车辆装置的制造及其改造技术
  • 用于控制被超车车辆的方法和系统与流程
    本公开通常涉及用于控制被超车车辆的方法和系统,具体地,其涉及通过控制被超车车辆的速度控制该被超车车辆。在路上经常发生超车。有时被超车车辆加速以匹配超车车辆或加速到比超车车辆更大的速度。被超车车辆中的驾驶员可能由于其不想被超过而故意加速或驾驶员可能未发现后部车辆正在超车。被超车车辆的速度的增...
  • 视觉感测补偿的制作方法
    本发明总体涉及一种适用于自动化车辆的车道控制系统,特别涉及一种可补偿视觉感测的系统。众所周知,车道保持辅助和/或车道居中方法适用于在道路上行驶的车辆。这些方法依赖于安装在车辆上的视觉系统的持续信息馈入。视觉系统的数据丢失可能导致各种车道保持辅助和车道居中方法降级执行或不能执行预期功能。发明...
  • 车道内行驶支援装置的制作方法
    本发明涉及为了避免车辆(本车辆)从行驶着的车道脱离而对转向辅助转矩进行控制的车道内行驶支援装置。以往,已知有一种行驶支援装置,使用搭载于本车辆的相机来识别道路的白线或黄色线等车道区划线,以使本车辆在“通过识别出的车道区划线而确定的行驶车道(行车道)”内的适当的位置行驶的方式控制转向辅助转矩...
  • 车辆行驶控制装置的制作方法
    本发明涉及一种车辆行驶控制装置,特别涉及一种用于对车辆实现包括自动变更车道的自动驾驶的车辆行驶控制装置。在专利文献1中公开了一种使车辆自主变更车道的车道变更辅助装置。上述车道变更辅助装置首先设定车道变更时的目标加速度。接着,根据该目标加速度计算距离维持可能时间。距离维持可能时间是指车辆与另...
  • 一种汽车投射图案系统及其投射方法与流程
    本发明涉及一种汽车投射图案系统,具体涉及一种汽车减速时可根据路况信息选择投射图案以保障汽车安全行驶的投射系统及其投射方法。目前汽车数量迅速增加,交通流量急剧增大,对汽车的安全、智能化行驶提出更高的要求,由此,对汽车辅助安全驾驶的需求也开始提升。当汽车运行在夜间、雨雪天气,或在山间、乡村等非...
  • 环境动态侦测的自动停车轨迹重划修正系统及其方法与流程
    本发明是关于一种停车轨迹重划修正系统及其方法,特别是关于一种环境动态侦测的自动停车轨迹重划修正系统及其方法。随着科技的发展,越来越多的自动化手段开始融入到我们今天的生活。在今天,随着人们对自己生活品质的要求也越来越高,在如此时尚的时代,越来越多人希望能拥有一部能辅助自己停车入位的汽车。这样...
  • 一种具有时滞补偿功能的车辆主动防侧翻控制系统及方法与流程
    本发明涉及汽车主动安全控制领域,更具体地,涉及一种具有时滞补偿功能的车辆主动防侧翻控制系统及方法。随着汽车行业的迅速发展,人们生活水平的提高及生活节奏的加快,人们对汽车的安全性要求越来越高。一些车辆如SUV、客车等由于具有质心位置偏高、质量和体积相对较大、轮距相对过窄等特点,极易发生侧翻事...
  • 混合动力汽车起动方法、气体发动机起动方法及动力系统与流程
    本发明属于涉及混合动力系统中的气体发动机转速调节控制,具体提供混合动力汽车起动方法、气体发动机起动方法及动力系统。气体发动机受气体燃烧值低、燃烧速度慢、火焰传播速度慢、速燃期长的影响,气体发动机的转速调节稳态响应时间较长,瞬态响应速度偏差较大,气体发动机的这种特性在实际车辆应用中影...
  • 车辆拥堵区域控制方法及装置与流程
    本发明涉及新能源汽车,具体而言,涉及一种车辆拥堵区域控制方法及装置。混合动力车辆搭载包括作为车辆的驱动源的内燃机和作为车辆的驱动源的电动机、以及向上述电动机供给电力的高压电池,上述混合动力车辆构成为:内燃机和电动机可以共同驱动车辆运行(以下简称HV模式),也可以由电机单独驱动车辆运...
  • 用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法和系统与流程
    本发明涉及一种用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法和系统,并且更具体地涉及这样一种用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法和系统:其应用通过考虑混合动力电动车辆(HEV)的特性而获得的脉冲滑移(pulseandglide)(PnG)模式,以使提高燃料效率的效果最大化,并且同时满足行驶性能和燃料...
