一种应用于新能源汽车bcm车身控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统,包括滴水管，所述滴水管位于汽车后挡风玻璃外侧的上方，所述滴水管的一端连接有通水管，所述滴水管的底部设有开孔，所述滴水管的下方设有清洗刷，所述清洗刷的两侧分别设有第一活动部和第二活动部，所述第一活动部包括滑杆，所述滑杆与清洗刷的内壁滑动连接，所述滑杆的一端延伸至清洗刷的外部，所述滑杆远离清洗刷的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑杆的一侧转动连接有滑块，所述滑槽内还设有伸缩杆。本实用新型在不影响车辆其他功能的前提下，加入了BCM控制系统，使得后挡风玻璃上的灰尘或雨水得到清理，确保了驾驶员视线不受阻碍，使驾驶员的生命安全得到保障。
【专利说明】
一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统。
【背景技术】
[0002]随着科学的发展和社会的进步，现代化的设备正在逐渐走进我们的生活，现代化的设备不但使我们的生活得到极大的便利，同时还推动了我们社会的进步。
[0003]汽车作为现代的代步工具，已经成为人们生活中不可替代的机器。随着汽车技术的发展，BCM车身控制系统逐渐应用于汽车领域，尤其是在新能源汽车领域，BCM车身控制系统更是实车设中的重中之重。BCM(车身控制模块)就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。现有技术下的汽车，有些因为车身稳定性问题省去了后挡风玻璃雨刮器，在下雨天或者后挡风玻璃蒙上灰尘时，车后方的视线被挡住，使驾驶员观察不到车辆后方的环境，极易引起佳通事故，给驾驶员的生命带来极大的威胁。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]—种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，包括滴水管，所述滴水管位于汽车后挡风玻璃外侧的上方，所述滴水管的一端连接有通水管，所述滴水管的底部设有开孔，所述滴水管的下方设有清洗刷，所述清洗刷为中空结构，所述清洗刷的两侧分别设有第一活动部和第二活动部，所述第一活动部和第二活动部上设备相同，且第一活动部和第二活动部对称设置，所述第一活动部包括滑杆，所述滑杆位于清洗刷的内部，所述滑杆与清洗刷的内壁滑动连接，所述滑杆的一端延伸至清洗刷的外部，所述滑杆远离清洗刷的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑杆的一侧转动连接有滑块，所述滑块的外侧设有滑槽，所述滑块与滑槽相匹配，所述滑槽位于汽车后挡风玻璃一侧的支撑杆内，所述滑槽内还设有伸缩杆，所述伸缩杆伸缩端的顶部与滑块固定连接。
[0007]优选的，所述通水管远离滴水管的一端连接有蓄水箱，所述蓄水箱内设有水栗，所述水栗的输入端连接有BCM控制系统的输出端。
[0008]优选的，所述开孔的数量为五至二十个，所述开孔内均设有电磁阀，所述电磁阀的输入端均与BCM控制系统的输出端连接，所述开孔均与分布在滴水管的底部。
[0009]优选的，所述伸缩杆为中空结构，所述伸缩杆包括伸缩母杆和伸缩子杆，所述伸缩母杆内设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出端连接有伸缩子杆，所述伸缩子杆和伸缩母杆的内壁滑动连接，所述伸缩电机的输入端与BCM控制系统的输出端连接。
[0010]优选的，所述滑杆和清洗刷靠近汽车后挡风玻璃的一侧均固定连接有清洁层。
[0011]本实用新型中，当下大雨或者后挡风玻璃上落有较多灰尘影响驾驶员视野时，BCM控制系统发出指令，使水栗工作，水流通过通水管进入滴水管内，打开电磁阀，水流通过开孔流向后挡风玻璃，伸缩电机启动，伸缩杆的伸缩端带动滑块在滑槽内做往复运动，滑杆的一端随着滑块移动，滑杆的另一端在清洗刷内往复运动，从而清洗刷随着滑杆上下移动，达到清洗和刮雨的目的，在不影响车辆其他功能的前提下，加入了后挡风玻璃刮雨器，在BCM控制系统的控制下，使得后挡风玻璃上的灰尘或雨水得到清理，使驾驶员能够观察到车后方的环境，确保了驾驶员视线不受阻碍，使驾驶员的生命安全得到保障。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型提出的一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统的结构示意图。
