本发明属于履带电动驱动，涉及一种履带车辆用四电机机电复合传动装置。、传统履带车辆的转向通过两侧履带的速度差完成，传动系统通过相关的离合器/制动器，或者液压、电气等调速元件，产生两侧履带的速度差。与轮式车辆不同，履带车辆的转向属于动力转向，需要动力系统的功率克服路面的转向阻力，在困难路面或者...

本发明涉及工程机械，尤其涉及一种牵引装置和港口牵引车。、当前公路运输行业中广泛应用的牵引车所采用的牵引装置，尽管在普通公路运输场景下具备一定的适用性与实用性，但其设计上存在一些局限性。主流的公路用牵引装置在设计时倾向于平衡公路行驶时的安全性和经济性，因此通常承载能力相对有限，并且此类牵引车...

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种驻车操控装置、操控方法及车辆。、新能源汽车技术取得了快速发展，由于商用车是汽车行业碳排放的主要来源，商用车占汽车行业总排放的％左右，所以商用车新能源技术的应用前景更加广阔和急迫。目前新能源轻卡所用的驻车手柄都是直接延用燃油车的形式，在驻车拉丝的走向及整车...

本发明涉及新能源电动汽车充电桩领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩。、新能源电动汽车作为符合节能环保的代表，其在汽车总量的占比在不断提高，在此前提下，为新能源电动汽车进行充电的新能源汽车充电桩的数量也在不断增加，在各种可停车的公共场合中，一般都有安装，使新能源汽车用户可及时为汽车进行充电，让...

本申请涉及车辆，特别涉及一种温度预测方法、温度调节方法、装置、设备及车辆。、车辆乘员舱的流场温度直接关系到乘员的舒适感受及驾驶感受，同时车辆的空调系统作为耗电大户，其能耗直接影响到车辆的续航里程。因此，在整车的开发阶段需要对整车热管理性能进行仿真，既要满足乘员的温度舒适性需求，又要降低空调...

本发明属于牵引半挂列车，具体而言，尤其涉及牵引半挂列车及其行驶控制方法、介质和电子设备。、目前大部分牵引半挂列车基本都是一辆牵引车连接一辆半挂车的形式，这种配置形式载货量少，货运效率低。而多式联挂，即一辆牵引车连接多辆半挂车的布置形式可以有效提高货物运输效率。但是目前多式联挂的牵引半挂列车...

本公开属于机动车安全驾驶，更具体地说，是涉及一种科目三考试车用安全监控方法及系统。、目前，机动车驾驶科目三的考核基本都是电子的考试评判系统，车上安装自动评判的车载系统，监考官在后台通过音、视频及车载系统传回的数据对考试者进行考核评判。然而现有技术中，考生在机动车驾驶科目三考试过程中如果遇到...

本发明涉及食品运输，具体为一种食品转运车。、食品运输车是专用于食品运输的封闭式厢式运输车，按车型可以分为冷藏车和保温车。目前现有的封闭式厢式运输车在装卸货物的时候，非常不方便，只能一两个人同时对货物进行搬运，因此非常的浪费时间。、而现有技术，公告号为cnu的实用新型专利，提供了一种高效的飞...

本发明涉及电动汽车换电系统，尤其涉及一种具有充电室的扩展仓及换电站。、目前，换电站已经大规模应用于电动车辆的换电。换电站内允许存放的电池数量和为电池提供充电位置影响到换电站的运营，当允许存放的电池数量少，电池充电的位置少时，换电站容易因为满载而导致一定时间内无法继续提供换电服务，从而换电站...

本发明涉及车辆控制，具体涉及一种车辆辅助控制方法、系统及车辆。、epb(electrical park brake，电子驻车制动系统)大量应用在汽车控制中，在锁车的同时epb会自动夹紧，避免发生溜车。随着汽车保有量不断增长，在交通高峰时期的停车成为了一项难题。由于停车位不足，在一些场景下，...

