本实用新型涉及铁路列车运输，特别涉及一种超偏载轨道衡车号识别系统。现有的车号识别设备在超偏载/轨道衡系统中起着非常重要的作用，列车车号是每节车的唯一身份标识，在超偏载/轨道衡系统中通过分析采集的传感器数据，计算出重量、偏载信息以及判别出车型后，要通过车号识别设备对识别的车号进行匹配...

本实用新型属于轨道交通，尤其涉及一种应用于轨道交通领域的高速数据采集装置。目前，采集装置主要是通过获取单一的设备信息来做分析评价或提供辅助信息，及时、有效地采集道路交通信息(流量、车速、占有率、车型等)是关键环节。目前，用于道路交通信息采集的最常用的方式有：地埋式感应线圈、微波、超...

本实用新型涉及铁路安全防护设备领域，具体是一种铁路施工智能防护装置。在现有的铁路施工智能防护装置中，在铁轨上，通过对振动进行感应，来对工作人员进行报警提示，但是当装置内部的元器件发生故障的时候，如果没有及时进行维护，就无法进行及时预警，此时就降低了装置的可靠性。中国专利（公告号：cn207...

本实用新型涉及维护装置，具体涉及一种静接电组维护卡套。静接电组在运行一定时间后受当地环境，转辙机内部环境以及磨损程度的影响需要定时对其进行擦拭维护，而在维护过程中必定会对静接电组上的片子施加一定的力，这样就可能使接点片的压力减小，而有些路段的为维护人员知道这种情况往往会在擦拭完后习...

本实用新型属于轨道交通信号，具体涉及一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元。目前，多机牵引转换道岔已经大量应用于提速区段、客运专线和高速铁路，相比于单机道岔，多机道岔对道岔控制组合及配套电缆的需求成倍增长，这使得道岔转换系统工程造价和维修工作量骤增，同时导致了系统可靠性的降低。因此国...

本实用新型涉及铁路道岔转辙机，具体为一种铁路用多层波簧静接点组。根据一带一路的国际经济发展战略的提出和基础设施的建设，随着国际贸易、物流和旅游的发展，对铁路运输能力形成了巨大的压力，为了适应全国铁路客运专线的高速铁路网的形成、特别是高铁运力的迅猛发展，据交通部统计2019年春运全国...

本实用新型属于轨道交通道岔转换设备，特别是关于一种用于两片结构运动杆件的防水装置，它适用于轨道交通道岔转换设备中伸出壳体外且有结合缝的两片结构的检测杆。道岔转换设备在实现检测道岔状态功能时，通常从设备壳体中伸出检测杆（通常也称为表示杆或锁闭杆）与道岔可动部分（心轨或尖轨）相连接并随其一起运...

本实用新型涉及铁路信号领域，特别涉及一种轨道电路分路系统。轨道电路是用于反映轨道区段被列车占用或没有列车经过空闲的电气设备，是以铁路线的两根钢轨为导体，用引接线连接信号电源和轨道继电器构成的电气回路。轨道电路分路的工作原理如下：当轨道电路空闲时，轨道电路以铁路线的两根钢轨为导体，连接第一电...

本实用新型涉及爬坡辅助，具体为一种新型轨道爬坡装置。目前的轨道车辆在爬坡时一般通过提高车子动力进行爬坡，其增加了车子的能耗，现有的轨道不具备车辆辅助爬坡装置，因此，有必要进行改进。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种新型轨道爬坡装置，以解决上述中提出的问题。为实现上述目...

本实用新型实施例涉及车辆工程，尤其涉及一种车体支撑装置。轨道列车一般包括转向架以及设置在转向架上的车体，转向架上的轮对与钢轨接触，以承载车体。轨道列车在使用一段时间后需要进行检修，车体与地面之间的距离较小，作业空间有限；因此如何提高车体与地面之间的距离，以增大作业空间，成为研究的热...

本实用新型涉及给水装置，更具体地说是指动车给水装置。随着智能化、信息化的产业升级。高铁等动车技术的迅猛发展，其配套设置也在逐步升级。其中，铁路沿线作业属于高危工种。传统作业都是由人工穿梭在铁路之间进行作业的。人工作业存在着安全隐患以及效率等问题。针对动车给水这个工种，机械作业仍然存在较大挑...

本发明是要求由申请人提出的，申请日为2019年01月29日，申请号为2019201596424，名称为“一种结合北斗的智能轨道检测系统”的国内申请的优先权。以上申请的全部内容通过整体引用结合于此。本实用新型涉及轨道检测技术，具体涉及一种结合北斗的智能轨道检测系统。随着我国高速铁路的飞速发展...

本实用新型涉及轨道检测，具体为一种铁路轨道动态检测轨距检测装置。常用的测量轨距方法主要有接触式测量和无接触式测量两大中类。接触式轨距测量方法是利用线位移传感器实现对轨距的测量，通过机械结构保证传感器与待测轨道轨距点时刻接触，但是在检测过程中，由于机械结构在钢轨上移动，导致测距结构与...

本实用新型涉及煤矿，具体为一种矿用机械式挡车栏。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。在巷道内会设置挡车栏，挡车栏是斜坡矿井生产的必须装置，但是现有的挡车栏还存在一定缺陷。现有的挡车栏结构单一，当矿车在轨道上出现跑车现象时，矿产撞击挡...

本实用新型属于机械工程，涉及矿用机械设备，尤其涉及一种矿用气动门式防跑车保护装置。很多矿地质条件比较复杂，运输线路较长，无论是在主斜井、轨道下山还是采掘工作面顺槽，均是在大坡度条件下实现材料运输，在运输期间跑车事故时有发生，严重影响矿井的安全生产，原有的手动式防跑车装置，每次操作时...

本实用新型涉及矿山机械，具体为一种阻车器未闭合报警装置。阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。阻车器在特殊情况...

本实用新型涉及应急脱离轨道装置，特别是涉及一种行走机构的应急脱离轨道装置及移动检测平台。公铁两用智能驾驶多功能移动平台是一种公铁两用的无人驾驶智能移动平台，其上所安装机器人智能检测设备可在无人状态下自动运行并巡检公路及铁路相关检查项点。并能通过移动平台上的远程通信装置与远方的远程操...

本实用新型涉及迁车台，更具体地说，本实用新型涉及一种迁车台轨道对位机构。迁车台是一种适用于折返式翻车机卸车线的转向设备，它可以将翻卸后的空车从重车线平移到空车线，并且在室内室外均可布置，迁车台由车架、车辆双向定位装置、对位装置、液压缓冲器、推车装置和行走装置等组成，其中对位装置是迁...

本实用新型涉及一种矿用轨道车紧急备用刹车系统。在现有技术中，矿用轨道车包括车体、轨道、牵引钢索和牵引装置，其中，车体上设置有连接座，车体底部的车轮安装在轨道上；牵引钢索的一端固定在连接座上，另一端连接牵引装置。现有的矿用轨道车在作业过程中，车速失控是一种很危险的事，如不紧急刹车会造成无法挽...

本实用新型涉及铁路机动车设备，具体涉及一种动车手动制动机。动车的手动制动机构就是人为地制止动车的运动，例如使其减速、不加速或者停止运行等。而动车往往重量较大，且运行速度较高，在其行驶的过程中，若想使其停止运行，必须有一段缓冲距离和缓冲时间，使其将速度缓慢降下来直至停止。现有的动车制...