[0013]图中:I滴水管、2通水管、3开孔、4清洗刷、5滑杆、6连接杆、7滑块、8滑槽、9伸缩杆。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]参照图1，一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，包括滴水管I，滴水管I位于汽车后挡风玻璃外侧的上方，滴水管I的一端连接有通水管2，滴水管I的底部设有开孔3，滴水管I的下方设有清洗刷4，清洗刷4为中空结构，清洗刷4的两侧分别设有第一活动部和第二活动部，第一活动部和第二活动部上设备相同，且第一活动部和第二活动部对称设置，第一活动部包括滑杆5，滑杆5位于清洗刷4的内部，滑杆5与清洗刷4的内壁滑动连接，滑杆5的一端延伸至清洗刷4的外部，滑杆5远离清洗刷4的一侧固定连接有连接杆6，连接杆6远离滑杆5的一侧转动连接有滑块7，滑块7的外侧设有滑槽8，滑块7与滑槽8相匹配，所述滑槽8位于汽车后挡风玻璃一侧的支撑杆内，滑槽8内还设有伸缩杆9，伸缩杆9伸缩端的顶部与滑块7固定连接，通水管2远离滴水管I的一端连接有蓄水箱，蓄水箱内设有水栗，水栗的输入端连接有BCM控制系统的输出端，开孔3的数量为五至二十个，开孔3内均设有电磁阀，电磁阀的输入端均与BCM控制系统的输出端连接，开孔3均与分布在滴水管I的底部，伸缩杆9为中空结构，伸缩杆9包括伸缩母杆和伸缩子杆，伸缩母杆内设有伸缩电机，伸缩电机的输出端连接有伸缩子杆，伸缩子杆和伸缩母杆的内壁滑动连接，伸缩电机的输入端与BCM控制系统的输出端连接，滑杆5和清洗刷4靠近汽车后挡风玻璃的一侧均固定连接有清洁层，当下大雨或者后挡风玻璃上落有较多灰尘影响驾驶员视野时，BCM控制系统发出指令，使水栗工作，水流通过通水管2进入滴水管I内，打开电磁阀，水流通过开孔3流向后挡风玻璃，伸缩电机启动，伸缩杆9的伸缩端带动滑块7在滑槽8内做往复运动，滑杆5的一端随着滑块7移动，滑杆5的另一端在清洗刷4内往复运动，从而清洗刷4随着滑杆上下移动，达到清洗和刮雨的目的，在不影响车辆其他功能的前提下，加入了后挡风玻璃刮雨器，在BCM控制系统的控制下，使得后挡风玻璃上的灰尘或雨水得到清理，使驾驶员能够观察到车后方的环境，确保了驾驶员视线不受阻碍，使驾驶员的生命安全得到保障。
[0016]工作原理:当下大雨或者后挡风玻璃上落有较多灰尘影响驾驶员视野时，BCM控制系统发出指令，使水栗工作，水流通过通水管2进入滴水管I内，打开电磁阀，水流通过开孔3流向后挡风玻璃，伸缩电机启动，伸缩杆9的伸缩端带动滑块7在滑槽8内做往复运动，滑杆5的一端随着滑块7移动，滑杆5的另一端在清洗刷4内往复运动，从而清洗刷4随着滑杆上下移动，达到清洗和刮雨的目的。
[0017]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，包括滴水管(I)，其特征在于，所述滴水管(I)位于汽车后挡风玻璃外侧的上方，所述滴水管(I)的一端连接有通水管(2)，所述滴水管(I)的底部设有开孔(3)，所述滴水管(I)的下方设有清洗刷(4)，所述清洗刷(4)为中空结构，所述清洗刷(4)的两侧分别设有第一活动部和第二活动部，所述第一活动部和第二活动部上设备相同，且第一活动部和第二活动部对称设置，所述第一活动部包括滑杆(5)，所述滑杆(5)位于清洗刷(4)的内部，所述滑杆(5)与清洗刷(4)的内壁滑动连接，所述滑杆(5)的一端延伸至清洗刷(4)的外部，所述滑杆(5)远离清洗刷(4)的一侧固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离滑杆(5)的一侧转动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的外侧设有滑槽(8)，所述滑块(7)与滑槽(8)相匹配，所述滑槽(8)位于汽车后挡风玻璃一侧的支撑杆内，所述滑槽(8)内还设有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)伸缩端的顶部与滑块(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，其特征在于，所述通水管(2)远离滴水管(I)的一端连接有蓄水箱，所述蓄水箱内设有水栗，所述水栗的输入端连接有BCM控制系统的输出端。3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，其特征在于，所述开孔(3)的数量为五至二十个，所述开孔(3)内均设有电磁阀，所述电磁阀的输入端均与BCM控制系统的输出端连接，所述开孔(3 )均与分布在滴水管(I)的底部。4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，其特征在于，所述伸缩杆(9)为中空结构，所述伸缩杆(9)包括伸缩母杆和伸缩子杆，所述伸缩母杆内设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出端连接有伸缩子杆，所述伸缩子杆和伸缩母杆的内壁滑动连接，所述伸缩电机的输入端与BCM控制系统的输出端连接。5.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车BCM车身控制系统，其特征在于，所述滑杆(5)和清洗刷(4)靠近汽车后挡风玻璃的一侧均固定连接有清洁层。
【文档编号】B60S1/08GK205668550SQ201620549474
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】张 林
【申请人】天津贝斯克电子科技有限公司