电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，包括直流充电插头机壳，以及安装在直流充电插头机壳上的保险钩、弹簧按钮、限位板和电磁铁，保险钩的连接端与弹簧按钮固定连接，限位板与电磁铁自身的铁芯固定连接，当电磁铁通电后，电磁铁自身的铁芯推出，带动限位板移动至弹簧按钮下方限制弹簧按钮上下运动，从而使保险钩处于锁定状态。本实用新型能够实现在直流充电插头插入车辆插座后，开始充电时，实现自动上锁，防止在充电过程中被意外带载插拔等出现危险，并能够带动LED组合体发亮，同时能够将锁合的状态通过该机构内的微动开关反馈至充电设施中，当充电结束或者在充电中意外断电，充电插头能够自动解锁。
【专利说明】
电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，属于电动汽车充电技术领域。
【背景技术】
[0002]作为电动汽车配套设施行业，充电过程的安全保障是非常重要的，在充电粧拔出充电插头插入车辆插座中开始充电直至充电结束，这个过程中，保证其在充电过程中不出现带电插拔，以及在断电或者意外停电能够拔出是非常有必要的。目前很多直流充电插头这一方面没有安全保护或者通过在其内部增加微型马达实现自动锁合，利用马达这种方式不能够在断电或者意外停电时解锁拔出充电枪，往往需要再次供电才能够实现解锁，而意外停电时只能由用户手动解锁方式来解锁，这是非常繁琐的同时也将风险转嫁了一部分给用户，同时采用微动马达的方式，在充电粧内无法时刻检测其锁合状态的准确性，致使存在误操作及动作的风险。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，以实现充电自锁断电解锁的功能。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，包括直流充电插头机壳，以及安装在直流充电插头机壳上的保险钩、弹簧按钮、限位板和电磁铁，保险钩的连接端与弹簧按钮固定连接，限位板与电磁铁自身的铁芯固定连接，当电磁铁通电后，电磁铁自身的铁芯推出，带动限位板移动至弹簧按钮下方限制弹簧按钮上下运动，从而使保险钩处于锁定状态。
[0005]进一步提供一种弹簧按钮的具体结构，所述的弹簧按钮包括按钮帽和弹簧，所述的直流充电插头机壳上设有弹簧限位板，弹簧的一端抵接在按钮帽上，另一端抵接在弹簧限位板上。
[0006]进一步为了向充电设施反馈充电状态，所述电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构还包括微动开关，所述的限位板包括用于限制按钮帽运动的上部档板和用于触动微动开关的下部档板，所述微动开关上的按钮与下部档板同轴，并在电磁铁自身铁芯的带动下触动微动开关，所述微动开关与充电设施电连接，并向充电设施传输信号。
[0007]进一步为了直观观察充电插头的充电状态，所述的电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构还包括LED组合体，LED组合体与电磁铁电连接。
[0008]进一步，所述的保险钩的中部设有保险钩圆孔，在直流充电插头机壳上设有与保险钩圆孔相配合的螺柱，保险钩圆孔套在螺柱上构成保险钩两端移动的支点。
[0009]采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果:
[0010]I)本实用新型设置由通电状态控制的保险钩，当电磁铁处于通电状态，即直流充电插头已插入车辆插座中，处于充电的状态，弹簧按钮禁止按下，保险钩无法联动，整个直流充电插头处于上锁状态；当充电完成或突然断电时，电磁铁断电，电磁铁自身弹簧装置带动铁芯回到原位，弹簧按钮解除限制，保险钩的保险端可能自由联动，整个直流充电插头处于解锁状态；
[0011]2)本实用新型还设置有反应充电状态的LED组合体，能对用户起到提醒功能；
[0012]3)本实用新型能够实现在直流充电插头插入车辆插座后，开始充电时，实现自动上锁，防止在充电过程中被意外带载插拔等出现危险，并能够带动LED组合体发亮，提示充电中，同时能够将锁合的状态通过该机构内的微动开关反馈至充电设施中，便于设施时刻检测锁合状态，当充电结束或者在充电中意外断电，充电插头能够自动解锁；