  • 混合动力车辆及用于混合动力车辆的控制方法与流程
    本公开涉及一种混合动力车辆和一种用于混合动力车辆的控制方法,所述混合动力车辆包括动力产生装置和蓄电装置,所述动力产生装置包括发动机和电动机,所述蓄电装置被构造成与电动机交换电力。常规地,已知这种类型的混合动力车辆,这种类型的混合动力车辆能够将电量消耗(CD)模式和电量维持(CS)模式中的任...
  • 一种判断汽车制动电磁阀故障的方法与流程
    本发明涉及汽车故障诊断领域,具体涉及一种应用于汽车主动制动产品中判断汽车制动电磁阀故障的方法。汽车电磁制动阀是整车制动系统中的制动部件,当车辆具有刹车需求时,汽车制动电磁阀开启,制动执行机构进行制动,从而实现车辆的紧急制动。汽车制动电磁阀的稳定与否直接关系整车制动的安全性能,所以在做整车故...
  • 一种商用车智能防撞安全系统用制动模块的制作方法
    本发明涉及一种商用车制动系统,尤其涉及一种商用车智能防撞安全系统用制动模块。根据道路安全交通法规定,为确保车辆驾驶人员的行车安全,在行驶过程中车辆之间应当保持一定的安全距离。当司机在车辆行驶过程中出现疲劳驾驶以及驾驶时精力不集中等现象时,车辆之间的安全距离便无法得到有效保证,此时驾驶人员若...
  • 本发明涉及电动汽车,具体涉及电动汽车驻车系统。与传统内燃车中P挡驻车是依靠变速箱中的机械锁止装置实现的不同,多数电动车的变速箱取消了P挡机械锁止装置,但是电动车中依旧保留了P挡驻车的挡位,电动车P挡驻车功能实际上是由EPB执行的,一旦EPB控制器出现故障,车辆将无法实现驻车功能,使得电动车...
  • 本发明涉及电动汽车,具体涉及电动汽车驻车系统。与传统内燃车中P挡驻车是依靠变速箱中的机械锁止装置实现的不同,多数电动车的变速箱取消了P挡机械锁止装置,但是电动车中依旧保留了P挡驻车的挡位,电动车P挡驻车功能实际上是由EPB执行的,一旦EPB控制器出现故障,车辆将无法实现驻车功能,使得电动车...
  • 用于控制车辆的自动驻车的系统的制作方法
    本发明涉及一种用于控制车辆的自动驻车(autovehiclehold,AVH的系统。更具体地,涉及这样一种用于控制车辆的AVH的系统,其改善了液压制动回路并且实现了AVH功能。在混合动力车辆和电动车辆行驶期间执行的再生制动是在当驾驶员踩压制动踏板时对电池充电;为了实现再生制动功能,作为...
  • 四轮压力独立控制的复合线控制动系统及其制动控制方法与流程
    本发明属于汽车线控制动系统,具体涉及一种四轮压力独立控制的复合线控制动系统及其制动控制方法,尤其适用于智能电动汽车或智能网联汽车。随着节能环保的要求越来越高,新能源汽车的发展迅速。现阶段的新能源汽车发展过程中,在满足车辆安全性的前提下,人们对车辆制动系统的结构与功能提出了更高要求。...
  • 四轮压力独立控制的线控液压制动系统及其制动控制方法与流程
    本发明属于智能电动汽车或智能网联汽车的线控制动系统,具体涉及四轮压力独立控制的线控液压制动系统及其制动控制方法。在大气污染问题日益严重的大环境下,汽车工业发展的重心正逐步由传统燃油车领域向混合动力汽车或纯电动汽车等新能源汽车领域转移。在此情况下,各个企业投入大量资金进入新能源汽车领...
  • 一种EHB电液制动系统制动控制方法与流程
    本发明涉及制动系统的控制方法,特别是一种EHB电液制动系统制动控制方法。随着新能源汽车和自动驾驶技术的不断发展,汽车底盘制动系统电控技术也不断发展。特别是ADAS、AEB等技术不断在汽车上实用,对制动系统技术的要求也越来越高。需要车辆不仅具有人工制动控制,同时也需要具有自动制动控制功能。E...
  • 智能汽车复合线控制动系统及其制动控制方法与流程
    本发明属于智能汽车制动,具体涉及智能汽车复合线控制动系统及其制动控制方法。随着节能与新能源汽车的电动化、智能化与网联化,为了保证车辆制动安全性,人们对车辆制动系统的结构与功能提出了更高要求。在保证车辆制动稳定性与可靠性的前提下,为实现新能源汽车的电动化、智能化与网联化,优化制动系统...
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