一种具有缓冲功能的汽车支架头枕的制作方法

文档序号:10983077阅读:598来源:国知局
一种具有缓冲功能的汽车支架头枕的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,包括滑槽板,所述滑槽板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁上搭接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有缓冲装置,所述滑块的另一侧通过第二活动螺栓与滑架的一端活动连接,所述滑架的另一端通过第一活动螺栓与支架的一侧活动连接,所述支架的一端连接有头枕,所述支架的一侧通过限位卡与滑槽板的一侧活动连接,所述支架的另一端通过合叶与滑槽板活动连接,该具有缓冲功能的汽车支架头枕,通过设置了滑槽板,在滑槽内能够滑动滑块,达到了移动的效果,通过设置了缓冲装置,达到了减震缓冲的效果,通过设置了活动螺栓,达到了活动的效果,通过设置了限位卡,限制了座椅的位置。
【专利说明】
一种具有缓冲功能的汽车支架头枕
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域技术领域,具体为一种具有缓冲功能的汽车支架头枕。
【背景技术】
[0002]在车辆发生追尾或者汽车紧急制动时,人体由于惯性会先向前倾然后向后倒,此时车辆的加速或减速的压力都集中在人体脆弱的头部和颈部,而头枕则对此起到缓冲作用,保护人体的头部和颈部,而头枕主要分为两大类,一种是不可调试,另一种为可调节式,针对这个问题,在现在使用的汽车安全头枕,使驾驶员的头颈部的损伤降低,但是,现在的汽车座椅安全头枕在汽车座椅的椅背中设置感应器,来对汽车的加速度进行感应,只有当汽车的加速度状态达到感应装置预设的数值时,感应器才会触发汽车安全头枕工作,因此现在的汽车座椅安全头枕在使用时受到感应装置的限制,并不能实时对安全头枕的位置进行调节,无法最大限度的保护驾驶员的头颈部。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,包括滑槽板,所述滑槽板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁上搭接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有缓冲装置,所述滑块的另一侧通过第二活动螺栓与滑架的一端活动连接,所述滑架的另一端通过第一活动螺栓与支架的一侧活动连接,所述支架的一端连接有头枕,所述支架的一侧通过限位卡与滑槽板的一侧活动连接,所述支架的另一端通过合叶与滑槽板活动连接。
[0005]所述缓冲装置包括前置推板,所述前置推板的凸块通过第一弹簧与后置推板固定连接,所述后置推板的凸块通过第二弹簧与前置推板固定连接,所述第一弹簧设置在第二弹簧的上方,所述前置推板上的凸块底部通过活动连体与后置推板上的凸块上表面固定连接。
[0006]优选的,所述限位卡包括主动卡,所述主动卡的一端通过回位弹簧与从动卡的一端活动连接。
[0007]优选的,所述前置推板的形状为L形,所述后置推板的形状为L形。
[0008]优选的,所述槽的长度占滑槽板总长度的三分之二。
[0009]优选的,所述限位卡的最大伸张角度为180度,且限位卡的开口大小为135度。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有缓冲功能的汽车支架头枕,通过设置了滑槽板,在滑槽内能够滑动滑块,达到了移动的效果,通过设置了缓冲装置,当滑块运动的同时能够推动前置推板,前置推板挤压第一弹簧和第二弹簧,在后置推板的作用下能够回位,达到了减震缓冲的效果,通过设置了活动螺栓,在支架下压时配合活动螺栓能够下压滑架,达到了活动的效果,通过设置了限位卡,在主动卡下压的同时压缩回位弹簧,从而主动卡会逐渐靠近从动卡,在没有受力的情况下,限位卡会回位,从而限制了座椅的位置,不会过分向前或者向后倾。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型正视图的结构不意图;
[0012]图2位本实用新型滑槽板俯视图的结构示意图;
[0013]图中:I头枕、2支架、3第一活动螺栓、4滑架、5合叶、6限位卡、61主动卡、62从动卡、63回位弹簧、7滑槽板、8滑槽、9滑块、10第二活动螺栓、11缓冲装置、111前置推板、112后置推板、113第一弹簧、114第二弹簧、115活动连体。