一种重卡空调蒸发箱进气系统的制作方法

文档序号:10992875阅读:267来源:国知局
一种重卡空调蒸发箱进气系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种重卡空调蒸发箱进气系统,包括密封层、蒸发箱本体、水阀电机和空调滤芯和背侧进气装置,所述空调滤芯设置在蒸发箱本体内,水阀电机设置在蒸发箱本体一侧,在蒸发箱本体的背面设有背侧进气装置,其正面通过密封层封闭。本实用新型克服现有正面进气系统结构蒸发箱工作时外部污物与粉尘、水汽直接飞溅至滤芯上造成蒸发箱滤芯堵塞空气无法对流产生风阻最终造成空调系统送风量不足,能有效避免杂质、尤其是雨水的吸入,有效延长使用寿命长达1年,适合安装在重型汽车上使用,本实用新型使用安全、安装方便。
【专利说明】
一种重卡空调蒸发箱进气系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种空调蒸发箱进气系统,属于重型汽车空调系统技术领域。
【背景技术】
[0002]国内现有重型汽车空调蒸发箱普遍采用正面进气系统结构蒸发箱,重型卡车广泛用于城建、交通、水电等使用工况相对恶劣的环境中,安装在驾驶室正面进气系统结构蒸发箱正常工作时会有内外空气交换,长期使用在蒸发箱内部形成大量杂质、水汽,以及来自外界的污物与粉尘、水汽直接飞溅至滤芯上,长期使用会在滤芯表面形成大量污物与粉尘的堆积,空气无法对流在空调滤芯处产生风阻最终造成空调系统送风量不足,严重影响司机乘驾舒适性,使用寿命大大缩短。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种重卡空调蒸发箱背面进气系统。
[0004]为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种重卡空调蒸发箱进气系统,包括密封层、蒸发箱本体、水阀电机和空调滤芯和背侧进气装置,所述空调滤芯设置在蒸发箱本体内,水阀电机设置在蒸发箱本体一侧,在蒸发箱本体的背面设有背侧进气装置,其正面通过密封层封闭。
[0005]所述背侧进气装置为网孔结构装置。
[0006]有益效果:本实用新型克服现有正面进气系统结构蒸发箱工作时外部污物与粉尘、水汽直接飞溅至滤芯上造成蒸发箱滤芯堵塞空气无法对流产生风阻最终造成空调系统送风量不足,能有效避免杂质、尤其是雨水的吸入,有效延长使用寿命长达I年,适合安装在重型汽车上使用,本实用新型使用安全、安装方便。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图中:1密封层、2蒸发箱本体、3水阀电机、4空调滤芯、5背侧进气装置。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
[00?0]图1所不为本实用新型的结构不意图。
[0011]本实用新型包括密封层1、蒸发箱本体2、水阀电机3和空调滤芯4和背侧进气装置5。
[0012]所述空调滤芯4设置在蒸发箱本体2内,水阀电机3设置在蒸发箱本体2—侧。
[0013]在蒸发箱本体2的背面设有背侧进气装置5,其正面通过密封层I封闭,将目前重型卡车普遍采用的正面进气系统结构蒸发箱,优化为背面进气系统结构蒸发箱,在总成正面增加封闭层,有效避空调处于外循环时粉尘与水气等杂质进入蒸发箱内部滤芯造成蒸发箱滤芯堵塞空气无法对流产生风阻最终造成空调系统送风量不足。
[0014]所述背侧进气装置5为网孔结构装置。
[0015]本实用新型的工作原理:
[0016]本实用新型应用在最先进重型汽车T5G车型上,其背侧进气装置5可以改变气流流体运动路径,当司机开启空调外循环时,新鲜空气经背侧进气装置5在空调蒸发箱的背侧进入蒸发箱本体2,起到防水、防尘作用,防止和解决蒸发箱滤芯正常工作时水、杂质直接飞溅到滤芯上的问题。
[0017]本实用新型能有效避免杂质、尤其是雨水的吸入,有效延长使用寿命长达I年,适合安装在重型汽车上使用,本实用新型使用安全、安装方便。
[0018]本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
【主权项】
1.一种重卡空调蒸发箱进气系统,其特征在于:包括密封层(I)、蒸发箱本体(2)、水阀电机(3)和空调滤芯(4)和背侧进气装置(5),所述空调滤芯(4)设置在蒸发箱本体(2)内,水阀电机(3)设置在蒸发箱本体(2)—侧,在蒸发箱本体(2)的背面设有背侧进气装置(5),其正面通过密封层(I)封闭。2.根据权利要求1所述的重卡空调蒸发箱进气系统,其特征在于:所述背侧进气装置(5)为网孔结构装置。
【文档编号】B60H1/00GK205686130SQ201620632104
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620632104.9, CN 201620632104, CN 205686130 U, CN 205686130U, CN-U-205686130, CN201620632104, CN201620632104.9, CN205686130 U, CN205686130U
【发明人】邱理琰, 裴文静
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
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