一种汽车座垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座垫，包括背部垫和臀腿部垫，背部垫包括背部底垫片和背部支撑块，背部底垫片和背部支撑块之间设置魔术贴，背部支撑块通过魔术贴黏贴连接于背部底垫片，臀腿部垫包括臀腿部底垫片和臀腿部支撑块，臀腿部底垫片和臀腿部支撑块之间设置魔术贴，臀腿部支撑块通过魔术贴黏贴连接于臀腿部底垫片，背部垫通过双肩带与汽车椅背连接，双肩带与背部底垫片上端部之间活动无级可调连接，臀腿部垫底部设置至少两根纵向固定带，纵向固定带与臀腿部底垫片前端部之间无级可调连接。解决了现有的汽车座垫无法针对汽车座椅的不同结构的改变，而采用通用的、可调的固定方式的问题。
【专利说明】
_种汽车座垫
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车装饰品技术领域，具体说是一种连接带位置可无级调节的一种分体式汽车座垫。
【背景技术】
[0002]伴随着经济社会的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已逐步进入普通家庭，成为人们日常生活中重要的交通工具，且随着汽车领域技术的日趋成熟，汽车内部座椅的结构也在细节上千遍万化，如更多的考虑到人的舒适性，在座椅的颈部会有更多或宽或窄的结构变化，且椅背的形状也有或方或圆等造型的改变;另外对于底座也一样，根据车型的不同，座椅下面隐藏的机构或线路也或简单或复杂，或凸出或凹陷;对于汽车座垫领域，由于汽车座垫与座椅的连接一般都是用固定带带穿过椅背或座底的连接方式，但针对上述现状，因无法把控汽车座椅的形状细节，因此无法精确设计固定带的连接部位和长度，针对此问题，固定目前还无更好的良方，一般都是一对一或一对有限种类的设计汽车座垫，无法做到汽车座垫一对多的通用设计，给汽车座垫的发展造成很大的限制。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有的汽车座垫无法针对汽车座椅的不同结构的改变，而采用通用的、可调的固定方式的问题，提供一种连接带位置可无级调节的一种分体式汽车座垫。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车座垫，包括背部垫和臀腿部垫，背部垫包括背部底垫片和背部支撑块，背部底垫片和背部支撑块之间设置魔术贴，背部支撑块通过魔术贴黏贴连接于背部底垫片，臀腿部垫包括臀腿部底垫片和臀腿部支撑块，臀腿部底垫片和臀腿部支撑块之间设置魔术贴，臀腿部支撑块通过魔术贴黏贴连接于臀腿部底垫片，背部垫通过双肩带与汽车椅背连接，双肩带与背部底垫片上端部之间活动无级可调连接，臀腿部垫底部设置至少两根纵向固定带，纵向固定带与臀腿部底垫片前端部之间无级可调连接。
[0005]进一步的，双肩带与所述背部底垫片上端部之间通过魔术贴黏贴连接。
[0006]进一步的，纵向固定带与臀腿部底垫片前端部之间通过魔术贴黏贴连接。
[0007]进一步的，纵向固定带包括可调节长度的软质固定带和与软质固定带连接的硬质固定带，硬质固定带端部连接塑料插扣，塑料插扣用于与臀腿部底垫片后端部插扣连接，硬质固定带长度大于汽车座椅底面纵向长度的一半，小于汽车座椅底面纵向长度。
[0008]进一步的，双肩带上设置至少一对挂钩和覆盖包，挂钩设置在双肩带外侧，覆盖包用于遮盖所述挂钩，覆盖包为弹性材质，双肩带上设置如挂环等挂接端口。
[0009]进一步的，双肩带上包覆在汽车椅背上的折弯处设置活动缓冲垫，缓冲垫置于双肩带内侧，缓冲垫与双肩带之间为魔术贴黏贴，缓冲垫包括外罩层和填充层，填充层为柔软质地的海绵或丝绵。
[0010]进一步的，臀腿部支撑块包括臀腿部中心支撑块和臀腿部侧边支撑块，臀腿部中心支撑块黏贴于臀腿部底垫片的中心部位，臀腿部侧边支撑块黏贴于臀腿部底垫片的两侧边部位，臀腿部侧边支撑块的厚度大于臀腿部中心支撑块的厚度。
[0011 ]进一步的，背部支撑块包括背部中心支撑块和背部侧边支撑块，背部中心支撑块黏贴于背部底垫片的中心部位，背部侧边支撑块黏贴于背部底垫片的两侧边部位，背部侧边支撑块的厚度大于背部中心支撑块的厚度。
