一种带有防撞装置的货车燃油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有防撞装置的货车燃油箱，包括油箱本体、加油管、滤油管、油箱盖、滤油挡板、连接块、底座及防撞机构；所述油箱本体的一端呈流线形结构，油箱本体的内壁上粘附有弹性膜层，油箱本体的外壁上粘附有隔热层，且油箱本体内部设有若干个磁铁；所述油箱本体的顶部设有加油管，加油管的顶部安装有油箱盖，且加油管的内壁上固定有若干个挡块；所述滤油管设于加油管的底部，滤油管内部安装有滤油挡板；所述底座固定在油箱本体的底部，底座通过螺栓与油箱本体底部的四个连接块固定。本实用新型结构新颖，设计科学合理，从侧部保护燃油箱免受意外撞击的损坏，提高燃油箱的使用寿命的同时，也保证了行车的安全。
【专利说明】
一种带有防撞装置的货车燃油箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种燃油箱，特别涉及一种带有防撞装置的货车燃油箱，属于汽车配件术领域。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车燃油箱为汽车发动机提供燃油来形成机械动力能量，是汽车供油系统中的重要部件。传统的汽车燃油箱在使用时，路面上的石块、树枝等障碍物有可能飞溅到燃油箱，如果撞击力量过大就会损坏燃油箱，缩短燃油箱的使用寿命，严重时还会引发爆炸;此外传统的燃油箱没有防盗设施，不法分子利用吸油管可以从出油管中插入至油箱主体内部盗取燃油，导致汽车难以行走;另外传统的汽车燃油箱大多是方形结构，风阻系数较大，增加了油耗，给车主带来了一定的经济负担，具有一定的局限性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种带有防撞装置的货车燃油箱，防撞击、防盗油且省油，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]—种带有防撞装置的货车燃油箱，包括油箱本体、加油管、滤油管、油箱盖、滤油挡板、连接块、底座及防撞机构;所述油箱本体的一端呈流线形结构，油箱本体的内壁上粘附有弹性膜层，油箱本体的外壁上粘附有隔热层，且油箱本体内部设有若干个磁铁;所述油箱本体的顶部设有加油管，加油管的顶部安装有油箱盖，且加油管的内壁上固定有若干个挡块;所述滤油管设于加油管的底部，滤油管内部安装有滤油挡板，滤油挡板上设有若干个滤油孔;所述底座固定在油箱本体的底部，底座通过螺栓与油箱本体底部的四个连接块固定；所述防撞机构的一端与底座连接，防撞机构包括速度阻尼器、第一减震板、第二减震板及弹簧柱;所述速度阻尼器设于油箱本体的一侧，速度阻尼器的一侧设有第一减震板，第一减震板的一侧设有若干个弹簧柱，弹簧柱的一端连接有第二减震板。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧柱在第一减震板和第二减震板之间呈矩形阵列排布。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块在加油管内壁上呈螺旋状交错排布。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱本体的顶部对称的安装有两个吊耳。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤油管的直径是加油管直径的两倍。
[0010]有益效果:与传统技术相比，本实用新型的一种带有防撞装置的货车燃油箱结构新颖，设计科学合理，从侧部保护燃油箱免受意外撞击的损坏，提高燃油箱的使用寿命的同时，也保证了行车的安全;可阻止不法分子盗油，其防盗性能大大提升；油箱采用流线形设计，降低了风阻系数，同时也降低了油耗。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种带有防撞装置的货车燃油箱的总体结构图；
[0012]图2为本实用新型的一种带有防撞装置的货车燃油箱的油箱本体内部结构示意图；
[0013]图3为图2中A处的剖视图；
[0014]其中:1-油箱本体、2-加油管、3-滤油管、4-油箱盖、5-滤油挡板、6-连接块、7-底座、8-弹性膜层、9-隔热层、10-磁铁、11-挡块、12-速度阻尼器、13-第一减震板、14-第二减震板、15-弹簧柱、16-吊耳。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1-图3所示，一种带有防撞装置的货车燃油箱，包括油箱本体1、加油管2、滤油管3、油箱盖4、滤油挡板5、连接块6、底座7及防撞机构；所述油箱本体I的一端呈流线形结构，油箱本体I的内壁上粘附有弹性膜层8，油箱本体I的外壁上粘附有隔热层9，且油箱本体I内部设有若干个磁铁10;所述油箱本体I的顶部设有加油管2，加油管2的顶部安装有油箱盖4，且加油管2的内壁上固定有若干个挡块11;所述滤油管3设于加油管2的底部，滤油管3内部安装有滤油挡板5，滤油挡板5上设有若干个滤油孔;所述底座7固定在油箱本体I的底部，底座7通过螺栓与油箱本体I底部的四个连接块6固定;所述防撞机构的一端与底座7连接，防撞机构包括速度阻尼器12、第一减震板13、第二减震板14及弹簧柱15;所述速度阻尼器12设于油箱本体I的一侧，速度阻尼器12的一侧设有第一减震板13，第一减震板13的一侧设有若干个弹簧柱15，弹簧柱15的一端连接有第二减震板14。
[0017]其中，所述弹簧柱15在第一减震板13和第二减震板14之间呈矩形阵列排布。
[0018]其中，所述挡块11在加油管2内壁上呈螺旋状交错排布。
[0019]其中，所述油箱本体I的顶部对称的安装有两个吊耳16。
[0020]其中，所述滤油管3的直径是加油管2直径的两倍。
[0021]本实用新型在使用时，从侧部保护燃油箱免受意外撞击的损坏，提高燃油箱的使用寿命的同时，也保证了行车的安全;可阻止不法分子盗油，其防盗性能大大提升；油箱采用流线形设计，降低了风阻系数，同时也降低了油耗。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种带有防撞装置的货车燃油箱，包括油箱本体、加油管、滤油管、油箱盖、滤油挡板、连接块、底座及防撞机构;其特征在于:所述油箱本体的一端呈流线形结构，油箱本体的内壁上粘附有弹性膜层，油箱本体的外壁上粘附有隔热层，且油箱本体内部设有若干个磁铁;所述油箱本体的顶部设有加油管，加油管的顶部安装有油箱盖，且加油管的内壁上固定有若干个挡块;所述滤油管设于加油管的底部，滤油管内部安装有滤油挡板，滤油挡板上设有若干个滤油孔;所述底座固定在油箱本体的底部，底座通过螺栓与油箱本体底部的四个连接块固定;所述防撞机构的一端与底座连接，防撞机构包括速度阻尼器、第一减震板、第二减震板及弹簧柱;所述速度阻尼器设于油箱本体的一侧，速度阻尼器的一侧设有第一减震板，第一减震板的一侧设有若干个弹簧柱，弹簧柱的一端连接有第二减震板。2.根据权利要求1所述的一种带有防撞装置的货车燃油箱，其特征在于:所述弹簧柱在第一减震板和第二减震板之间呈矩形阵列排布。3.根据权利要求1所述的一种带有防撞装置的货车燃油箱，其特征在于:所述挡块在加油管内壁上呈螺旋状交错排布。4.根据权利要求1所述的一种带有防撞装置的货车燃油箱，其特征在于:所述油箱本体的顶部对称的安装有两个吊耳。5.根据权利要求1所述的一种带有防撞装置的货车燃油箱，其特征在于:所述滤油管的直径是加油管直径的两倍。
【文档编号】B60K15/03GK205632098SQ201620234154
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】张秀平
【申请人】苏州高新区建金建智能科技有限公司