一种受电弓监控系统的防护装置的制造方法

文档序号:10977090阅读:590来源:国知局
一种受电弓监控系统的防护装置的制造方法
【专利摘要】一种受电弓监控系统的防护装置。本实用新型涉及轨道交通工具监控领域,具体涉及一种受电弓监控系统的防护装置。本实用新型为解决现有用电类轨道交通的受电弓监控系统的图像采集等装置在强度上无法满足使用的要求,容易受到损坏的问题。一种受电弓监控系统的防护装置包括外壳体、加热玻璃和侧板,外壳体的侧面敞口设置,侧板固接在外壳体的侧端面上,外壳体上设有观察窗,观察窗朝向受电弓设置,观察窗上安装有加热玻璃。本实用新型用于受电弓监控系统的防护。
【专利说明】
一种受电弓监控系统的防护装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及轨道交通工具监控领域,具体涉及一种受电弓监控系统的防护装置。
【背景技术】
[0002]在用电类轨道交通领域,特别是高速运行的动车、高铁为了监视受电弓的工作状态而在列车顶部安装有受电弓监控装置,受电弓监控系统的图像采集等装置在强度上无法满足使用的要求,这就需要图像采集等装置的外侧安装有防护装置。受电弓监控系统的外部防护装置也就应运而生。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决现有用电类轨道交通的受电弓监控系统的图像采集等装置在强度上无法满足使用的要求,容易受到损坏的问题,进而提出一种受电弓监控系统的防护
目.ο
[0004]本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:本实用新型包括外壳体、加热玻璃和侧板,外壳体的侧面敞口设置,侧板固接在外壳体的侧端面上,外壳体上设有观察窗,观察窗朝向受电弓设置,观察窗上安装有加热玻璃。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006]1、本实用新型能够有效地将轨道交通工具的受电弓监控系统保护起来,防止受电弓监控系统在使用过程中由于受到外力的作用而发生损伤;
[0007]2、本实用新型中通过观察窗的设置,能够随时读取图像采集等相关数据,实现监控的目的;
[0008]3、本实用新型增强了受电弓监控系统的整体受力强度,满足了使用要求;
[0009]4、本实用新型将受电弓监控系统与外界隔离开来,防止外界因素对监控结果造成影响,提高了受电弓监控系统的测量精度;
[0010]5、本实用新型将受电弓监控系统的使用寿命延长了 80%,从而降低了轨道交通工具的运营成本。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的整体结构示意图;
[0012]图2是本实用新型整体结构的俯视图;
[0013]图3是本实用新型中底板1-3的主视图;
[0014]图4是本实用新型中侧板3的主视图。
【具体实施方式】
[0015]【具体实施方式】一:结合图1至图4说明,本实施方式所述一种受电弓监控系统的防护装置包括外壳体1、加热玻璃2和侧板3,外壳体I的侧面敞口设置,侧板3固接在外壳体I的侧端面上,外壳体I上设有观察窗1-1,观察窗1-1朝向受电弓设置,观察窗1-1上安装有加热玻璃2。
[0016]如此设计使防护装置形成一个密封的腔体,将受电弓监控系统设置在外壳体I的内部,然后将侧板3固接在外壳体I上,将整个防护装置安装在轨道交通工具的顶部,通过观察窗1-1读取受电弓监控系统所显示的信息。外壳体I的材质采用铝合金、尼龙、玻璃纤维、强化塑料、碳纤维或其复合材料的一种。采用航天组合密封垫圈对孔位处进行防尘、防水密封;侧板3与外壳体I采用中温负压成型工艺,满足护罩的强度、刚度要求;侧板3与外壳体I外部采用RAL9010喷漆与喷涂阻燃胶衣的复合工艺,以达到防腐、美观的要求。
[0017]【具体实施方式】二:结合图1至图3说明,本实施方式所述外壳体I包括盖板1-2和底板1-3,盖板1-2和底板1-3制作为一体,盖板1-2设置在底板1-3的上端面上,盖板1-2的前端面为平面,观察窗1-1设置在盖板1-2的前端面上,盖板1-2的后端面为弧面。其它组成和连接方式与【具体实施方式】一相同。
[0018]如此设计将盖板1-2和底板1-3制作为一体,便于实现两者之间的密封,盖板1-2的前端面设置成平面,以便安装观察窗1-1,便于生产加工,盖板1-2的后端面设置成弧面,以便整个盖板1-2形成一个容腔,放置受电弓监控系统,主要便于导流减少风阻,并使生产加工方便。
[0019]【具体实施方式】三:结合图1至图3说明,本实施方式所述底板1-3下端面的中部向上设有减震凹台1-4。其它组成和连接方式与【具体实施方式】二相同。
[0020]如此设计在整个底板1-3的下端面上设置减震胶垫,减震凹台1-4结合减震胶垫的使用以实现受电弓监控系统的减震作用。
[0021]【具体实施方式】四:结合图1至图3说明,本实施方式所述底板1-3的四周边缘均布设有多个安装通孔1-5。其它组成和连接方式与【具体实施方式】二或三相同。
