一种拨键式高度调节器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种拨键式高度调节器,包括导轨、滑块、滑块托架、拨键和止动块;所述导轨上安装有导轨衬垫;所述导轨衬垫包括档位槽;所述止动块落入所述档位槽内;所述滑块固定在所述滑块托架上;所述止动块安装在所述拨键上;所述拨键上设有第一支杆、第二支杆和限位面;所述滑块托架上设置有弹性支杆;所述第一支杆和所述限位面分别放置在所述滑块的上端面上;所述第二支杆与所述弹性支杆接触连接;所述导轨上设置有导轨面;所述导轨面与所述导轨的导轨侧边形成的夹角为锐角;本实用新型拨键式高度调节器的结构简单,安装简便,导轨上设置有导轨衬垫,滑动减噪的效果好。
【专利说明】
一种拨键式高度调节器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种拨键式高度调节器。
【背景技术】
[0002]安全带的高度调节器属于汽车安全配件,结构较为简单,用来调节安全带高度,一般由导轨、滑块、滑块托架、止动销等配件组成。安全带的高度调节器设置有多个调节档位,一般将止动销脱离出导轨上的档位槽内,通过滑动导轨上的滑块,将止动销卡入至另一个档位槽内,从而实现高度调节的功能。有些拨键式高度调节器,止动销与档位槽配合产生的噪声较大,产品涉及的零件较多,安装较为不便,有的滑板托架在导轨上的晃动间隙较大,滑动不够顺畅。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装简便、滑动顺畅、导轨上设置有导轨衬垫的、滑动噪声较小的拨键式高度调节器。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种拨键式高度调节器,包括:导轨、滑块、滑块托架、拨键和止动块;所述导轨上安装有导轨衬垫;所述导轨衬垫包括档位槽;所述止动块落入所述档位槽内;所述滑块固定在滑块托架上;所述止动块安装在所述拨键上;所述拨键上设有第一支杆、第二支杆和限位面;所述滑块托架上设置有弹性支杆;所述第一支杆和所述限位面分别放置在所述滑块的上端面上;所述第一支杆作为所述拨键转动的支点;所述第二支杆与所述弹性支杆接触连接;所述弹性支杆始终对所述第二支杆施加朝向所述档位槽的压力;使用时拨动所述拨键,所述拨键以所述第一支杆为支点向上运动,带动所述止动块脱离所述档位槽,此时可整体滑动所述滑块托架进行档位调节,然后移除施加在所述拨键上的外力,使所述止动块落入所述档位槽内,完成位置调整。
[0007]进一步的,所述导轨上设置有导轨面;所述导轨面与所述导轨的导轨侧边形成的夹角为锐角。
[0008]进一步的,所述滑块包括用于放置所述止动块的导向槽。
[0009]进一步的,所述拨键上包括有卡扣;所述止动块设置有卡扣槽;所述卡扣嵌入至所述卡扣槽内。
[0010]进一步的,所述滑块托架设置有限位凸起部;所述导轨侧边上设置有限位阻挡部,所述限位阻挡部的作用在于当受到外力冲击等原因导致所述止动块脱离所述档位槽时,所述限位阻挡部可进一步阻挡所述限位凸起部,防止所述滑块托架脱离出所述导轨,起到保护作用。
[0011]进一步的,所述滑块托架包括第一导向凸起和第二导向凸起;所述第一导向凸起与所述导轨侧边接触连接,限制了所述滑块托架在所述导轨上的左右晃动间隙;所述第二导向凸起与所述导轨面接触连接,限制了所述滑块托架在所述导轨上的上下晃动间隙。
[0012]进一步的,所述止动块与所述滑块托架之间安装有压缩弹簧;所述压缩弹簧始终对所述止动块施加朝向所述档位槽的压力。
[0013](三)有益效果
[0014]本实用新型拨键式高度调节器的结构简单,涉及的零件较少,安装简便,导轨上设置有导轨衬垫,有效降低了止动块与档位槽配合产生的噪声,滑块托架包括第一导向凸起和第二导向凸起,减少了滑块托架在导轨上的晃动间隙,使滑动更加顺畅。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型拨键式高度调节器的爆炸示意图;
[0016]图2为本实用新型拨键式高度调节器的结构示意图;
[0017]图3为本实用新型拨键式高度调节器图2中A-A的剖视图;
[0018]图4为本实用新型拨键式高度调节器图2中B-B的剖视图;
[0019]图5为本实用新型拨键式高度调节器图3中C-C的放大剖视图;
