可翻转的车用靠枕的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种可翻转的车用靠枕，包括枕体和装配部，所述枕体包括安装板、透气垫和保温垫，所述透气垫和保温垫分别安装在安装板前后两面，所述装配部包括固定块和连杆，所述固定块的前壁两侧设有导槽，所述连杆一端卡装在导槽中，所述连杆的另一端内壁设有转轴，所述安装板的侧壁设有与转轴相适配的轴孔，并且所述固定块设有通孔，所述通孔位于导槽内侧，本实用新型安装简单牢固，针对不同的温度变化，能够方便的调节靠枕的枕面，使用更加舒适，大大提高了靠枕的利用率。
【专利说明】
可翻转的车用靠枕
技术领域
[0001]本实用新型涉及靠枕，特别涉及一种可翻转的车用靠枕。【背景技术】
[0002]在长时间驾驶汽车的时候，颈部容易疲劳酸痛，非常不舒适，影响行车安全，而靠枕的出现能够很好的缓解作用。目前，市场上的靠枕大多数都是通过松紧带套装在汽车座椅上，使用一段时间后，松紧带容易变松，使得靠枕容易滑动，固定不牢固，使用非常不便， 再者现有的靠枕大多只是使用单一的材料制成，对于不同的温度变化需要更换适应相对的靠枕，使用十分不便。【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种可翻转的车用靠枕，它安装简单牢固，针对不同的温度变化，能够方便的调节靠枕的枕面，使用更加舒适，大大提高了靠枕的利用率。
[0004]为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种可翻转的车用靠枕，包括枕体和装配部，所述枕体包括安装板、透气垫和保温垫，所述透气垫和保温垫分别安装在安装板前后两面，所述装配部包括固定块和连杆，所述固定块的前壁两侧设有导槽，所述连杆一端卡装在导槽中，所述连杆的另一端内壁设有转轴，所述安装板的侧壁设有与转轴相适配的轴孔，并且所述固定块设有通孔，所述通孔位于导槽内侧。
[0005]进一步地，所述透气垫由经编间隔织物制成，所述透气垫包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为5-15cm，所述表层为大孔网布。
[0006]进一步地，所述保温垫包括弹性体和面层，所述面层与安装板侧壁相连接，所述弹性体位于面层与安装板表面之间。
[0007]进一步地，所述连杆的底部设有安装孔，所述安装孔贯通连杆外壁，所述安装孔开口向内翻边，所述安装孔设有卡块，所述卡块伸出安装孔开口，所述卡块与安装孔底面之间设有压簧，所述导槽设有与卡块伸出端相适配的卡孔，所述卡孔贯通固定块侧壁，所述卡孔分别靠近固定块的前壁和后壁。
[0008]与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0009]本实用新型针对不同的温度变化，能够方便的调节靠枕的枕面，在天气较热的时候，选择透气垫为靠枕的表面，能够有效的加快靠枕的空气流通，使用透气舒适，在天气较冷的时候，选择保温垫作为靠枕的表面，不仅能够很好的缓解颈部疲劳，同时也可以起到一定的保温效果，使用温暖舒适；同时在翻转靠枕枕面的时候，先将卡块压进安装孔中，然后往前移动连杆，使得卡块在压簧弹力的作用下卡进靠近固定块前壁的卡孔中，然后转动枕体，调节好需要使用的枕面，然后在将卡块压进安装孔，向后移动连杆，使得卡块在压簧弹力的作用下卡进靠近固定块后壁的卡孔中，将枕体固定，操作便捷。【附图说明】[〇〇1〇]图1为本实用新型结构不意图。
[0011]图2为本实用新型枕体结构示意图。
[0012]图3为本实用新型装配部结构示意图。
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。【具体实施方式】