本申请涉及计算机，特别是涉及一种参数确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。、目前，新能源汽车行业在相关政策及技术创新的推动下快速发展。制约新能源汽车普及的关键性因素是续航里程，续航里程的相关技术参数是能量消耗率，通常以百公里电耗或油耗表示。、现有的方案常常基于用户经验对影响...

本申请涉及电动车充电，具体涉及一种充电装置推荐方法及相关装置。、随着环境保护理念的推广，人们对于清洁能源的需求不断增长，电动车的应用逐渐广泛，电动车充电服务也在快速发展。目前，当用户需要为电动车进行充电时，需要由用户自行寻找选择合适的充电装置进行充电，效率较低且难度较大。技术实现思路、本申...

本发明涉及汽车零部件的制造，尤其是指一种移盖汽车遮阳板及其制备方法。、针对各种功能的汽车，为了避免太阳光、灯光等强光对驾乘人员的直接照射，通常会给驾乘人员配置遮阳板，根据遮阳板的功能和布置，通常会配置翻盖或移盖化妆镜，对于配置翻盖化妆镜且本体带灯的遮阳板，一般通过翻盖化妆镜的镜盖扣脚和接触...

本发明涉及电动汽车充电器，特别涉及一种具有自我保护功能的电动汽车充电器。、由于电动汽车不用原油资源而是靠可以安全、容易获得、储存方便的电力资源，所以属于清洁能源汽车，得到政府的大力支持，进而使得新能源汽车得到广泛普及，这就导致需要新建大量的汽车充电桩。而电动汽车的充电桩成本高且维修费用高昂...

本发明涉及混合动力拖拉机的，具体涉及一种混合动力拖拉机驱动系统及其控制方法。、现有技术中，针对拖拉机的动力系统多以柴油发动机和多档位进口变速箱为主，柴油发动机的能源效率相对较低，大部分能量都转化成了热能，而只有少部分转化成了机械能；同时，柴油发动机燃烧会产生废气和噪音，对环境也会造成一定的...

本发明属于电动汽车电池管理，具体地说，本发明涉及一种防止电动汽车电池过放的控制方法。、电池属于“被动部件”，极端情况下放电不受电池管理系统(以下简称“bms”)控制，严重过放bms会控制断开电池主负接触器，导致整车高压电源直接断开，车辆会直接失去动力，对于处于超车工况、或处于高速巡航状态的...

本发明涉及无人车，具体涉及一种无人车车身。、申请号为.的中国专利公开了一种基于无人车平台的无人机降落锁紧系统，包括车身及设置在车身上的无人机起降平台，无人机起降平台下侧安装有电控柜，电控柜下沉固定于车身内部，车身侧壁上设有柜门以便于对电控柜内部器件进行维修更换。、由于电控柜设置位置较低，电...

本发明涉及飞机轮毂，特别是涉及一种飞机轮毂通风孔及飞机轮毂。、飞机机轮与配套轮胎供飞机地面停放、滑行、承受着陆时的冲击载荷等；飞机刹车装置安装在飞机起落架轮轴上，与飞机机轮配合，在飞机刹车时吸收飞机航向方向的动能。刹车装置吸收能量后温度升高，将热量扩散至包括机轮在内的周边结构和大气，刹车装...

本发明属于乘用车空调控制，具体涉及一种提高舒适性的乘用车自动空调控制方法、控制系统及设备。、在当前乘用车使用过程中，自动空调是用户常常使用，不可忽视的座舱环境舒适性的重要组成部分，自动空调通过调节鼓风机风量、进风模式、出风模式等等为乘员提供所需求的驾乘环境。现有自动空调技术往往聚焦于乘员舱...

本申请涉及解决自主车辆中的弯折的系统和方法。、自主车辆可用于帮助将载货或乘客从一个位置运输到另一位置。这样的车辆可以在完全自主模式或其中人可以提供一些驾驶输入的部分自主模式下操作。大型自动驾驶车辆(例如牵引机-挂车卡车、公共汽车、消防车和其他铰接的车辆)可能在车辆的不同部分之间具有铰链或枢...