一种建筑工地用推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种建筑工地用推车，包括基体，所述基体的顶部设有的凸块通过连轴活动连接有转载箱，基体的顶部与装载箱底部之间设有升降机构，基体的底部分别设有前支腿和后支腿，所述后支腿的一侧设有辅助轮，所述基体底部的中部设有安全行走装置。本实用新型结构轻巧，使用方便，通过安全行走装置与辅助轮的配合下，充分利用抓地凸齿的抓地作用，增强行走轮与地面的抓合力，有效避免出现车体打滑的现象，能够大幅度提高推车在使用时的稳定性，防止在使用推车时出现强烈摇晃现象以及车体在坡度较大的路面上产生下滑的现象，提高了推车使用时的安全性。
【专利说明】
一种建筑工地用推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑用具领域，具体为一种建筑工地用推车。
【背景技术】
[0002]推车是以人力推和拉的搬运车辆，在建筑工地中被大量的使用，是在建筑工地当中搬运沙石或者水泥等建筑材料不可或缺的一种运输工具，随着市场的发展，市场上建筑工地的推车种类越来越多。
[0003]但是，目前市场上的建筑工地用推车结构复杂，在进行运输建筑材料时，通常会由于建筑工地上路面凹凸不平，使得在运输建筑材料时出现车体左右摇晃的现象，且当运输的建筑材料过多过重时，推车在推动时容易出现车轮打滑的现象，当遇到坡度较大的路面时，会存在车体下滑的情况，存在着较大的安全隐患，难以满足市场及建筑行业的使用需求。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种能够提高推车使用时的稳定性和安全性，有效避免在推车使用时出现摇晃和车体下滑现象的建筑工地用推车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种建筑工地用推车，包括基体，所述基体的顶部设有的凸块通过连轴活动连接有转载箱，基体的顶部与装载箱底部之间设有升降机构，基体的一侧连接有推杆，基体的底部分别设有前支腿和后支腿，所述后支腿的一侧设有辅助轮，所述基体底部的中部设有安全行走装置。
[0007]所述安全行走装置由支架、减震垫、行走轮、加强筋、防滑套和位于防滑套外表面的抓地凸齿构成，所述支架的内腔通过转轴连接行走轮，支架的顶部与基体底部相接触位置安设减震垫，所述行走轮的轮辐表面安设加强筋，行走轮的外表面套接防滑套。
[0008]优选的，所述装载箱为锥斗形或矩形结构，装载箱的两侧设有对称分布的挂钩，且装载箱的底部设有耐压弹簧。
[0009]优选的，所述推杆的截面外形呈弧形结构，推杆的外表面设有手持部，且手持部的表面设有槽纹。
[0010]优选的，所述支架的截面外形为V形结构，且支架的表面涂覆有防水耐腐层。
[0011]优选的，所述后支腿的底部设有阻滑护垫，且后支腿的一侧与基体之间设有斜杆。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型结构轻巧，使用方便，通过安全行走装置与辅助轮的配合下，充分利用抓地凸齿的抓地作用，增强行走轮与地面的抓合力，有效避免出现车体打滑的现象，能够大幅度提高推车在使用时的稳定性，防止在使用推车时出现强烈摇晃现象以及车体在坡度较大的路面上产生下滑的现象，提高了推车使用时的安全性。
[0014]本实用新型通过升降机构与连轴以及凸块的配合，能够便于对运输的材料进行倾倒和装卸，且通过耐压弹簧和减震垫的使用，能够进一步降低推车使用时出现的摇晃现象，从而提高了推车使用时的稳定性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构不意图；
[0016]图2为本实用新型图1的A-A部分结构示意图。
[0017]图中:I基体、2凸块、3连轴、4装载箱、5挂钩、6耐压弹簧、7升降机构、8推杆、81手持部、9前支腿、10后支腿、11辅助轮、12安全行走装置、121支架、122减震垫、123行走轮、124加强筋、125防滑套、126抓地凸齿。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:
[0020]—种建筑工地用推车，包括基体I，基体I的顶部设有的凸块2通过连轴3活动连接有转载箱4，装载箱4为锥斗形或矩形结构，装载箱4的两侧设有对称分布的挂钩5，该挂钩5能够便于对特殊的建筑材料利用绳子作进一步加固，有效防止建筑材料在运输时出现的掉落情况，且装载箱4的底部设有耐压弹簧6，该耐压弹簧6能够有效降低在对装载箱4进行提升工作时，装载箱4受到的机械压力损害，基体I的顶部与装载箱4底部之间设有升降机构7，通过升降机构7与连轴3以及凸块2的配合，能够便于对运输的材料进行倾倒和装卸。
