车辆发盖后端密封条的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及客车内部配件领域，尤其涉及一种发盖后端密封条。一种车辆发盖后端密封条,包括密实密封件、发泡密封件和支撑件，所述支撑件固定安装在风窗盖板上，所述密实密封件的底部与支撑件相连，密实密封件的顶部与发泡密封件固定相连，所述发泡密封件的顶部顶住发盖内板；以密封条横截面的中心线为分界线，所述发泡密封件靠近风窗盖板进气口一侧的横截面周长小于远离风窗盖板进气口一侧的横截面周长。本实用新型由密实件和发泡件两部分构成，通过密实件减小了密封条被压缩时的变形量，并将发泡件设置为非对称形状，降低靠近风窗盖板进气口一侧的变形量，使得密封条压缩后不会影响进气口的进气，满足了密封间隙较大的新车型发盖后端密封要求。
【专利说明】
车辆发盖后端密封条
技术领域
[0001]本实用新型涉及客车内部配件领域，尤其涉及一种发盖后端密封条。
【背景技术】
[0002]汽车发盖后端密封条安装于前风窗盖板上，与发盖内板压缩配合，主要起到密封作用:隔绝前舱热气、灰尘等流向空调进气口、前风挡玻璃，并防止水大量流入前舱。现有情况下，汽车发盖后端密封间隙一般为12?15 m m，上汽某M P V车型发盖后端密封间隙为27.5_，远大于通常情况，且密封区域一侧即为风窗盖板进风口，要求密封条压缩变形后需与风窗盖板进风口保持一定距离，即密封条在该侧横向变形需较小。如布置在此处的密封条仅按照常规结构进行简单放大，则密封条断面尺寸会过大，受压后横向变形过大，且容易失稳，变形难以控制，甚至会遮蔽风窗盖板进气口，因此对于这类大间隙车辆需要一种新型的密封条以满足技术要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆发盖后端密封条，该密封条由密实件和发泡件两部分构成，通过密实件减小了密封条被压缩时的变形量，并将发泡件设置为非对称形状，降低靠近风窗盖板进气口一侧的变形量，使得密封条压缩后不会影响进气口的进气，满足了密封间隙较大的新车型发盖后端密封要求。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种车辆发盖后端密封条，包括密实密封件、发泡密封件和支撑件，所述支撑件固定安装在风窗盖板上，所述密实密封件的底部与支撑件相连，密实密封件的顶部与发泡密封件固定相连，所述发泡密封件的顶部顶住发盖内板；以密封条横截面的中心线为分界线，所述发泡密封件靠近风窗盖板进气口一侧的横截面周长小于远离风窗盖板进气口一侧的横截面周长。
[0005]所述密实密封件和发泡密封件为一体化结构成一个整体。
[0006]所述支撑件为一凸台。
[0007]所述密实密封件的底部开设有卡口，密实密封件通过卡口卡接固定在凸台上。
[0008]本实用新型车辆发盖后端密封条由密实件和发泡件两部分构成，通过密实件减小了密封条被压缩时的变形量，并将发泡件设置为非对称形状，降低靠近风窗盖板进气口一侧的变形量，使得密封条压缩后不会影响进气口的进气，满足了密封间隙较大的新车型发盖后端密封要求。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型车辆发盖后端密封条被压缩变形前的安装位置示意图。
[0010]图中:I密实密封件、2发泡密封件、3支撑件、4风窗盖板、5发盖内板、6中心线、7风窗盖板进气口。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0012]实施例1
[0013]如图1所示，一种车辆发盖后端密封条，包括密实密封件1、发泡密封件2和支撑件3，所述支撑件3固定安装在风窗盖板4上，所述密实密封件I的底部与支撑件3相连，密实密封件I的顶部与发泡密封件2固定相连，所述发泡密封件2的顶部顶住发盖内板5;以密封条横截面的中心线6为分界线，所述发泡密封件2靠近风窗盖板进气口7—侧的横截面周长小于远离风窗盖板进气口 7—侧的横截面周长，使发泡密封件2在受压变形时主要往远离风窗盖板进气口 7的方向变形。
[0014]为了避免密实密封件I与发泡密封件2之间产生间隙，影响密封效果，在本实用新型中，所述密实密封件I和发泡密封件2为一体化结构，注塑成形为一个整体。
[0015]在本实施例中，所述支撑件3为一凸台，所述密实密封件I的底部开设有卡口，密实密封件I通过卡口卡接固定在凸台上;卡接固定的方式不但安装方便，还能对密封条自身起到较好的固定、支撑作用。
【主权项】
1.一种车辆发盖后端密封条，其特征是:包括密实密封件(I)、发泡密封件(2)和支撑件(3)，所述支撑件(3)固定安装在风窗盖板(4)上，所述密实密封件(I)的底部与支撑件(3)相连，密实密封件(I)的顶部与发泡密封件(2)固定相连，所述发泡密封件(2)的顶部顶住发盖内板(5);以密封条横截面的中心线(6)为分界线，所述发泡密封件(2)靠近风窗盖板进气口(7)一侧的横截面周长小于远离风窗盖板进气口(7) —侧的横截面周长。2.如权利要求1所述的车辆发盖后端密封条，其特征是:所述密实密封件(I)和发泡密封件(2)为一体化结构成一个整体。3.如权利要求1或2所述的车辆发盖后端密封条，其特征是:所述支撑件(3)为一凸台。4.如权利要求3所述的车辆发盖后端密封条，其特征是:所述密实密封件(I)的底部开设有卡口，密实密封件(I)通过卡口卡接固定在凸台上。
【文档编号】B60R13/06GK205674969SQ201620544238
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620544238.5, CN 201620544238, CN 205674969 U, CN 205674969U, CN-U-205674969, CN201620544238, CN201620544238.5, CN205674969 U, CN205674969U
【发明人】黄桥宝, 周勇, 宁贵欣, 姜波, 张伟, 李应军
【申请人】上海汽车集团股份有限公司