一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统的制作方法

文档序号:10962499阅读:523来源:国知局
一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,包括设置于反光镜上的第一吹除管和设于A柱上的第二吹除管,所述第一吹除管和第二吹除管通过吹除管路连接到储气罐,所述储气罐还通过储气管路连接一气泵。本实用新型同时解决了雨天行车中反光镜视野模糊以及前侧窗玻璃视野模糊的问题,利于驾驶员在雨天安全行车。
【专利说明】
一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统。
【背景技术】
[0002]如今汽车的应用的越来越多,汽车的安全也越来越受到重视,尤其是雨天行车,司机的视野不好且路面打滑,容易发生事故,汽车前挡有雨刷器,能够及时的去掉雨水,后挡由于具有气流或者雨刷,也能够及时清除雨水,即使后挡不清除雨水,在行车过程中也对于本身的驾驶安全没有太大问题,但是前侧窗玻璃和反光镜在并线转弯过程中用的很频繁,对司机的驾驶的影响也更大,虽然现有的一些反光镜具有加热功能,在一定程度上能够解决雨水问题,但遇到大雨时或者短时间内根本无法解决。加装雨眉对于防雨可以起到一定的效果,但是对于大雨仍然无效。即使两种方式同时使用解决的反光镜的问题,但前侧窗仍然有较多雨水无法看清,反光镜再清楚也没用。
[0003]申请号为201210430318.4的中国专利公开了一种汽车反光镜雨刷,包括电动机、转摆装置和带有毛刷的摇杆,其中,所述转摆装置包括驱动机和滑杆;驱动装置与电动机通过导线相连;滑杆和带有毛刷的摇杆通过连接部件相连,滑杆与连接部件通过转轴连接,摇杆与连接部件固定连接。然而,因为反光镜尺寸较小,遥杆虽然不大,但是遥杆的摆动还是能够影响司机的视野,且只解决雨水对反光镜的影响,不解决雨水对前侧窗玻璃的影响也是不实际的,只有同时解决了雨水对反光镜和前侧窗玻璃的影响才能真正的解决雨天驾驶车辆视野模糊的难题。
[0004]有鉴于此特提出本实用新型。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,能在雨天行车中,对前侧窗和反光镜同时进行高压喷气以吹除雨水,提供给驾驶者清晰的后视视野。
[0006]为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
[0007]—种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,包括设置于反光镜上的第一吹除管和设于A柱上的第二吹除管,所述第一吹除管和第二吹除管通过吹除管路连接到储气罐,所述储气罐还通过储气管路连接一气栗。
[0008]在上述方案中,设置储气罐有利于对吹除管提供稳定的吹除气体,保证雨天行车的安全。
[0009]优选的,所述反光镜包括反光镜片及反光镜壳体,所述反光镜壳体上沿反光镜片一侧设有吹除口朝向反光镜片的第一吹除管。
[0010]优选的,所述第二吹除管设于前侧窗边缘的A柱上,其吹除口朝向前侧窗挡风玻璃。
[0011]优选的,所述第一吹除管、第二吹除管设于吹除管路的末端具有多个吹除口。
[0012]在上述方案中,吹除管设有多个吹除口,可扩大吹除面,有利于驾驶员观察反光
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[0013]优选的,所述吹除管路包括由储气罐引出的主管路和与主管路通过三通连接并通向第一吹除管和第二吹除管的二级管路。
[0014]在上述方案中,三通一端连接主管路,另外两端分别引向汽车两侧,并提供第一吹除管和第二吹除管高压气体。
[0015]优选的,本实用新型的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统还包括可控制阀门开关及开关频率的控制阀,所述控制阀为电磁阀,设于连接储气罐的主管路中。
[0016]在上述方案中,控制阀为电磁阀,可控制阀门快速的开关以形成具有一定频率的吹除气体,有利于节约储气罐内的气体,并可有效的调节吹除效果。
[0017]优选的,本实用新型的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统还包括控制器,所述控制器连接并控制控制阀,所述控制器设置于汽车驾驶室内。
[0018]在上述方案中,将控制器设置于汽车驾驶室内,方便驾驶员操作。
[0019]优选的,本实用新型的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统还包括可调节储气罐压力的调压阀,所述调压阀设于连接储气罐和气栗的储气管路中。