[0014]如图1至图3所示，一种可翻转的车用靠枕，包括枕体1和装配部2,所述装配部2包括固定块21和连杆22,所述固定块21设有通孔23,所述通孔23位于导槽24内侧，在安装靠枕的时候，将所述汽车座椅的头靠拔出，然后将头靠底面的支撑杆穿过通孔23在安装在座椅上，使得靠枕牢固的装配在汽车座椅背靠和头靠之间，安装简单牢固。[〇〇15] 所述枕体1包括安装板11、透气垫12和保温垫13，所述透气垫12和保温垫13分别安装在安装板11前后两面，所述透气垫12由经编间隔织物制成，所述透气垫12包括表层14、间隔层15和底层16,所述间隔层15将表层14和底层16连接为一体，所述间隔层15的厚度为5-15cm，所述表层14为大孔网布，经编间隔织物具有良好的弹性和透气性，在天气较热的时候，选择透气垫12为靠枕的表面，能够有效的加快靠枕的空气流通，使用透气舒适;所述保温垫13包括弹性体17和面层18,所述面层18与安装板11侧壁相连接，所述弹性体17位于面层18与安装板11表面之间，在天气较冷的时候，选择保温垫13作为靠枕的表面，不仅能够很好的缓解颈部疲劳，同时也可以起到一定的保温效果，使用温暖舒适。[〇〇16]所述固定块21的前壁两侧设有导槽24,所述连杆22—端卡装在导槽24中，所述连杆22的另一端内壁设有转轴25,所述安装板11的侧壁设有与转轴25相适配的轴孔19,所述连杆22的底部设有安装孔26，所述安装孔26贯通连杆22外壁，所述安装孔26开口向内翻边， 所述安装孔26设有卡块27,所述卡块27伸出安装孔26开口，所述卡块27与安装孔26底面之间设有压簧28,所述导槽24设有与卡块27伸出端相适配的卡孔29,所述卡孔29贯通固定块 21侧壁，所述卡孔29分别靠近固定块21的前壁和后壁。[〇〇17]本实用新型是这样操作的:在翻转靠枕枕面的时候，先将卡块27压进安装孔26中， 然后往前移动连杆22,使得卡块27在压簧28弹力的作用下卡进靠近固定块21前壁的卡孔29 中，然后转动枕体1，调节好需要使用的枕面，然后在将卡块27压进安装孔26,向后移动连杆 22,使得卡块27在压簧28弹力的作用下卡进靠近固定块21后壁的卡孔29中，将枕体1固定， 操作便捷。
[0018]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种可翻转的车用靠枕，包括枕体和装配部，其特征在于:所述枕体包括安装板、透 气垫和保温垫，所述透气垫和保温垫分别安装在安装板前后两面，所述装配部包括固定块 和连杆，所述固定块的前壁两侧设有导槽，所述连杆一端卡装在导槽中，所述连杆的另一端 内壁设有转轴，所述安装板的侧壁设有与转轴相适配的轴孔，并且所述固定块设有通孔，所 述通孔位于导槽内侧。2.根据权利要求1所述的可翻转的车用靠枕，其特征在于:所述透气垫由经编间隔织物 制成，所述透气垫包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间 隔层的厚度为5-15cm，所述表层为大孔网布。3.根据权利要求1所述的可翻转的车用靠枕，其特征在于:所述保温垫包括弹性体和面 层，所述面层与安装板侧壁相连接，所述弹性体位于面层与安装板表面之间。4.根据权利要求1所述的可翻转的车用靠枕，其特征在于:所述连杆的底部设有安装 孔，所述安装孔贯通连杆外壁，所述安装孔开口向内翻边，所述安装孔设有卡块，所述卡块 伸出安装孔开口，所述卡块与安装孔底面之间设有压簧，所述导槽设有与卡块伸出端相适 配的卡孔，所述卡孔贯通固定块侧壁，所述卡孔分别靠近固定块的前壁和后壁。
【文档编号】B60N2/48GK205686234SQ201620551402
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月9日 公开号201620551402.5, CN 201620551402, CN 205686234 U, CN 205686234U, CN-U-205686234, CN201620551402, CN201620551402.5, CN205686234 U, CN205686234U
【发明人】吕辉彬
【申请人】吕辉彬