[0022]如此设计通过多个螺栓将底板1-3固定在轨道交通工具的顶部,安装通孔1-5的孔位尺寸与高铁动车安装板尺寸一致,便于拆卸和安装。同时采用航天组合密封垫圈对安装通孔1-5进行防尘、防水密封。
[0023]【具体实施方式】五:结合图1至图4说明,本实施方式所述外壳体I和侧板3的内侧均布设有填充板块和加强筋。其它组成和连接方式与【具体实施方式】四相同。
[0024]如此设计以便满足防护装置重量及强度的要求。
[0025]【具体实施方式】六:结合图1至图4说明,本实施方式所述外壳体I侧面的内部设有安装板1-6,侧板3通过安装板1-6与外壳体I固接。其它组成和连接方式与【具体实施方式】一或五相同。
[0026]如此设计为侧板提供了安装定位和安装空间,便于实现侧板3的安装固定。
[0027]【具体实施方式】七:结合图1至图4说明,本实施方式所述侧板3与外壳体I通过多个螺栓固接。其它组成和连接方式与【具体实施方式】六相同。
[0028]如此设计便于实现侧板3的拆卸和安装,螺栓采用自锁防松螺栓。
[0029]【具体实施方式】八:结合图1至图4说明,本实施方式所述侧板3与外壳体I之间设有密封垫。其它组成和连接方式与【具体实施方式】七相同。
[0030]【具体实施方式】九:结合图1至图3说明,本实施方式所述减震凹台1-4的内侧设有接地柱4。其它组成和连接方式与【具体实施方式】三相同。
[0031 ]如此设计便于提高防护装置的安全性,防止漏电现象的发生。
[0032]【具体实施方式】十:结合图1至图3说明,本实施方式所述加热玻璃2的加热功率小于等于30W,加热玻璃2的通电电压为DC24±10%,加热玻璃2的加热温度为25°C_40°C,加热玻璃2的透光率大于80%,加热玻璃2的厚度大于等于8_。其它组成和连接方式与【具体实施方式】一、二、三、五、七、八或九相同O
[0033]加热玻璃2具有可除霜、除雾、自清洁的功能。
【主权项】
1.一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述一种受电弓监控系统的防护装置包括外壳体(1)、加热玻璃(2)和侧板(3),外壳体(I)的侧面敞口设置,侧板(3)固接在外壳体(I)的侧端面上,外壳体(I)上设有观察窗(1-1),观察窗(1-1)朝向受电弓设置,观察窗(1-1)上安装有加热玻璃(2)。2.根据权利要求1所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述外壳体(I)包括盖板(1-2)和底板(1-3),盖板(1-2)和底板(1-3)制作为一体,盖板(1-2)设置在底板(1-3)的上端面上,盖板(1-2)的前端面为平面,观察窗(1-1)设置在盖板(1-2)的前端面上,盖板(1-2)的后端面为弧面。3.根据权利要求2所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述底板(1-3)下端面的中部向上设有减震凹台(1-4)。4.根据权利要求2或3所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述底板(1-3)的四周边缘均布设有多个安装通孔(1-5)。5.根据权利要求4所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述外壳体(I)和侧板(3)的内侧均布设有填充板块和加强筋。6.根据权利要求1或5所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述外壳体(I)侧面的内部设有安装板(1-6),侧板(3)通过安装板(1-6)与外壳体(I)固接。7.根据权利要求6所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述侧板(3)与外壳体(I)通过多个螺栓固接。8.根据权利要求7所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述侧板(3)与外壳体(I)之间设有密封垫。9.根据权利要求3所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述减震凹台(1-4)的内侧设有接地柱(4)。10.根据权利要求1、2、3、5、7、8或9所述一种受电弓监控系统的防护装置,其特征在于:所述加热玻璃(2)的加热功率小于等于30W,加热玻璃(2)的通电电压为DC24± 10%,加热玻璃(2)的加热温度为25°C-40°C,加热玻璃(2)的透光率大于80%,加热玻璃(2)的厚度大于等于8mm。
【文档编号】B60L5/20GK205668496SQ201620616055
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月21日
【发明人】秦昌, 周立君, 杨明峰
【申请人】哈尔滨市科佳通用机电有限公司
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