一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电气化铁路定位设备技术领域，尤其是一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，包括上环体和下环体，上环体和下环体之间通过背面的铰链连接机构活动连接。本实用新型的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环通过在上、下环体内壁上开设内置滑片的滑槽和回弹槽，并且在两侧分别开设与滑槽内部相连通的调节内螺纹孔，使得整个定位环的滑移性能大大提升，而且滑移范围可调，稳定性和抵抗恶劣天气的能力大大提升，使用寿命大大延长，安全性也很高。
【专利说明】
一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环
技术领域
[0001]本实用新型涉及电气化铁路定位设备技术领域，尤其是一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环。
【背景技术】
[0002]随着电气化铁路的发展，电气化铁路接触网的铺设面积越来越大，用于电气化铁路接触网系统的腕臂装置主要通过水平腕臂、斜腕臂和定位管等部件组成，其中水平腕臂与斜腕臂和斜腕臂和定位管之间均需要通过定位环零件进行固定连接，目前市面上的定位环零件主要通过两片式结构的筋骨片来螺栓固定，结构简单，功能单一，尤其是在大风区域，因为结构所限，所以连接后的滑移指标不够高，导致稳定性较差，安全性不足。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中存在的问题，提供一种改进的用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，解决目前市面上的定位环零件主要通过两片式结构的筋骨片来螺栓固定，结构简单，功能单一，尤其是在大风区域，因为结构所限，所以连接后的滑移指标不够高，导致稳定性较差，安全性不足的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，包括上环体和下环体，所述的上环体和下环体之间通过背面的铰链连接机构活动连接，所述的上环体上端固定连接有上固定座，所述的上固定座上端固定连接有连接板，所述的连接板上开设有圆形连接孔，所述的上环体正面近下端和下环体正面近上端均具有向外凸起的连接块，所述的上环体和下环体之间通过连接块上的螺栓连接机构固定连接，所述的上环体内顶面上开设有条形上滑槽，所述的下环体内底面上开设有条形下滑槽，所述的上滑槽内顶面中间段开设有上回弹槽，所述的下滑槽内底面中间段开设有下回弹槽，所述的上滑槽内活动连接有带侧向限位条的上滑片，所述的下滑槽内活动连接有带侧向限位条的下滑片，所述的上滑片上表面对应上回弹槽位置固定连接有上回弹块，所述的下滑片下表面对应下回弹槽位置固定连接有下回弹块，所述的上回弹块和下回弹块左、右侧壁上均固定连接有压缩弹簧，所述的上环体两侧面对应上滑槽位置和下环体两侧面对应下滑槽位置均开设有内置调节螺杆的调节内螺纹孔。
[0005]优选地，为了方便安装，所述的上滑槽和下滑槽大小相同。
[0006]优选地，为了保持回弹性能一致，所述的上回弹槽和下回弹槽大小相同。
[0007]优选地，为了方便滑动，所述的上滑片和下滑片大小相同。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环通过在上、下环体内壁上开设内置滑片的滑槽和回弹槽，并且在两侧分别开设与滑槽内部相连通的调节内螺纹孔，使得整个定位环的滑移性能大大提升，而且滑移范围可调，稳定性和抵抗恶劣天气的能力大大提升，使用寿命大大延长，安全性也很高。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的内部结构示意图。
[0012]图中:1.上环体，2.下环体，3.铰链连接机构，4.上固定座，5.连接板，6.连接孔，7.连接块，8.螺栓连接机构，9.上滑槽，10.下滑槽，11.上回弹槽，12.下回弹槽，13.上滑片，14.下滑片，15.上回弹块，16.下回弹块，17.压缩弹簧，18.调节螺杆，19.调节内螺纹孔。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，包括上环体I和下环体2，上环体I和下环体2之间通过背面的铰链连接机构3活动连接，上环体I上端固定连接有上固定座4，上固定座4上端固定连接有连接板5，连接板5上开设有圆形连接孔6，上环体I正面近下端和下环体2正面近上端均具有向外凸起的连接块7，上环体I和下环体2之间通过连接块7上的螺栓连接机构8固定连接，上环体I内顶面上开设有条形上滑槽9，下环体2内底面上开设有条形下滑槽10，上滑槽9内顶面中间段开设有上回弹槽11，下滑槽10内底面中间段开设有下回弹槽12，上滑槽9内活动连接有带侧向限位条的上滑片13，下滑槽10内活动连接有带侧向限位条的下滑片14，上滑片13上表面对应上回弹槽11位置固定连接有上回弹块15，下滑片14下表面对应下回弹槽12位置固定连接有下回弹块16，上回弹块15和下回弹块16左、右侧壁上均固定连接有压缩弹簧17，上环体I两侧面对应上滑槽9位置和下环体2两侧面对应下滑槽10位置均开设有内置调节螺杆18的调节内螺纹孔19。
[0015]优选地，为了方便安装，上滑槽9和下滑槽10大小相同，优选地，为了保持回弹性能一致，上回弹槽11和下回弹槽12大小相同，优选地，为了方便滑动，上滑片13和下滑片14大小相同，本实用新型的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环通过在上、下环体内壁上开设内置滑片的滑槽和回弹槽，并且在两侧分别开设与滑槽内部相连通的调节内螺纹孔19，使得整个定位环的滑移性能大大提升，而且滑移范围可调，稳定性和抵抗恶劣天气的能力大大提升，使用寿命大大延长，安全性也很高。
[0016]实施例:上滑槽9和下滑槽10内侧壁上均开设有与侧向限位条相配合的限位槽，方便上滑片13和下滑片14在上滑槽9和下滑槽10内滑动。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，包括上环体(I)和下环体(2)，其特征是:所述的上环体(I)和下环体(2)之间通过背面的铰链连接机构(3)活动连接，所述的上环体(I)上端固定连接有上固定座(4)，所述的上固定座(4)上端固定连接有连接板(5)，所述的连接板(5)上开设有圆形连接孔(6)，所述的上环体(I)正面近下端和下环体(2)正面近上端均具有向外凸起的连接块(7)，所述的上环体(I)和下环体(2)之间通过连接块(7)上的螺栓连接机构(8)固定连接，所述的上环体(I)内顶面上开设有条形上滑槽(9)，所述的下环体(2)内底面上开设有条形下滑槽(10)，所述的上滑槽(9)内顶面中间段开设有上回弹槽(11)，所述的下滑槽(10)内底面中间段开设有下回弹槽(12)，所述的上滑槽(9)内活动连接有带侧向限位条的上滑片(13)，所述的下滑槽(10)内活动连接有带侧向限位条的下滑片(14)，所述的上滑片(13)上表面对应上回弹槽(11)位置固定连接有上回弹块(15)，所述的下滑片(14)下表面对应下回弹槽(12)位置固定连接有下回弹块(16)，所述的上回弹块(15)和下回弹块(16)左、右侧壁上均固定连接有压缩弹簧(17)，所述的上环体(I)两侧面对应上滑槽(9)位置和下环体(2)两侧面对应下滑槽(10)位置均开设有内置调节螺杆(18)的调节内螺纹孔(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，其特征是:所述的上滑槽(9)和下滑槽(10)大小相同。3.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，其特征是:所述的上回弹槽(11)和下回弹槽(12)大小相同。4.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的合页型定位环，其特征是:所述的上滑片(13)和下滑片(14)大小相同。
【文档编号】B60M1/20GK205632167SQ201620484327
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】乔中波
【申请人】凯达铁建电气化铁路器材有限公司