[0020]图6为本实用新型拨键式高度调节器图3中I的局部放大视图;
[0021]其中:I为导轨、2为滑块、3为滑块托架、4为拨键、5为止动块、6为导轨衬垫、7为档位槽、8为第一支杆、9为第二支杆、10为限位面、11为弹性支杆、12为导轨面、13为导轨侧边、14为导向槽、15为卡扣、16为卡扣槽、17为限位凸起部、18为限位阻挡部、19为第一导向凸起、20为第二导向凸起、21为压缩弹簧。
【具体实施方式】
[0022]参阅图1?图6,本实用新型提供一种拨键式高度调节器,包括导轨1、滑块2、滑块托架3、拨键4和止动块5;参阅图1,导轨I上安装有导轨衬垫6;导轨衬垫6包括档位槽7;止动块5落入档位槽7内;滑块2固定在滑块托架3上;拨键4上设有第一支杆8、第二支杆9和限位面10;滑块托架3上设置有弹性支杆11;第一支杆8和限位面10分别放置在滑块2的上端面上;第二支杆9与弹性支杆11接触连接;滑块2包括用于放置止动块5的导向槽14;止动块5与滑块托架3之间安装有压缩弹簧21。
[0023]参阅图1和5,导轨I上设置有导轨面12;导轨面12与导轨I的导轨侧边13形成的夹角为锐角;拨键4上包括有卡扣15;止动块5设置有卡扣槽16;卡扣15嵌入至卡扣槽16内。
[0024]参阅图1,滑块托架3设置有限位凸起部17;导轨侧边13上设置有限位阻挡部18,当受到外力冲击等原因而导致止动块5脱离档位槽7时,限位阻挡部18可进一步阻挡限位凸起部17,使滑块托架3不脱出导轨I,起到保护作用;滑块托架3包括第一导向凸起19和第二导向凸起20;第一导向凸起19与导轨侧边13接触连接;第二导向凸起20与导轨面12接触连接。
[0025]使用时拨动拨键4,拨键4以第一支杆8为支点向上运动,带动止动块5脱离档位槽7,此时可整体滑动滑块托架3进行档位调节,然后移除施加在拨键4上的外力,使止动块5重新落入档位槽7内,完成位置调整。
[0026]本实施例拨键式高度调节器的结构简单,涉及的零件较少,安装简便,导轨上设置有导轨衬垫,有效降低了止动块与档位槽配合产生的噪声,滑块托架包括第一导向凸起和第二导向凸起,减少了滑块托架在导轨上的晃动间隙,使滑动更加顺畅。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种拨键式高度调节器,其特征在于:包括导轨(I)、滑块(2)、滑块托架(3)、拨键(4)和止动块(5);所述导轨(I)上安装有导轨衬垫(6);所述导轨衬垫(6)包括档位槽(7);所述止动块(5)落入所述档位槽(7)内;所述滑块(2)固定在滑块托架(3)上;所述止动块(5)安装在所述拨键(4)上;所述拨键(4)上设有第一支杆(8)、第二支杆(9)和限位面(10);所述滑块托架(3)上设置有弹性支杆(11);所述第一支杆(8)和所述限位面(10)分别放置在所述滑块(2)的上端面上;所述第二支杆(9)与所述弹性支杆(11)接触连接。2.如权利要求1所述的拨键式高度调节器,其特征在于:所述导轨(I)上设置有导轨面(12);所述导轨面(12)与所述导轨(I)的导轨侧边(13)形成的夹角为锐角。3.如权利要求1所述的拨键式高度调节器,其特征在于:所述滑块(2)包括用于放置所述止动块(5)的导向槽(14)。4.如权利要求1所述的拨键式高度调节器,其特征在于:所述拨键(4)上包括有卡扣(15);所述止动块(5)设置有卡扣槽(16);所述卡扣(15)嵌入至所述卡扣槽(16)内。5.如权利要求1所述的拨键式高度调节器,其特征在于:所述滑块托架(3)设置有限位凸起部(17);所述导轨侧边(13)上设置有限位阻挡部(18)。6.如权利要求1所述的拨键式高度调节器,其特征在于:所述滑块托架(3)包括第一导向凸起(19)和第二导向凸起(20);所述第一导向凸起(19)与所述导轨侧边(13)接触连接;所述第二导向凸起(20)与所述导轨面(12)接触连接。7.如权利要求1所述的拨键式高度调节器,其特征在于:所述止动块(5)与所述滑块托架(3)之间安装有压缩弹簧(21)。
【文档编号】B60R22/20GK205632395SQ201620513055
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】林其明, 林中路
【申请人】慈溪市亚路车辆配件有限公司