[0013]4)本实用新型能有效实现电动汽车在直流充电时的安全保护以及在充电结束或意外断电的情况下自动解锁功能，具有自动化、安装方便、性能可靠的特点。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的保险钩处于解锁状态时的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型的保险钩处于上锁状态时的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型的直流充电插头机壳的立体结构示意图；
[0017]图4为本实用新型的LED组合体与直流充电插头机壳的分解图；
[0018]图5为本实用新型的电磁铁与直流充电插头机壳的分解图；
[0019]图6为本实用新型的微动开关与直流充电插头机壳的分解图；
[0020]图7为本实用新型的保险钩与弹黄按钮的分解图；
[0021]图8为本实用新型的电路不意图；
[0022]图中，1、直流充电插头机壳，2、保险钩，3、按钮帽，4、弹簧，5、微动开关，6、电磁铁，7、LED组合体，8、限位板，9、自攻螺钉，11、按钮帽凹槽，12、弹簧限位板，13、LED凹槽，14、电磁铁安装凹槽，15、安装螺孔，16、螺柱，21、保险钩圆孔。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0024]如图1、图2、图3所示，一种电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，包括直流充电插头机壳I，以及安装在直流充电插头机壳I上的保险钩2、弹簧按钮、限位板8和电磁铁6，直流充电插头机壳I上设有用于安装电磁铁6的电磁铁安装凹槽14，电磁铁6安装在电磁铁安装凹槽14内，保险钩2的连接端通过自攻螺钉9与弹簧按钮固定连接，限位板8与电磁铁6自身的铁芯固定连接，当电磁铁6通电后，电磁铁自身的铁芯推出，带动限位板8移动至弹簧按钮下方限制弹簧按钮上下运动，从而使保险钩2处于锁定状态。
[0025]具体地，限位板8与电磁铁6的铁芯通过过盈配合或打胶等可靠的连接方式连接在一起;电磁铁6自身通过过盈配合或其它可靠的方式固定在直流充电插头机壳I上的电磁铁安装凹槽14内;保险钩2的保险端具有弯钩。
[0026]优选地，如图1、图2、图7所示，弹簧按钮包括按钮帽3和弹簧4，直流充电插头机壳I上设有与按钮帽3配合的用于容置按钮帽3的按钮帽凹槽11，直流充电插头机壳I上设有弹簧限位板12，按钮帽3具有导向槽，便于按钮帽3直线按动，弹簧4的一端抵接在按钮帽3的导向槽内，另一端抵接在弹簧限位板12上，形成直线方向自由按压。
[0027]优选地，图1、图2、图6所示，电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构还包括微动开关5，直流充电插头机壳I上设有用于安装固定微动开关5的安装螺孔15，微动开关5通过螺钉固定在安装螺孔15上;限位板8包括用于限制按钮帽3运动的上部档板和用于触动微动开关5的下部档板，微动开关5上的开关按钮与下部档板同轴，并在电磁铁6自身铁芯的带动下触动微动开关5，所述微动开关5与充电设施电连接，并向充电设施传输信号。
[0028]可选地，如图1、图2、图4所示，电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构还包括LED组合体7，直流充电插头机壳I上设有用于容纳LED组合体7的LED凹槽13，LED凹槽13可以为方形或圆形或其它可以与LED组合体相配合的形状，LED组合体7与电磁铁6电连接；当电磁铁6通电后，LED组合体7点亮，提醒使用者充电插头插入充电插座；当电磁铁6没有通电时，LED组合体7熄来，提醒使用者已充电完成或突然断电。
[0029]具体地，如图8所示，图中S代表微动开关5，电磁铁6通电，使限位板8触发微动开关5，从而使LED组合体7所在支路闭合，LED组合体7点亮；同时，微动开关5向充电设施输送反馈信号的支路闭合，从而使充电设施能实时检测到充电插头处于充电状态。
[0030]进一步，如图7所示，所述的保险钩2的中部设有保险钩圆孔21，在直流充电插头机壳I上设有与保险钩圆孔21相配合的螺柱16，保险钩圆孔21套在螺柱16上共同构成保险钩2两端上下移动的支点，使得保险钩2通过该支点形成联动的杠杆。
[0031]如图1所示，电磁铁6未通电状态下，与电磁铁6相连接的限位板8处于初始位置，此时按钮帽3通过自攻螺钉9的连接带动保险钩2，保险钩圆孔21与螺柱16作为杠杆中心支点，在弹簧4的动作下，按钮帽3可以实现自由按动，保险钩2的保险端的弯钩也可以上下移动，同时限位板8未触动微动开关5，微动开关5处于断开状态，此时状态是直流充电插头未插入车辆插座中的状态，LED组合体7不亮，整个直流充电插头处于解锁状态。
