200420117023.2)的结构主要包括遮阳布和支撑架两大部分，支撑架展开后呈X状，由四个相同的组合单体构成，四个相同的组合单体与总成件ZI和Z2转动连接，每组单体由连杆1、连杆2、连杆3、连杆4经连接件a、b、d和若干螺栓同步绕点转动连接，并通过螺栓与连接件、吸盘和固定拉绳分别连接，每个连接件与遮阳布用螺栓固定，定位拉绳上连着可调定位件。因此，该设计直接架在汽车顶上遮阳，能轻松折叠收缩，收缩后体积较小，携带方便。但是，由于支撑架展开后呈X状，当遮阳布固定后，所能实现的遮阳区域是呈长方形的，因而当支撑架展开后的长度与汽车的前后部位对应形成遮阳时，无法对汽车的左右两侧形成更大面积的遮阳，存在遮阳效果差的缺陷。
[0005]具有较大侧向遮阳面积的汽车遮阳伞(中国专利号ZL201520840250.6)虽然在手动遮阳伞(中国专利号ZL200420117023.2)的结构基础上进行了改进，使得侧向遮阳面积增大，提高了其遮阳效果，但是其支撑架结构不稳定，在使用的过程中受到风吹或其他外力因素容易导致整个结构不稳定，给使用带来诸多不便。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架及其构成的汽车遮阳伞。
[0007]本实用新型通过下述技术方案实现:包括中心轴，所述中心轴的上端固接有上轴套，中心轴的下端设有可与其成扣接配合的下轴套，在上轴套和下轴套上可收合地连接有四组相同的展开架，展开架包括有上下间隔分布的上连接件和下连接件，上连接件上转动连接有第二连杆，第二连杆的另一端转动连接在下轴套上且可以下轴套为转动点向中心轴转动收合，下连接件上转动连接有第四连杆，第四连杆的另一端转动连接在上轴套上且可以上轴套为转动点向中心轴转动收合，第二连杆与第四连杆相互交叉在交叉点形成铰接配合，上连接件上还转动连接有第一连杆，第一连杆上固接有第一套接件，第一套接件上转动连接有第三连杆，第三连杆的另一端与下连接件转动连接，上连接件以中心轴为中心呈方形阵列分布且第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆成同步绕点运动连接，所述的上连接件上转动连接有向支撑架的左右两外侧伸展且外端部凸出于支撑架左右侧边的第五连杆，第五连杆上固定连接有第二套接件，所述的第二套接件上转动连接有第六连杆，第六连杆的另一端与下连接件转动连接，所述的第五连杆、第六连杆分别与第二连杆、第四连杆成同步绕点运动连接，其特征在于:还包括至少一根稳固杆，所述稳固杆的一端转动连接在其中一个展开架的上连接件，其另一端转动连接在与之相邻的展开架的下连接件上。
[0008]进一步的，所述稳固杆数目为两根，且以中心轴为中心呈对称设置，将稳固杆设置成两根，且以中心轴为中心呈对称设置，即在起到相对稳固作用的前提下，又能避免由于稳固杆的数目设置相对较多进而增加生产成本。
[0009]进一步的，所述上连接件的顶部均设有遮阳布连接件，用于连接遮阳布;所述下连接件的下部均设有吸盘，用于放置在汽车表面。
[0010]本实用新型还提供了一种基于上述结构的汽车遮阳伞，即在上述具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架上包覆遮阳布，从而构成一个完整的汽车遮阳伞。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有的优点及有益效果:通过在现有的汽车遮阳伞支撑架上增设稳固杆，从而使得其结构更加稳固，避免了在使用的过程中受到风吹或其他外力因素导致的结构不稳定现象，给使用带来方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0014]实施例1:
[0015]本实用新型是在现有的汽车遮阳伞的结构上进行了改进，通过在支撑架上增设稳固杆，从而使得其结构更加稳固，避免了在使用的过程中受到风吹或其他外力因素导致的结构不稳定现象，给使用带来方便。