[0021]基体I的一侧连接有推杆8，推杆8的截面外形呈弧形结构，该弧形结构能够在一定程度上提高推杆8本身的强度，有利于推杆8长时间使用，推杆8的外表面设有手持部81，且手持部81的表面设有槽纹，该槽纹能够便于利用推杆8进行推动推车，基体I的底部分别设有前支腿9和后支腿10，后支腿10的底部设有阻滑护垫，该阻滑护垫能够增加推车在使用时，利用后支腿10能够使得推车稳固的放置，且后支腿10的一侧与基体之间设有斜杆，该斜杆能够增加后支腿10的整体稳固性，后支腿10的一侧设有辅助轮11，基体I底部的中部设有安全行走装置12。
[0022]安全行走装置12由支架121、减震垫122、行走轮123、加强筋124、防滑套125和位于防滑套125外表面的抓地凸齿126构成，支架121的截面外形为V形结构，且支架121的表面涂覆有防水耐腐层，该防水耐腐层能够降低长期使用推车时，支架121受到外界因素如水分等的侵蚀程度，支架121的内腔通过转轴连接行走轮123，支架121的顶部与基体I底部相接触位置安设减震垫122。
[0023]耐压弹簧6和减震垫122的使用，能够进一步降低推车使用时出现的摇晃现象，从而提高了推车使用时的稳定性，行走轮123的轮辐表面安设加强筋124，该加强筋124能够增强行走轮123的整体强度，从而延长行走轮123的使用寿命，行走轮123的外表面套接防滑套125，通过安全行走装置12与辅助轮11的配合下，充分利用抓地凸齿126的抓地作用，增强行走轮123与地面的抓合力，有效避免出现车体打滑的现象，能够大幅度提高推车在使用时的稳定性，防止在使用推车时出现强烈摇晃现象以及车体在坡度较大的路面上产生下滑的现象，提高了推车使用时的安全性。
[0024]工作原理:使用时，将建筑材料如沙石、水泥等装载到装载箱4内，针对一些特别的建筑材料时，能够通过挂钩5配合绳子进行进一步加固，而后利用推杆8推动推车行走，通过抓地凸齿126的作用，能够提高推车行走时的稳定性，在遇到坡度较大的地面时，能够有效防止推车出现下滑的现象，在辅助轮11的作用下能够进一步的增强推车使用时的稳定性，在进行倾卸建筑材料时，能够通过升降机构7将装载箱4箱体整体倾斜，便于对建筑材料的倾卸即可。
[0025]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种建筑工地用推车，包括基体(I)，其特征在于:所述基体(I)的顶部设有的凸块(2)通过连轴(3)活动连接有转载箱(4)，基体(I)的顶部与装载箱(4)底部之间设有升降机构(7 )，基体(I)的一侧连接有推杆(8 )，基体(I)的底部分别设有前支腿(9 )和后支腿(1 )，所述后支腿(10)的一侧设有辅助轮(11)，所述基体(I)底部的中部设有安全行走装置(12); 所述安全行走装置(12)由支架(121)、减震垫(122)、行走轮(123)、加强筋(124)、防滑套(125 )和位于防滑套(125 )外表面的抓地凸齿(126 )构成，所述支架(121)的内腔通过转轴连接行走轮(123)，支架(121)的顶部与基体(I)底部相接触位置安设减震垫(122)，所述行走轮(123)的轮辐表面安设加强筋(124)，行走轮(123)的外表面套接防滑套(125)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用推车，其特征在于:所述装载箱(4)为锥斗形或矩形结构，装载箱(4)的两侧设有对称分布的挂钩(5)，且装载箱(4)的底部设有耐压弹簧(6)03.根据权利要求1所述的一种建筑工地用推车，其特征在于:所述推杆(8)的截面外形呈弧形结构，推杆(8)的外表面设有手持部(81)，且手持部(81)的表面设有槽纹。4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用推车，其特征在于:所述支架(121)的截面外形为V形结构，且支架(121)的表面涂覆有防水耐腐层。5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用推车，其特征在于:所述后支腿(10)的底部设有阻滑护垫，且后支腿(10)的一侧与基体之间设有斜杆。
【文档编号】B60B15/02GK205651885SQ201620464661
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月22日 公开号201620464661.4, CN 201620464661, CN 205651885 U, CN 205651885U, CN-U-205651885, CN201620464661, CN201620464661.4, CN205651885 U, CN205651885U
【发明人】吕旭
【申请人】吕旭