一种车载热交换设备的制造方法

文档序号:10992879
一种车载热交换设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载热交换设备,包括热交换设备本体,热交换设备本体主要是由流量传感器、压力计A、消音壁、温度计A、温度计B、压力计B、空气净化装置、热交换器、温度计C、压力计C构成;车外进风口设有流量传感器、压力计A和温度计A,车内进风口的进风管上设有温度计B和压力计B;所述进风管与空气净化装置连接,所述热交换器上设有出风管,出风管上设有温度计C、压力计C、循环泵;本实用新型既实现了排气扇排气换气的功能,又改善了排气扇工作效率低,浪费能源的缺点,且在现有的基础上增加内部散热装置,对热交换设备本体进行了有效的保护,而且通过消音壁的作用,使车内避免了热交换设备工作产生的噪音的影响。
【专利说明】
_种车载热交换设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及热交换机,具体是一种车载热交换设备。
【背景技术】
[0002]在空气中的二氧化碳浓度含量较高时,容易造成人昏昏欲睡、注意力不集中等问题,尤其在夏季或冬季,人数较多的公交车内由于空气缺少流通,车内的二氧化碳浓度会随着用户的呼吸作用越来越高,车内空气质量较差,严重时会影响人体的健康,无法满足舒适的乘车环境。因此需要用室外新鲜空气随时更换被污染了的室内空气,常用的做法是采用换气扇对车内进行换气,但是利用换气扇将车内空气排到车外时,会把车内经过空调设备制冷或制热的空气也毫无保留地排至车外,大大影响了车载空调设备的制冷或制热效果。
[0003]现通过热交换可以实现换气扇对车内进行换气的功能,节约了能源,但是现有热交换设备声音大,而且在炎热的夏季,热交换设备工作的同时其内部也产生了较高的温度,对设备造成了一定的影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车载热交换设备,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种车载热交换设备,包括热交换设备本体,热交换设备本体主要是由流量传感器、压力计A、消音壁、温度计A、调节阀、温度计B、压力计B、空气净化装置、热交换器、温度计C、压力计C、循环栗、补水栗、水箱、散热装置、控制系统、室外温度探测器、室内温度探测器构成;所述设备本体设有两个进风口和两个出风口,车外进风口设有流量传感器、压力计A和温度计A,所述流量传感器、压力计A和温度计A安装在进风管上,进风管上还设有调节阀;车内进风口的进风管上设有温度计B和压力计B;所述车外进风管和车内进风管的另一端连接在空气净化装置上,所述空气净化装置主要是由进风网、过滤层、吸附层、高效过滤层、飘香方块、负离子发生器构成;所述空气净化装的顶部与进风管相连通,进风管下方设置进风网,所述进风网下方设置过滤层,过滤层下方设有吸附层,所述吸附层下方再设置高效过滤层,所述的进风网、过滤层、吸附层和高效过滤层均固定安装在空气净化装置的内壁,高效过滤层下方设置负离子发生器,所述负离子发生器旁设置飘香方块,所述空气净化装置右侧设置通风口,通风口与热交换器内部相连通;所述热交换器上设有两根出风管,一根出风管直接通向车外,另一根出风管上设有温度计C、压力计C、循环栗,出风管的另一端通向车内;所述出风管上还设置补水栗,补水栗的通过水管与水箱相连;所述热交换设备本体内部设置散热装置和控制系统,控制系统通过电路连接有室外温度探测器、室内温度探测器,所述热交换设备本体整体安装在柜体之中,所述柜体的内壁均是消音壁。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述热交换设备本体的进风管和出风管上设有气阀。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用热交换设备既实现了排气扇排气换气的功能,又改善了排气扇工作效率低,浪费能源的缺点,且在现有的热交换的基础上增加内部散热装置,对热交换设备本体进行了有效的保护,而且通过消音壁的作用,使车内避免了热交换设备工作产生的噪音的影响。
【附图说明】
[0009]图1为车载热交换设备的结构示意图。
[0010]图2为车载热交换设备中空气净化装置的结构示意图。
[0011]图中:1-流量传感器、2-压力计A、3-消音壁、4-温度计A、5_调节阀、6-温度计B、7-压力计B、8-空气净化装置、9-热交换器、10-温度计C、ll-压力计C、12-循环栗、13-补水栗、14-水箱、15-散热装置、16-控制系统、17-室外温度探测器、18-室内温度探测器、19-进风网、20-过滤层、21-吸附层、22-高效过滤层、23-飘香方块、24-负离子发生器。
