一种车用靠枕的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种车用靠枕，包括枕体和装夹部，所述枕体的后壁与装夹部固定连接，所述装夹部包括安装板、连杆和固定装置，所述连杆将安装板和固定装置连接为一体，所述枕体由双层经编间隔织物制成，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为3?10cm，所述表层为大孔网布，所述底层与安装板的前壁固定连接，并且所述表层将枕体四周侧壁包裹并固定在安装板后壁，本实用新型安装简单便捷，固定更加牢固，同时具有良好的弹性和透气性，不储热，使用更加舒适。
【专利说明】
一种车用靠枕
技术领域
[0001]本实用新型涉及靠枕，特别涉及一种车用靠枕。【背景技术】
[0002]在长时间驾驶汽车的时候，颈部容易疲劳酸痛，非常不舒适，影响行车安全，而靠枕的出现能够很好的缓解作用。目前，市场上的靠枕大多数都是通过松紧带套装在汽车座椅上，使用一段时间后，松紧带容易变松，使得靠枕容易滑动，固定不牢固，使用非常不便， 再者现有的靠枕里面都是填充海绵或者棉花等物品，使用不透气，非常闷热，容易吸收水分和汗液，长期以往容易发霉滋生细菌，使用十分不健康。【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种车用靠枕，它安装简单便捷，固定更加牢固，同时具有良好的弹性和透气性，不储热，使用更加舒适。
[0004]为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种车用靠枕，包括枕体和装夹部，所述枕体的后壁与装夹部固定连接，所述装夹部包括安装板、连杆和固定装置，所述连杆将安装板和固定装置连接为一体，所述枕体由双层经编间隔织物制成，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为 3-lOcm，所述表层为大孔网布，所述底层与安装板的前壁固定连接，并且所述表层将枕体四周侧壁包裹并固定在安装板后壁。
[0005]进一步地，所述连杆的末端设有第一螺孔，所述固定装置包括支杆、固定板和活动板，所述支杆的一端旋接在第一螺孔中，所述固定板和活动板的一端装配在支杆的另一端， 所述固定板和活动板的另一端均设有延伸部，所述延伸部设有第二螺孔，所述第二螺孔旋接有锁紧杆。
[0006]进一步地，所述固定板和活动板为弧形状，所述固定板一端与支杆一侧固定连接， 所述支杆的另一侧设有矩形槽，所述矩形槽的槽壁设有轴孔，所述活动板设有与轴孔相适配的转轴，并且所述固定板和活动板的内壁均设有橡胶垫。
[0007]与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0008]本实用新型靠枕通过装夹部固定在汽车座椅的头靠支撑杆上，摒弃了以往通过松紧带的安装方式，连接更加牢固，使用寿命更长，同时针对不同规格大小的头靠支撑杆，转动活动板也能够方便的将靠枕固定锁紧，操作方便;再者，枕体由双层经编间隔织物制成， 所述经编间隔具有良好弹性和透气性，不储热，能够有效的加快枕体内部的空气流通，长时间开车，使用舒适。【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型支杆结构示意图。
[0011]图3为本实用新型活动板结构示意图。
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。【具体实施方式】
[0013]如图1至图3所示，一种车用靠枕，包括枕体1和装夹部2,所述枕体1的后壁与装夹部2固定连接，所述装夹部2包括安装板21、连杆22和固定装置3,所述连杆22将安装板21和固定装置3连接为一体，通过装夹部2能够将靠枕牢固的安装在汽车座椅上，操作简单便捷。 [〇〇14]所述固定装置3包括支杆31、固定板32和活动板33,所述连杆22的末端设有第一螺孔23,所述支杆31的一端旋接在第一螺孔23中，所述固定板32和活动板33的一端装配在支杆31的另一端，所述固定装置3能够便捷的拆装，在磨损损坏后能够便捷更换，同时所述固定板32和活动板33为弧形状，所述固定板32和活动板33的内壁均设有橡胶垫34,所述橡胶垫34能够增加与汽车座椅的头靠支撑杆之间的摩擦力，安装更加牢固。[〇〇15]所述固定板32—端与支杆31—侧固定连接，所述支杆31的另一侧设有矩形槽35， 所述矩形槽35的槽壁设有轴孔36,所述活动板33设有与轴孔36相适配的转轴37,所述固定板32和活动板33的另一端均设有延伸部38,所述延伸部38设有第二螺孔39,所述第二螺孔 39旋接有锁紧杆4,针对不同规格大小的头靠支撑杆，转动活动板33也能够方便的将靠枕固定锁紧，操作方便。
[0016]所述枕体1由双层经编间隔织物11制成，所述经编间隔织物11包括表层12、间隔层 13和底层14,所述间隔层13将表层12和底层14连接为一体，所述间隔层13的厚度为3-lOcm， 所述表层12为大孔网布，所述底层14与安装板21的前壁固定连接，并且所述表层12将枕体1 四周侧壁包裹并固定在安装板21后壁，所述经编间隔织物11具有良好弹性和透气性，不储热，能够有效的加快枕体1内部的空气流通，长时间开车，使用舒适。[〇〇17]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种车用靠枕，包括枕体和装夹部，所述枕体的后壁与装夹部固定连接，其特征在 于:所述装夹部包括安装板、连杆和固定装置，所述连杆将安装板和固定装置连接为一体， 所述枕体由双层经编间隔织物制成，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述间隔 层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为3-lOcm，所述表层为大孔网布，所述底层 与安装板的前壁固定连接，并且所述表层将枕体四周侧壁包裹并固定在安装板后壁。2.根据权利要求1所述的一种车用靠枕，其特征在于:所述连杆的末端设有第一螺孔， 所述固定装置包括支杆、固定板和活动板，所述支杆的一端旋接在第一螺孔中，所述固定板 和活动板的一端装配在支杆的另一端，所述固定板和活动板的另一端均设有延伸部，所述 延伸部设有第二螺孔，所述第二螺孔旋接有锁紧杆。3.根据权利要求2所述的一种车用靠枕，其特征在于:所述固定板和活动板为弧形状， 所述固定板一端与支杆一侧固定连接，所述支杆的另一侧设有矩形槽，所述矩形槽的槽壁 设有轴孔，所述活动板设有与轴孔相适配的转轴，并且所述固定板和活动板的内壁均设有 橡胶垫。
【文档编号】B60N2/48GK205686235SQ201620551414
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月9日 公开号201620551414.8, CN 201620551414, CN 205686235 U, CN 205686235U, CN-U-205686235, CN201620551414, CN201620551414.8, CN205686235 U, CN205686235U
【发明人】黄少山
【申请人】黄少山