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,包括滑槽板7,滑槽板7的上表面开设有滑槽8,滑槽8的长度占滑槽板7总长度的三分之二,滑槽8不会接触限位卡6,保持一定距离,滑槽8的内壁上搭接有滑块9,滑块9的一侧固定连接有缓冲装置11,通过设置了滑槽板7,在滑槽8内能够滑动滑块9,达到了移动的效果,滑块9在滑槽8内运动从而推动缓冲装置11,滑块9的另一侧通过第二活动螺栓10与滑架4的一端活动连接,通过设置了第二活动螺栓10,在支架2下压时配合第二活动螺栓10能够下压滑架4,达到了活动的效果,滑架4的一端在支架2的凹槽内活动,且第一活动螺栓3依次贯穿滑架4的一端和支架2,滑架4的另一端通过第一活动螺栓3与支架2的一侧活动连接,支架2的一端连接有头枕I,支架2的一侧通过限位卡6与滑槽板7的一侧活动连接,限位卡6包括主动卡61,主动卡61的一端通过回位弹簧63与从动卡62的一端活动连接,限位卡6的最大伸张角度为180度,且限位卡6的开口大小为135度,支架2的另一端通过合叶5与滑槽板7活动连接,通过设置了限位卡6,在主动卡61下压的同时压缩回位弹簧63,从而主动卡61会逐渐靠近从动卡62,在没有受力的情况下,限位卡6会回位,从而限制了座椅的位置,不会过分向前或者向后倾,从而人体的颈部和头部不会过大程度倾斜,当车辆紧急刹车时,人体前倾,第一弹簧113和第二弹簧114及时回位,推动头枕I快速靠近头部和颈部,此时限位卡6会限制住靠近的距离,不会由于惯性压住驾驶员的背部,在紧急刹车结束后,由于安全带的固定作用,人体会快速靠近座椅,此时头部会接触头枕I,与上述方向相反,第一弹簧113和第二弹簧114及时压缩,减少驾驶员的头部向后撞击座椅所带来的不利,并且在限位卡6的作用下不会过度向后倾斜,保护了颈部安全。
[0016]缓冲装置11包括前置推板111,前置推板111的形状为L形,前置推板111的凸块通过第一弹簧113与后置推板112固定连接,后置推板112的形状为L形,前置推板111的凸起部分对接后置推板112的凹陷部分,后置推板112的凸块通过第二弹簧114与前置推板111固定连接,第一弹簧113设置在第二弹簧114的上方,前置推板111上的凸块底部通过活动连体115与后置推板112上的凸块上表面固定连接,通过设置了缓冲装置11,当滑块9运动的同时能够推动前置推板111,前置推板111挤压第一弹簧113和第二弹簧114,在后置推板112的作用下能够回位,达到了减震缓冲的效果。
[0017]工作原理:当汽车支架头枕作业时,头枕I受到头部下压,带动支架2下压,通过力传导,支架2会下压滑架4,滑架4推动滑块9在滑槽8内滑动,从而推动前置推板111,前置推板111压缩第一弹簧113和第二弹簧114从而后置推板112受力反推,在支架2下压滑架4的同时下压限位卡6,主动卡61受到压力压缩回位弹簧63并且逐渐靠近从动卡62。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,包括滑槽板(7),所述滑槽板(7)的上表面开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内壁上搭接有滑块(9),所述滑块(9)的一侧固定连接有缓冲装置(U),所述滑块(9)的另一侧通过第二活动螺栓(10)与滑架(4)的一端活动连接,所述滑架(4)的另一端通过第一活动螺栓(3)与支架(2)的一侧活动连接,所述支架(2)的一端连接有头枕(I),所述支架(2)的一侧通过限位卡(6)与滑槽板(7)的一侧活动连接,所述支架(2)的另一端通过合叶(5)与滑槽板(7)活动连接; 所述缓冲装置(11)包括前置推板(I 11),所述前置推板(111)的凸块通过第一弹簧(113)与后置推板(112)固定连接,所述后置推板(112)的凸块通过第二弹簧(114)与前置推板(111)固定连接,所述第一弹簧(113)设置在第二弹簧(114)的上方,所述前置推板(111)上的凸块底部通过活动连体(115)与后置推板(112)上的凸块上表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,其特征在于:所述限位卡(6)包括主动卡(61),所述主动卡(61)的一端通过回位弹簧(63)与从动卡(62)的一端活动连接。3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,其特征在于:所述前置推板(111)的形状为L形,所述后置推板(112)的形状为L形。4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,其特征在于:所述滑槽(8)的长度占滑槽板(7)总长度的三分之二。5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车支架头枕,其特征在于:所述限位卡(6)的最大伸张角度为180度,且限位卡(6)的开口大小为135度。
【文档编号】B60N2/427GK205674912SQ201620534539
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月2日 公开号201620534539.X, CN 201620534539, CN 205674912 U, CN 205674912U, CN-U-205674912, CN201620534539, CN201620534539.X, CN205674912 U, CN205674912U
【发明人】付章彬, 刘金星, 余海国
【申请人】江西华讯实业有限公司
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