本发明涉及电器柜相关领域，特别是一种轨道交通用电气柜的旋转手柄装置。在电气，断路器可通过动静触头的分闸、合闸来切断、连通电流，以及自动切断故障电路。而传统的旋转手柄，例如CN206022131U专利名称为旋转手柄装置和电气柜，能够在例如其所应用到的相关电气设备处于某些非正常状态...

本发明涉及一种机车信号车载系统检测，具体涉及一种机车信号车载设备在车检测。目前，在机车出入库、库修时，机车信号车载设备的检测作业方法如下：一名检测人员在机车外部，使用便携式发码器，将发码器的发送天线缠绕在安装于机车底部的接收线圈上，发送轨道电路信息；另一名检测人员在机车内部，并时刻与机车外...

本发明涉及机车信号测试。机车信号车载设备，包括通用机车信号车载设备、轨道电路读取器、机车信号解码插板等，当前这些机车信号车载设备在车安装状态下的检测都使用便携式发码器进行，这种作业方式存在以下缺点：需要两人操作才能完成；车下人员需要钻入车底，作业安全得不到保障且劳动强度大，尤其是天...

本申请涉及通讯，具体而言，涉及一种列车完整检测方法、装置及系统。当前国内火车、高铁等轨道交通快速发展，运载量不断提升，为满足不断增加的载客量需求，列车长度和挂载车厢数都相应增加。为确保铁路安全，防止抛车、失车造成安全事故，要求列车完整性检测的准确性也不断提升。目前，列车完整性检测主...

本发明属于铁路控制领域，特别涉及一种实时能力计算方法及系统。车站实时能力计算通过在计算机集成编组管理系统(CIPS)和联锁系统中对实时能力计算的数据进行提取。查定能力中主要包括通过能力和改编能力。通过能力是车站在现有设备条件下采用合理的技术作业过程，一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车...

本发明一般而言涉及运输管理，尤其涉及公众交通系统的服务水平监视和管理。移动设备或移动台可以通过无线接入点连接到计算机网络。接入点可以分布在诸如公共交通系统(masstransitsystem)的地下轨道站或地铁站之类的环境中，以提供诸如互联网接入等的服务。个体设备可以通过周期性地发送可...

本发明涉及检测，特别是涉及一种机车定位测控系统及方法。现有的机车定位采用GPS或者轨道电路定位的方式，GPS的信号偏差较大，可靠性较低，轨道电路定位需要对轨道进行切割，即机车在轨道上行驶时，引起轨道电路通路，反向判断机车所在轨道位置，且轨道电路定位方式无法实现机车编组、运行方向等判...

本发明属于轨道交通，特别涉及一种基于电子信标的列车自动驾驶系统。列车运行控制系统是保证列车安全高速运行的关键技术，简称列控系统。列车自动驾驶系统(ATO)完成对列车的启动、加速、巡航、惰行和制动的控制，实现列车的自动驾驶。列车定位功能作为ATO最基础也最重要的功能之一，直接决定了列...

本发明属于列车控制系统，特别涉及一种基于TAG定位的轻量级列控系统。列车运行控制系统是保证列车安全高速运行的关键技术，简称列控系统。该系统可分为车载、地面、轨旁等几大部分，列车自动驾驶系统(ATO)和列车自动防护系统(ATP)均属于列控系统的车载部分。列车自动驾驶系统(ATO)主要...

本发明涉及计算机系统，尤其涉及一种计算机联锁系统。由于全电子化计算机联网系统变革了以往重力式安全继电器模式，在节约控制室面积、可维护性以及施工工作量等环节的优势极为明显，是国内铁路信号控制系统主要发展趋势与方向，对全电子化计算机联网系统进行应用与推广期间，系统内部全电子执行单元必须...

本发明属于轨道交通自动化领域，特别涉及一种可用于轨道电路故障检查的方法及系统。轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区段，各闭塞区段以轨道绝缘接头区隔...

本发明涉及列车车轮几何尺寸的测量领域，更具体地，涉及一种检测列车车轮不圆度的方法。对于基于轨道运行的车轮来说，车轮的圆周面由轮缘与踏面两个曲面组成，踏面与轨道接触实现承载运行，轮缘位于轨道的内侧，通过轮缘与轨道内侧接触，与踏面共同实现导向功能。车轮不圆度是车辆运行过程中车轮尺寸变化的主要参...

本发明涉及一种矿用运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置，属于安全保护装置领域。目前矿山运输车辆三环插销与车辆连接时均为人工操作判断，安全主要靠把钩工的工作状态及责任心，一旦把钩工状态不佳或责任心不强，就会造成跑车事故，轻者造成在用巷道、设备、设施损毁，重者造成重大伤亡事故，其后果不堪设想。...

本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种救援车钩及具有其的轨道交通系统。当轨道车辆在行驶过程中发生故障而无法继续走行时，需要用救援车进行回送。现有的救援车与待救援车之间的连接方式一般采用拖车绳，这对救援车行驶中的车速和与待救援车之间的距离要求比较高，使得行驶过程容易发生追尾事故；而若采用一般的...

本发明涉及轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆、转向架及脱轨检测装置。随着现代化进程不断加快,越来越多的城市开始发展城市轨道交通行业。无人驾驶城轨列车作为现代化轨道交通的热口领域,出于高安全性的要求列车必须配备脱轨检测装置，而脱轨检测技术目前是面临的一个难点。轨道车辆用的脱轨检测装置目前...

本发明涉及检测车，具体是一种无动力综合检测车及其转向架。地铁综合检测车应运而生，它是保障城轨线路车辆行车安全、平稳、舒适和指导轨道维修的重要工具。目前，城轨线路轨道检测主要使用高测量精度的手持设备、手推式小车或地铁综合检测车对钢轨质量进行测量。但是，手持设备只能实现单点测量，手持设...

本发明涉及轨道列车技术，尤其涉及一种车架及货运列车。随着铁路网络的逐渐发展，采用铁路运输已经成为主要的运输方式之一。具体地，货运列车包括车架，将货物放置在集装箱内，之后将集装箱放置在车架上，即可通过货运列车实现货物的运输。现有技术中，车架常包括中梁以及边梁，中梁沿着平行于列车运行方向设置，...

本发明属于轨道车辆空调设备，具体涉及一种不借助于车辆网络信号的轨道交通空调压缩机的启动方法。对于轨道列车，空调机组中的压缩机相较于其他风机而言属于大功率设备，其启动电流较大，如果整车所有压缩机同时启动，会因为启动电流叠加后负荷过大，而造成车辆供电电源的过载。目前常规的做法是通过车辆...

本发明属于高速列车气流摩擦阻力，具体涉及一种以吹气方式干扰气流减少列车表面空气摩擦阻力系统。高速列车为人们的出行提供了很大的方便，根据高速列车的技术发展趋势，现在正在研究更高速度的列车。如图1和图2所示，列车在高速行驶中，空气与车体表面的相互作用，接近车体表面的空气产生了边界层，这...

本发明涉及一种轨道车用可曲线收放双向作业小车。属于工程设备。铁路工程养护车辆根据不同的养护需求(如钢轨探伤、道床吸污、钢轨打磨、钢轨铣削、道床出沙、道床除雪等)需求不同的作业装置，这些作业装置都需要安装在一个独立、可方便操作且运动灵活的作业小车上，通过作业小车可实现作业装置与钢轨的...