[0020]在上述方案中,调压阀可调节储气罐的压力以满足吹除口吹除水雾需要的压力。
[0021]优选的,所述气栗为车载打气栗或安装于发动机舱的气栗。
[0022]优选的,所述储气罐上设有压力表和安全阀。
[0023]采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
[0024]I,本实用新型的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统同时对前侧窗玻璃和反光镜增添了除雨水功能,相对于现有技术中只对反光镜增添除雨水功能真正有效的解决了雨天行车视野模糊的问题。
[0025]2,现有技术中采用雨刷器的雨刷片来回摆动来去除水雾,然而反光镜尺寸较小,雨刷片即使不大,其在左右来回摆动中还是能够影响到驾驶员的视野,本实用新型采用高压气体吹除前侧窗玻璃和反光镜,在本除雨水系统工作中,吹除口喷出的高压气体可直接对玻璃进行吹除以去除水雾,省去了雨刷片对人视野的影响。
[0026]3,本实用新型中设置了储气罐和调压阀,调压阀可调节储气罐的压力以满足吹除口吹除水雾需要的压力。
[0027]4,本实用新型在连接储气罐的主管路中设置了控制阀,控制阀为电磁阀,可控制阀门快速的开关,以形成具有一定频率的吹除气体,有利于节约储气罐内的气体,并可有效的调节吹除效果。
[0028]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的描述。
【附图说明】
[0029]附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
[0030]图1是本实用新型的除雨水系统示意图;
[0031 ]图2是本实用新型的吹除管结构示意图;
[0032]图3是本实用新型的吹除管横截面结构示意图;
[0033]图4是本实用新型实施例二中的汽车模型示意图;
[0034]图中:1、主管路;2、二级管路;21、二级主管路;22、二级分管路;3、第一吹除管或第二吹除管;4、吹除口; 5、固定卡套;6、粘结胶;7、储气管路;
[0035]需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
【具体实施方式】
[0036]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0037]在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0038]在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0039]如图1所示,本实用新型的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,包括设置于反光镜上的第一吹除管和设于A柱上的第二吹除管,所述第一吹除管和第二吹除管通过吹除管路连接到储气罐,所述储气罐还通过储气管路7连接一气栗。
[0040]实施例一
[0041]如图1所示的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统示意图,包括设置于反光镜上的第一吹除管和设于A柱上的第二吹除管,所述第一吹除管和第二吹除管通过吹除管路连接到储气罐,所述储气罐还通过储气管路连接一气栗。其中,吹除管路包括主管路I和二级管路2,由储气罐引出的主管路I,末端设有三通,引出通向第一吹除管和第二吹除管的二级管路2,二级管路还包括二级主管路21和二级分管路22,位于汽车同一侧的反光镜和前侧窗A柱上的吹除管分别通过二级分管路22经三通连接到二级主管路21。
[0042]在本除雨水系统中,还设有一可控制阀门开关及开关频率的控制阀,所述控制阀为电磁阀设于连接储气罐的主管路I中,所述控制阀连接一控制器,所述控制器设置于驾驶室内,可控制控制阀,包括:阀门的打开、关闭以及阀门的开关频率和工作时间。
[0043]实施例中,气栗通过储气管路7连接至储气罐中,为储气罐提供高压气体,所述气栗为车载打气栗或安装于发动机舱的气栗。为达到吹除的效果,本实用新型还包括调压阀,所述调压阀设于连接储气罐和气栗的储气管路7中,可调节储气罐的压力以满足吹除口吹除水雾需要的压力。
[0044]当下雨天需要清除反光镜和前侧窗挡风玻璃的雨水时,打开气栗开关,向储气罐中打一定压力的气体,当需要使用时,通过控制器打开控制阀,将高压气体从储气罐引出到吹除管路并传送到前侧窗和反光镜方向,通过气孔将高压气体吹到玻璃上,吹除雨水,本实施例中,还可以根据需要通过控制器设定控制阀开关的频率即吹除频率,以达到良好的吹除效果,同时还节约了储气罐内的高压气体。