【具体实施方式】
[0012]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0013]请参阅图1-2,一种车载热交换设备,包括热交换设备本体,热交换设备本体主要是由流量传感器1、压力计A2、消音壁3、温度计A4、调节阀5、温度计B6、压力计B7、空气净化装置8、热交换器9、温度计C10、压力计CU、循环栗12、补水栗13、水箱14、散热装置15、控制系统16、室外温度探测器17、室内温度探测器18构成;所述设备本体设有两个进风口和两个出风口,车外进风口设有流量传感器1、压力计A2和温度计A4,所述流量传感器1、压力计A2和温度计A4安装在进风管上,进风管上还设有调节阀5;车内进风口的进风管上设有温度计B6和压力计B7;所述车外进风管和车内进风管的另一端连接在空气净化装置8上,所述空气净化装置8右侧设置通风口,通风口与热交换器9内部相连通;所述热交换器9上设有两根出风管,一根出风管直接通向车外,另一根出风管上设有温度计C10、压力计C11、循环栗12,出风管的另一端通向车内;所述出风管上还设置补水栗13,补水栗13的通过水管与水箱14相连;所述热交换设备本体内部设置散热装置15和控制系统16,控制系统16通过电路连接有室外温度探测器17、室内温度探测器18。
[0014]所述空气净化装置8主要是由进风网19、过滤层20、吸附层21、高效过滤层22、飘香方块23、负离子发生器24构成;所述空气净化装8的顶部与进风管相连通,进风管下方设置进风网19,所述进风网19下方设置过滤层20,过滤层20下方设有吸附层21,所述吸附层21下方再设置高效过滤层22,所述的进风网19、过滤层20、吸附层21和高效过滤层22均固定安装在空气净化装置8的内壁,高效过滤层22下方设置负离子发生器24,所述负离子发生器24旁设置飘香方块23,所述空气净化装置8右侧设置通风口。
[0015]所述热交换设备本体整体安装在柜体之中,所述柜体的内壁均是消音壁3。
[0016]本实用新型的工作原理是:所述热交换设备本体的进风管和出风管上设有气阀。
[0017]所述热交换设备本体内部设置散热装置15,所述散热装置15设有气体管道与热交换器9相连通,散热装置15的侧壁设有水管和水箱14连接。
[0018]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种车载热交换设备,包括热交换设备本体,热交换设备本体主要是由流量传感器、压力计A、消音壁、温度计A、调节阀、温度计B、压力计B、空气净化装置、热交换器、温度计C、压力计C、循环栗、补水栗、水箱、散热装置、控制系统、室外温度探测器、室内温度探测器构成;所述设备本体设有两个进风口和两个出风口,车外进风口设有流量传感器、压力计A和温度计A,所述流量传感器、压力计A和温度计A安装在进风管上,进风管上还设有调节阀;车内进风口的进风管上设有温度计B和压力计B;其特征在于,所述车外进风管和车内进风管的另一端连接在空气净化装置上,所述空气净化装置主要是由进风网、过滤层、吸附层、高效过滤层、飘香方块、负离子发生器构成;所述空气净化装的顶部与进风管相连通,进风管下方设置进风网,所述进风网下方设置过滤层,过滤层下方设有吸附层,所述吸附层下方再设置高效过滤层,所述的进风网、过滤层、吸附层和高效过滤层均固定安装在空气净化装置的内壁,高效过滤层下方设置负离子发生器,所述负离子发生器旁设置飘香方块,所述空气净化装置右侧设置通风口,通风口与热交换器内部相连通;所述热交换器上设有两根出风管,一根出风管直接通向车外,另一根出风管上设有温度计C、压力计C、循环栗,出风管的另一端通向车内;所述出风管上还设置补水栗,补水栗的通过水管与水箱相连;所述热交换设备本体内部设置散热装置和控制系统,控制系统通过电路连接有室外温度探测器、室内温度探测器,所述热交换设备本体整体安装在柜体之中,所述柜体的内壁均是消音壁。2.根据权利要求1所述的车载热交换设备,其特征在于,所述热交换设备本体的进风管和出风管上设有气阀。
【文档编号】B60H3/00GK205686134SQ201620355513
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年4月21日 公开号201620355513.9, CN 201620355513, CN 205686134 U, CN 205686134U, CN-U-205686134, CN201620355513, CN201620355513.9, CN205686134 U, CN205686134U
【发明人】周剑峰, 汪涵, 茅小萍
【申请人】常州信息职业技术学院
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