用于行车记录仪高度调节的升降结构的制作方法

文档序号:10962512阅读:703来源:国知局
用于行车记录仪高度调节的升降结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于行车记录仪高度调节的升降结构,包括基座、升降调节器,所述基座置于升降调节器内侧,所述基座包括有外框、滑槽、固定架,所述外框中部设置有固定架,所述外框为圆柱形结构,所述外框边沿设置有斜向上弧形结构的滑槽,所述滑槽为两组或两组以上,所述升降调节器包括有外壳、滑杆、滑杆架,所述外壳内侧设置有滑杆架,所述滑杆架顶部设置有滑杆,所述滑杆与滑槽相匹配,所述滑杆截面为工字型,所述滑杆嵌套在滑槽内,所述滑杆沿滑槽斜向方向上下滑动。本申请利用斜导向的滑槽结构,旋动升降调节器,带动行车记录仪的摄像头部分上升,此方式结构简单,调节方便,可以实现短距离高度的迅速上升和降低,升降调节方便,调节旋转角度小。
【专利说明】
用于行车记录仪高度调节的升降结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及行车记录仪领域,具体涉及一种用于行车记录仪高度调节的升降结构。
【背景技术】
[0002]现有形成记录仪基本采用悬挂于车前玻璃上的机构,此类悬挂机构采用软胶的负压吸力粘贴在玻璃上,在软胶老化或经过多次太阳的暴晒以后,很容易跌落下来。而如果将行车记录仪安装在汽车正方台面上则由于台面较低,只能看到较近的距离,而行车记录仪做的过高又会影响视野。
[0003]本实用新型是配合行车导航仪(粘贴在汽车正方台面上)上的一个配套机构,因为汽车台面安装相比悬挂机构所能看到前方的视野底边视窗靠车头更远,为了能看到更近的距离,需要行车记录有个可以调节高度的结构,以达到这个目的。
[0004]目前调节高度的结构,有齿轮传动、螺旋调节高度,但是这个调节速度比较慢,还有调节的结构安装比较复杂;另外一种可以实现的结构,是用卡位拨点的限位方式抬高结构,但是此种结构强度不好,结构件也比较多,成本比较高。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题,本实用新型旨在提供一种升降调节方便、调节旋转角度小的用于行车记录仪高度调节的升降结构。
[0006]为实现该技术目的,本实用新型的方案是:用于行车记录仪高度调节的升降结构,包括基座、升降调节器,所述基座置于升降调节器内侧,所述基座包括有外框、滑槽、固定架,所述外框中部设置有固定架,所述外框为圆柱形结构,所述外框边沿设置有斜向上弧形结构的滑槽,所述滑槽为两组或两组以上,所述升降调节器包括有外壳、滑杆、滑杆架,所述外壳内侧设置有滑杆架,所述滑杆架顶部设置有滑杆,所述滑杆与滑槽相匹配,所述滑杆截面为工字型,所述滑杆嵌套在滑槽内,所述滑杆沿滑槽斜向方向上下滑动。
[0007]作为优选,所述滑杆架为U型结构。
[0008]作为优选,所述固定架上设置有复数个固定孔。
[0009]本实用新型的有益效果,本申请利用斜导向的滑槽结构,旋动升降调节器,带动行车记录仪的摄像头部分上升,此方式结构简单,调节方便,可以实现短距离高度的迅速上升和降低,升降调节方便,调节旋转角度小。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图;
[0011]图2为本实用新型的局部结构示意图;
[0012]图3为本实用新型的侧视图;
[0013]图4为本实用新型最低位置的截面示意图;
[0014]图5为本实用新型最高位置的截面示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0016]如图1-5所示,本实用新型所述的具体实施例为用于行车记录仪高度调节的升降结构,包括基座1、升降调节器2,所述基座I置于升降调节器2内侧,所述基座I包括有外框
11、滑槽12、固定架13,所述外框11中部设置有固定架13,所述外框11为圆柱形结构,所述外框11边沿设置有斜向上弧形结构的滑槽12,所述滑槽12为两组或两组以上,所述升降调节器2包括有外壳21、滑杆22、滑杆架23,所述外壳21内侧设置有滑杆架23,所述滑杆架23顶部设置有滑杆22,所述滑杆22与滑槽12相匹配,所述滑杆22截面为工字型,所述滑杆22嵌套在滑槽12内,所述滑杆22沿滑槽12斜向方向上下滑动。行车记录仪采用分体式设计,主体粘附固定在车上,而其中摄像头基座固定设置在机座的固定架上,旋转升降调节器使得滑杆在滑槽中滑动,带动行车记录仪摄像头基座上升或下降。逆时针(或顺时针)旋转,带动行车记录仪摄像头上升(或下降)。
[0017]为了固定滑杆,所述架23为U型结构。U型滑杆架与工字型的滑杆相扣,固定紧密。
[0018]为了固定行车记录仪,所述固定架13上设置有复数个固定孔14。行车记录仪通过固定件与固定孔固定。
[0019]本申请利用斜导向的滑槽结构,旋动升降调节器,带动行车记录仪的摄像头部分上升,此方式结构简单,调节方便,可以实现短距离高度的迅速上升和降低,升降调节方便,调节旋转角度小。
[0020]以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.用于行车记录仪高度调节的升降结构,其特征在于:包括基座、升降调节器,所述基座置于升降调节器内侧,所述基座包括有外框、滑槽、固定架,所述外框中部设置有固定架,所述外框为圆柱形结构,所述外框边沿设置有斜向上弧形结构的滑槽,所述滑槽为两组或两组以上,所述升降调节器包括有外壳、滑杆、滑杆架,所述外壳内侧设置有滑杆架,所述滑杆架顶部设置有滑杆,所述滑杆与滑槽相匹配,所述滑杆截面为工字型,所述滑杆嵌套在滑槽内,所述滑杆沿滑槽斜向方向上下滑动。2.根据权利要求1所述的用于行车记录仪高度调节的升降结构,其特征在于:所述滑杆架为U型结构。3.根据权利要求1所述的用于行车记录仪高度调节的升降结构,其特征在于:所述固定架上设置有复数个固定孔。
【文档编号】B60R11/02GK205652052SQ201620294704
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月11日 公开号201620294704.9, CN 201620294704, CN 205652052 U, CN 205652052U, CN-U-205652052, CN201620294704, CN201620294704.9, CN205652052 U, CN205652052U
【发明人】陆海空
【申请人】华蓥市高科德电子科技有限公司
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