一种车辆雨刷装置用固定支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆雨刷装置用固定支架，属于雨刷固定技术领域。本实用新型包括附轴套、主轴套和安装板，附轴套安装在固定板的前表面左上方，且附轴套的前方末端处设有附刷杆轴，所述主轴套安装在附轴套的正下方，且主轴套处于固定板的中间位置上，所述安装板为凹槽型结构，所述固定板通过固定限位孔安装在安装板的内部凹槽上，所述安装板上设置有安装孔。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，双轴套的配合使用，确保了雨刷摆动气缸装置与车体之间的可靠安装，雨刷的摆动速率和力度精准，不晃动，在一定程度上延长了使用寿命，实用性强。
【专利说明】
一种车辆雨刷装置用固定支架
技术领域
[0001 ]本实用新型属于车辆配件技术领域，具体涉及一种车辆雨刷装置用固定支架。【背景技术】
[0002]随着社会经济的高速发展，人们的生活水平逐渐提高。在车辆向高速发展的同时， 对车辆零部件也提出了更高的要求。车辆雨刷装置是车辆重要零部件之一，它能够直接影响司机前方的视野。而想要车辆雨刷装置摆动速率和力度的稳定，一个性能良好的雨刷固定支架是必不可少的。但是，现今所使用的雨刷装置固定支架在使用过程中，仍存在许多不足之处，特别是起速时，因强气流冲击的原因所造成的晃动和摆动速率的不均衡，很容易对车辆雨刷装置造成不可修复的永久性损坏。因此，对雨刷装置的固定支架进行一次全面升级或改造是我们目前所急待解决的问题。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车辆雨刷装置用固定支架，以解决上述【背景技术】中提出的安装可靠性差，强气流冲击的抵御能力弱且易损坏等问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车辆雨刷装置用固定支架， 包括附轴套、主轴套和安装板，所述附轴套安装在固定板的前表面左上方，且附轴套的前方末端处设有附刷杆轴，所述主轴套安装在附轴套的正下方，且主轴套处于固定板的中间位置上，所述安装板为凹槽型结构，所述固定板通过固定限位孔安装在安装板的内部凹槽上， 所述安装板上设置有安装孔。
[0005]所述固定限位孔设置有四个，且四个固定限位孔分别安装在固定板的四个拐角处。
[0006]所述安装板的内部凹槽上与四个固定限位孔相对应位置处均设有固定通孔。
[0007]所述安装孔设置有四个，且四个安装孔分别安装在安装板的四个拐角位置处。
[0008]所述安装板的四个拐角处均设有相同大小的倒角。
[0009]本实用新型的有益效果是:该车辆雨刷装置用固定支架结构科学合理，使用安全方便，双轴套的配合使用，确保了雨刷摆动气缸装置与车体之间的可靠安装，雨刷的摆动速率和力度精准，不晃动，在一定程度上延长了使用寿命，实用性强。
[0010]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的侧视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的主视结构示意图。【具体实施方式】
[0013]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0014]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二” 仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0015]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0016]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0017]本实用新型所述的车辆可以是动车组、机车、地铁等交通工具。
[0018]如图1?图2所示，本实用新型包括附轴套1、主轴套3和安装板4,附轴套1安装在固定板6的前表面左上方，且附轴套1的前方末端处设有附刷杆轴2，主轴套3安装在附轴套1的正下方，且主轴套3处于固定板6的中间位置上，安装板4为凹槽型结构，固定板6通过固定限位孔7安装在安装板4的内部凹槽上，安装板4上设置有安装孔5。
[0019]固定限位孔7设置有四个，且四个固定限位孔7分别安装在固定板6的四个拐角处。 安装板4的内部凹槽上与四个固定限位孔7相对应位置处均设有固定通孔。安装孔5设置有四个，且四个安装孔5分别安装在安装板4的四个拐角位置处。安装板4的四个拐角处均设有相同大小的倒角。
[0020]工作原理:本实用新型使用时安全方便，整体未改变传统雨刷装置固定支架的使用方式，操作人员入手速度快、效率高;使用过程中，附轴套1与主轴套3的相互配合，确保了雨刷摆动气缸装置与车体之间的可靠安装，雨刷的摆动速率和力度精准，不晃动，在一定程度上延长了使用寿命，实用性强。
[0021]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。[〇〇22]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种车辆雨刷装置用固定支架，包括附轴套(1)、主轴套(3)和安装板(4)，其特征在 于:所述附轴套(1)安装在固定板(6)的前表面左上方，且附轴套(1)的前方末端处设有附刷 杆轴(2)，所述主轴套(3)安装在附轴套(1)的正下方，且主轴套(3)处于固定板(6)的中间位 置上，所述安装板(4)为凹槽型结构，所述固定板(6)通过固定限位孔(7)安装在安装板(4) 的内部凹槽上，所述安装板(4)上设置有安装孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种车辆雨刷装置用固定支架，其特征在于:所述固定限位孔 (7)设置有四个，且四个固定限位孔(7)分别安装在固定板(6)的四个拐角处。3.根据权利要求1所述的一种车辆雨刷装置用固定支架，其特征在于:所述安装板(4) 的内部凹槽上与四个固定限位孔(7)相对应位置处均设有固定通孔。4.根据权利要求1所述的一种车辆雨刷装置用固定支架，其特征在于:所述安装孔(5) 设置有四个，且四个安装孔(5)分别安装在安装板(4)的四个拐角位置处。5.根据权利要求1所述的一种车辆雨刷装置用固定支架，其特征在于:所述安装板(4) 的四个拐角处均设有相同大小的倒角。
【文档编号】B60S1/04GK205652098SQ201620495010
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月27日 公开号201620495010.1, CN 201620495010, CN 205652098 U, CN 205652098U, CN-U-205652098, CN201620495010, CN201620495010.1, CN205652098 U, CN205652098U
【发明人】李英华
【申请人】株洲桓基铁路电子电器有限公司