[0012]进一步的，臀腿部底垫片包括臀腿部中心底垫片和两片臀腿部侧边底垫片，还包括至少一根横向固定带，臀腿部侧边底垫片与臀腿部中心底垫片两侧边活动连接，使用时，横向固定带从汽车座椅底部穿过，两端分别与臀腿部侧边底垫片活动连接。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型为底垫片与支撑块分体式结构，二则之间的活动连接使座垫可以根据汽车座椅的结构变化合适调整支撑块位置，双肩带与背部底垫片之间的无级可调连接，也使得可根据汽车座椅颈部连接杆的宽、窄和椅背的形状调节双肩带与背部底垫片的连接位置和双肩带的长度，纵向固定带与臀腿部底垫片前端部之间无级可调连接也同样可根据汽车座椅底座的或凸或凹的结构调节纵向固定带与臀腿部底垫片前端部的连接位置和连接长度，使本实用新型的座垫可以适合各种类型汽车座椅的安装。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是【具体实施方式】中一种分体模块化汽车座垫的结构示意图1;
[0016]图2是【具体实施方式】中一种分体模块化汽车座垫的结构示意图2。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0018]如图1、2所示，一种汽车座垫，包括背部垫I和臀腿部垫2，背部垫I包括背部底垫片101和背部支撑块102，背部底垫片101和背部支撑块102之间设置魔术贴，背部支撑块102通过魔术贴黏贴连接于背部底垫片101，臀腿部垫2包括臀腿部底垫片201和臀腿部支撑块202，臀腿部底垫片201和臀腿部支撑块202之间设置魔术贴，臀腿部支撑块202通过魔术贴黏贴连接于臀腿部底垫片201，背部垫I通过双肩带4与汽车椅背连接，双肩带4与背部底垫片I上端部之间活动无级可调连接，臀腿部垫2底部设置至少两根纵向固定带5，纵向固定带5与臀腿部底垫片202前端部之间无级可调连接。
[0019]双肩带4与背部底垫片101上端部之间通过魔术贴黏贴连接，结构简单，成本低廉，可轻易实现双肩带4与背部底垫片101上端部之间的宽度方向和长度方向的无级调节。
[0020]纵向固定带5与臀腿部底垫片201前端部之间通过魔术贴黏贴连接，结构简单，成本低廉，可轻易实现纵向固定带与臀腿部底垫片前端部之间的宽度方向和长度方向的无级调节。
[0021]纵向固定带5包括可调节长度的软质固定带501和与软质固定带501连接的硬质固定带502，硬质固定带502端部连接塑料插扣503，塑料插扣503用于与臀腿部底垫片201后端部插扣头504连接，软质固定带501更好的适应汽车底座从上表面到下表面的折弯连接，并能更好的执行调节纵向固定带5的长短；由于汽车座椅底部较低，空间有限，且底部环境复杂，视线受限，不方便在底部进行塑料插扣503的扣结，因此有了硬质固定带502结构，就只需手持硬质固定带一端，不需人手贯穿整个座椅底部，即可操作塑料插扣503与座椅底部另一端的插扣头504扣结;硬质固定带502长度大于汽车座椅底面纵向长度的一半，小于汽车座椅底面纵向长度，此长度范围既能保证手持硬质固定带502—端插接塑料插扣503，又能不影响软质固定带501的折弯和长度调节。
[0022]双肩带4上设置至少一对挂钩401和覆盖包402，挂钩401设置在双肩带4外侧，覆盖包402用于遮盖所述挂钩401，覆盖包402为弹性材质，且为可张开粘贴结构，挂物时向两侧打开覆盖包402，方便操作，操作结束后双向闭合覆盖402，一是起到美观的作用，而是防止挂钩401外露伤人。双肩带4上设置如挂环403等挂接端口，也可起到悬挂杂物的作用，使双肩带4附加多种功能，经济适用。
[0023]双肩带4上包覆在汽车椅背上的折弯处设置活动缓冲垫6，缓冲垫6置于双肩4带内侧，缓冲垫3与双肩带4之间为魔术贴黏贴，缓冲垫包括外罩层和填充层，填充层为柔软质地的海绵或丝绵，上述缓冲垫3扩大了双肩带4在折弯处的折弯半径，同时起到耐磨层的作用，综合减轻对双肩带4的磨损，延长双肩带4的使用寿命，同时保护汽车座椅的肩部位置;另一方面，上述缓冲垫3方便拆下和黏贴，当人背着双肩包自驾旅游时，缓冲垫3可以拆下粘附在双肩包的两肩部位，减缓肩带对人肩膀的磨损。
[0024]臀腿部支撑块202包括臀腿部中心支撑块2021和臀腿部侧边支撑块2022，臀腿部中心支撑块2021黏贴于臀腿部底垫片201的中心部位，臀腿部侧边支撑块2022黏贴于臀腿部底垫片201的两侧边部位，臀腿部侧边支撑块2022的厚度大于臀腿部中心支撑块2021的厚度。背部支撑块102包括背部中心支撑块1021和背部侧边支撑块1022，背部中心支撑块1021黏贴于背部底垫片101的中心部位，背部侧边支撑块1022黏贴于背部底垫片101的两侧边部位，背部侧边支撑块1022的厚度大于背部中心支撑块1021的厚度。对于身材瘦小的人，或长途驾驶的人，高出中心部位的臀腿部侧边支撑块2022可以给予夹紧、支撑的作用，使身材瘦小的人在标准的座位上也有紧凑的空间，驾驶疲劳的人在相对紧凑的空间中也会有一定的支撑和充实感。