[0016]现有的汽车遮阳伞支撑架的结构如图1所示:包括中心轴Al，所述中心轴Al的上端固接有上轴套A2，中心轴Al的下端设有可与其成扣接配合的下轴套A4，在上轴套A2和下轴套A4上可收合地连接有四组相同的展开架A3，展开架A3包括有上下间隔分布的上连接件5和下连接件6，上连接件5上转动连接有第二连杆2，第二连杆2的另一端转动连接在下轴套A4上且可以下轴套A4为转动点向中心轴Al转动收合，下连接件6上转动连接有第四连杆4，第四连杆4的另一端转动连接在上轴套A2上且可以上轴套A2为转动点向中心轴Al转动收合，第二连杆2与第四连杆4相互交叉在交叉点形成铰接配合，上连接件5上还转动连接有第一连杆I，第一连杆I上固接有第一套接件7，第一套接件7上转动连接有第三连杆3，第三连杆3的另一端与下连接件6转动连接，上连接件5以中心轴Al为中心呈方形阵列分布且第一连杆1、第二连杆2、第三连杆3和第四连杆4成同步绕点运动连接，所述的上连接件5上转动连接有向支撑架A的左右两外侧伸展且外端部凸出于支撑架A左右侧边的第五连杆9，第五连杆9上固定连接有第二套接件11，所述的第二套接件11上转动连接有第六连杆10，第六连杆10的另一端与下连接件6转动连接，所述的第五连杆9、第六连杆10分别与第二连杆2、第四连杆4成同步绕点运动连接。
[0017]本实用新型在上述结构上增设稳固杆13，稳固杆13与现有支撑架A的连接关系为:稳固杆13的一端转动连接在其中一个展开架A3的上连接件5，其另一端转动连接在与之相邻的展开架A3的下连接件6上。本实施例提供了一种稳固杆的优化数量和优化连接结构，如图1所示:本实施例中稳固杆13数目为两根，且以中心轴Al为中心呈对称设置，即在起到相对稳固作用的前提下，又能避免由于稳固杆的数目设置相对较多进而增加生产成本。
[0018]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架，包括中心轴(Al)，所述中心轴(Al)的上端固接有上轴套(A2)，中心轴(Al)的下端设有可与其成扣接配合的下轴套(A4)，在上轴套(A2)和下轴套(A4)上可收合地连接有四组相同的展开架(A3)，展开架(A3)包括有上下间隔分布的上连接件(5)和下连接件(6)，上连接件(5)上转动连接有第二连杆(2)，第二连杆(2)的另一端转动连接在下轴套(A4)上且可以下轴套(A4)为转动点向中心轴(Al)转动收合，下连接件(6)上转动连接有第四连杆(4)，第四连杆(4)的另一端转动连接在上轴套(A2)上且可以上轴套(A2)为转动点向中心轴(Al)转动收合，第二连杆(2)与第四连杆(4)相互交叉在交叉点形成铰接配合，上连接件(5)上还转动连接有第一连杆(I )，第一连杆(I)上固接有第一套接件(7)，第一套接件(7)上转动连接有第三连杆(3)，第三连杆(3)的另一端与下连接件(6)转动连接，上连接件(5)以中心轴(Al)为中心呈方形阵列分布且第一连杆(1)、第二连杆(2)、第三连杆(3 )和第四连杆(4 )成同步绕点运动连接，所述的上连接件(5 )上转动连接有向支撑架(A)的左右两外侧伸展且外端部凸出于支撑架(A)左右侧边的第五连杆(9)，第五连杆(9)上固定连接有第二套接件(11)，所述的第二套接件(11)上转动连接有第六连杆(10)，第六连杆(10)的另一端与下连接件(6)转动连接，所述的第五连杆(9)、第六连杆(10)分别与第二连杆(2)、第四连杆(4)成同步绕点运动连接，其特征在于:还包括至少一根稳固杆(13)，所述稳固杆(13)的一端转动连接在其中一个展开架(A3)的上连接件(5)，其另一端转动连接在与之相邻的展开架(A3 )的下连接件(6 )上。2.根据权利要求1所述的具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架，其特征在于:所述稳固杆(13)数目为两根，且以中心轴(Al)为中心呈对称设置。3.根据权利要求1或2所述的具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架，其特征在于:所述上连接件(5 )的顶部均设有遮阳布连接件(12);所述下连接件(6 )的下部均设有吸盘(8 )。4.具有稳固结构的汽车遮阳伞，其特征在于:包括权利要求1-3所述的具有稳固结构的汽车遮阳伞支撑架、以及包覆在汽车遮阳伞支撑架上的遮阳布。
【文档编号】B60J11/04GK205632074SQ201620343737
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】董和平
【申请人】董和平