[0045]实施例二
[0046]如图2和图3所示的本实用新型的第一吹除管或第二吹除管的结构示意图,第一吹除管和第二吹除管的结构相似,以下统称为吹除管3。所述吹除管3是除雨水系统的吹除管路最末端的工作部分,吹除管3上开设多个吹除口 4,吹除口 4可为圆孔、椭圆形孔或者异型孔,可根据需要对孔的形状进行加工以保证吹除效率。吹除管3可以附加安装在前侧窗A柱、反光镜上;也可以粘接或者机械固定在前侧窗A柱、反光镜上;或者与零部件整体加工成型,成为车用零件。吹除管可以根据前侧窗或反光镜边缘的形状弯曲变形,以适合不同车型需要,也可以根据需要增加多条吹除管3,后安装的吹除管3可在管路中旋转,以设定喷气方向,达到最优的吹除目的,当然也可以根据需要,对吹除管3开孔时就预先打好孔的方向,则就不用调节吹除管的旋转了。
[0047]具体的,参见图2和3所示的吹除管示意图,所述吹除管3横截面为圆形,卡接在横截面为半圆形的固定卡套5内,所述吹除管3—侧设有多个吹除口4,所述固定卡套5于吹除管3的吹除口 4 一侧为缺口处,可保证吹除口 4不受固定卡套5的阻挡。所述固定卡套5通过粘结胶6与A柱或者反光镜一侧壳体粘结在一起,并保证吹除管的吹出口朝向前测挡风玻璃或者反光镜片。
[0048]在本实施例中第一吹除管设于反光镜壳体的上沿,第二吹除管设于A柱紧邻前侧窗风玻璃的一边的下部位置,如图4所示的汽车模型,A区为雨水重灾区,第二吹除管可设置在A区附近的汽车A柱上。
[0049]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,包括设置于反光镜上的第一吹除管和设于A柱上的第二吹除管,其特征在于,所述第一吹除管和第二吹除管通过吹除管路连接到储气罐,所述储气罐还通过储气管路连接一气栗。2.根据权利要求1所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,所述反光镜包括反光镜片及反光镜壳体,所述反光镜壳体上沿反光镜片一侧设有吹除口朝向反光镜片的第一吹除管。3.根据权利要求1所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,所述第二吹除管设于前侧窗边缘的A柱上,其吹除口朝向前侧窗挡风玻璃。4.根据权利要求1-3任一所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,所述第一吹除管、第二吹除管设于吹除管路的末端具有多个吹除口。5.根据权利要求1所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,所述吹除管路包括由储气罐引出的主管路和与主管路通过三通连接并通向第一吹除管和第二吹除管的二级管路。6.根据权利要求5所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,还包括可控制阀门开关及开关频率的控制阀,所述控制阀为电磁阀,设于连接储气罐的主管路中。7.根据权利要求6所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,还包括控制器,所述控制器连接并控制控制阀,所述控制器设置于汽车驾驶室内。8.根据权利要求1所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,还包括可调节储气罐压力的调压阀,所述调压阀设于连接储气罐和气栗的储气管路中。9.根据权利要求1所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,所述气栗为车载打气栗或安装于发动机舱的气栗。10.根据权利要求1所述的汽车用前侧窗和反光镜除雨水系统,其特征在于,所述储气罐上设有压力表和安全阀。
【文档编号】B60S1/60GK205652039SQ201620497265
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月26日 公开号201620497265.1, CN 201620497265, CN 205652039 U, CN 205652039U, CN-U-205652039, CN201620497265, CN201620497265.1, CN205652039 U, CN205652039U
【发明人】滕磊军
【申请人】滕磊军
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