[0025]臀腿部底垫片201包括臀腿部中心底垫片2011和两片臀腿部侧边底垫片2012，还包括至一根第一横向固定带2013，臀腿部侧边底垫片2012与臀腿部中心底垫片2011两侧边活动连接，使用时，第一横向固定带2013从汽车座椅底部穿过，第一横向固定带2013两端分别与臀腿部侧边底垫片2012之间通过魔术贴黏结。通过第一横向固定带2013在横向方向上把臀腿部侧边底垫片2012与汽车底座固定在一起，防止臀腿部侧边底垫片2012在无束缚状态下受力不均，产生卷翘，魔术贴黏结使得第一横向固定带2013在臀腿部侧边底垫片2012之间的连接可以根据需要无级调节，彻底防止卷翘。背部底垫片101包括背部中心底垫片1011和两片背部侧边底垫片1012，还包括一根第二横向固定带1013，背部侧边底垫片1012与背部中心底垫片1011两侧边活动连接，使用时，第二横向固定带1013从汽车座椅底部穿过，第二横向固定带1013两端分别与背部侧边底垫片1012之间通过魔术贴黏结。通过第二横向固定带1013在横向方向上把背部侧边底垫片1012与汽车底座固定在一起，防止背部侧边底垫片1012在无束缚状态下受力不均，产生卷翘，魔术贴黏结使得第二横向固定带1013在背部侧边底垫片1012之间的连接可以根据需要无级调节，彻底防止卷翘。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车座垫，包括背部垫和臀腿部垫，其特征在于:所述背部垫包括背部底垫片和背部支撑块，所述背部底垫片和所述背部支撑块之间设置魔术贴，所述背部支撑块通过魔术贴黏贴连接于所述背部底垫片，所述臀腿部垫包括臀腿部底垫片和臀腿部支撑块，所述臀腿部底垫片和所述臀腿部支撑块之间设置魔术贴，所述臀腿部支撑块通过魔术贴黏贴连接于所述臀腿部底垫片，所述背部垫通过双肩带与汽车椅背连接，所述双肩带与所述背部底垫片上端部之间活动无级可调连接，所述臀腿部垫底部设置至少两根纵向固定带，所述纵向固定带与所述臀腿部底垫片前端部之间无级可调连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述双肩带与所述背部底垫片上端部之间通过魔术贴黏贴连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述纵向固定带与所述臀腿部底垫片前端部之间通过魔术贴黏贴连接。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述纵向固定带包括可调节长度的软质固定带和与软质固定带连接的硬质固定带，所述硬质固定带端部连接塑料插扣，所述塑料插扣用于与所述臀腿部底垫片后端部插扣连接，所述硬质固定带长度大于汽车座椅底面纵向长度的一半，小于汽车座椅底面纵向长度。5.根据权利要求1所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述双肩带上设置至少一对挂钩和覆盖包，所述挂钩设置在双肩带外侧，所述覆盖包用于遮盖所述挂钩，所述覆盖包为弹性材质，所述双肩带上设置挂接端口，所述挂接端口为挂环。6.根据权利要求1所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述双肩带上包覆在汽车椅背上的折弯处设置活动缓冲垫，所述缓冲垫置于双肩带内侧，所述缓冲垫与双肩带之间为魔术贴黏贴，所述缓冲垫包括外罩层和填充层，所述填充层为柔软质地的海绵或丝绵。7.根据权利要求1所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述臀腿部支撑块包括臀腿部中心支撑块和臀腿部侧边支撑块，所述臀腿部中心支撑块黏贴于臀腿部底垫片的中心部位，所述臀腿部侧边支撑块黏贴于所述臀腿部底垫片的两侧边部位，所述臀腿部侧边支撑块的厚度大于所述臀腿部中心支撑块的厚度。8.根据权利要求1所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述背部支撑块包括背部中心支撑块和背部侧边支撑块，所述背部中心支撑块黏贴于背部底垫片的中心部位，所述背部侧边支撑块黏贴于所述背部底垫片的两侧边部位，所述背部侧边支撑块的厚度大于所述背部中心支撑块的厚度。9.根据权利要求1至3或5至8任一项所述的一种汽车座垫，其特征在于，所述臀腿部底垫片包括臀腿部中心底垫片和两片臀腿部侧边底垫片，还包括至少一根横向固定带，所述臀腿部侧边底垫片与所述臀腿部中心底垫片两侧边活动连接，使用时，所述横向固定带从汽车座椅底部穿过，两端分别与所述臀腿部侧边底垫片活动连接。
【文档编号】B60N2/62GK205632217SQ201620171723
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月7日
【发明人】郑永涛
【申请人】上海朗印汽车用品有限公司