[0032]本实用新型的工作原理如下:
[0033]当电磁铁6通电时，LED组合体7联动通电变亮，电磁铁6自身的铁芯推出，带动安装在铁芯端部的限位板8推出，限位板8的下部挡板触动微动开关5，微动开关5将信号反馈给充电粧(或其它直流充电设施)，同时限位板8的上方挡板移动到按钮帽3的下方，按钮帽3无法下按，从而使保险钩2的保险端的弯钩无法移动，实现上锁；当断电和意外停电时，LED组合体7联动断电熄亮，电磁铁6自身弹簧装置将会带动铁芯回至原位置，此时微动开关5上的触发其工作的限位板8下方挡板移走，微动开关5状态切换，并反馈给充电粧(或其它直流充电设施)，同时，限位板8的上方挡板也不再限位，此时按钮帽3能够自由按压，保险钩的保险端的弯钩可以随之向上翘动，实现解锁。
[0034]本实用新型设置有由通电状态控制的保险钩2，当电磁铁6处于通电状态，即直流充电插头已插入车辆插座中，处于充电的状态，弹簧按钮禁止按下，保险钩2无法联动，整个直流充电插头处于上锁状态；当充电完成或突然断电时，电磁铁6断电，电磁铁6自身弹簧装置带动铁芯回到原位，弹簧按钮解除限制，保险钩2的保险端可以自由联动，整个直流充电插头处于解锁状态。
[0035]本实用新型还设置有反应充电状态的LED组合体7，能对用户起到提醒功能。
[0036]本实用新型能够实现在直流充电插头插入车辆插座后，开始充电时，实现自动上锁，防止在充电过程中被意外带载插拔等出现危险，并能够带动LED组合体7发亮，提示充电中，同时能够将锁合的状态通过该机构内的微动开关5反馈至充电设施中，便于设施时刻检测锁合状态，当充电结束或者在充电中意外断电，充电插头能够自动解锁。
[0037]本实用新型能有效实现电动汽车在直流充电时的安全保护以及在充电结束或意外断电的情况下自动解锁功能，具有自动化、安装方便、性能可靠的特点。
[0038]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，其特征在于:包括直流充电插头机壳(I)，以及安装在直流充电插头机壳(I)上的保险钩(2)、弹簧按钮、限位板(8)和电磁铁(6)，保险钩(2)的连接端与弹簧按钮固定连接，限位板(8)与电磁铁(6)自身的铁芯固定连接，当电磁铁(6)通电后，电磁铁自身的铁芯推出，带动限位板(8)移动至弹簧按钮下方限制弹簧按钮上下运动，从而使保险钩(2)处于锁定状态。2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，其特征在于:所述的弹簧按钮包括按钮帽(3)和弹簧(4)，所述的直流充电插头机壳(I)上设有弹簧限位板(12)，弹簧(4)的一端抵接在按钮帽(3)上，另一端抵接在弹簧限位板(12)上。3.根据权利要求2所述的电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，其特征在于:所述电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构还包括微动开关(5)，所述的限位板(8)包括用于限制按钮帽(3)运动的上部档板和用于触动微动开关(5)的下部档板，所述微动开关(5)上的开关按钮与下部档板同轴，并在电磁铁(6)自身铁芯的带动下触动微动开关(5)，所述微动开关(5)与充电设施电连接，并向充电设施传输信号。4.根据权利要求3所述的电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，其特征在于:所述的电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构还包括LED组合体(7)，LED组合体(7)与电磁铁电连接。5.根据权利要求4所述的电动汽车直流充电插头的安全联动锁合结构，其特征在于:所述的保险钩(2)的中部设有保险钩圆孔(21)，在直流充电插头机壳(I)上设有与保险钩圆孔(21)相配合的螺柱(16)，保险钩圆孔(21)套在螺柱(16)上共同构成保险钩(2)两端上下移动的支点。
【文档编号】B60L11/18GK205632154SQ201620266627
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】万夕武, 邝剑锋, 刘娇, 徐育华
【申请人】安费诺（常州）电子有限公司