本发明涉及基于列车之间的连接的列车自主行驶控制系统用车载联锁系统及其联锁方法，更详细地，涉及通过先行列车与后行列车之间的直接路径(direct-path)形态的直接控制路径来对列车的安全间隔进行控制的基于列车之间的连接的列车自主行驶控制系统用车载联锁系统及其联锁方法。通常，铁路车辆作为用于...

本发明涉及真空车辆，特别是一种真空车辆控制系统。真空车辆具有高速和能耗少等众多优点，具有非常广阔的发展空间，在不久的将来可在各城市或各国之间的交通运输中发挥重要作用。真空车辆是在密闭的真空管道中行驶的高速车辆，一般选用磁悬浮车辆，不受空气阻力、摩擦及天气影响，其理论时速可达到10...

本发明涉及城市轨道交通信号处理领域，特别涉及一种地铁车辆段列车车组号跟踪方法。目前，城市轨道交通列车自动监督系统(ATS)运行是整个城市轨道交通自动控制系统的最上层，是整个地铁运营的指挥中枢，用于监控列车的运行状态。而在轨道交通ATS系统中，列车跟踪是实现ATS系统功能的基础，列车跟踪对象...

本发明实施例涉及通信，尤其涉及一种无线通信装置。随着铁路列车运行速度的不断提高，铁路沿线的工作人员无法及时了解列车运行状态，由此引发的铁路沿线工作人员的人身安全问题日益凸显。目前，铁路沿线工作人员在线路股道上作业时，通常使用手持对讲电台。然而现有的手持对讲电台只具备通话功能，不具备...

本发明是一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统，属于交通辅助用具。轨道交通（RailTransit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点；但是在轨道交通中，轨道交通信号灯是轨道交通的重要组成部分，合理的轨道道路交叉口信号灯设计可以提高交叉口通行能力、减少交...

本发明涉及铁路轨道里程测量领域，特别是涉及一种基于北斗导航卫星的遥控轨道测量车及其测量检测方法。铁路轨道测量是进行铁路设计、维护和改造等工程前需要开展的工作，其目的是准确测量轨道的现状，即轨道的详细位置和形态。但是，用现有的测量装置进行测量时，不仅作业强度高、效率较低，且测量点的采样密度较...

本发明涉及铁路工程测量领域，尤其是涉及一种应用于无缝铁路线路的钢轨微位移测量方法。无缝线路作为铁路轨道结构的主要形式，已经得到日益广泛的应用。无缝线路的主要受力特点是：在钢轨温度与实际锁定轨温不一致时，钢轨内存在应力。当实际锁定轨温超过设计锁定轨温时，钢轨内部就存在过大的受拉或受压应力。这...

本发明属于铁路驼峰调速领域，特别是涉及一种铁路驼峰车辆电磁减速器。电磁减速装置可以作为混合动力汽车及磁悬浮列车的辅助制动，在驼峰调速领域将会取代机械型减速装置。我国经济的快速发展与铁路货运息息相关，铁路编组站作为货运列车的分拣枢纽，越来越受到各界关注，铁路驼峰场是编组站的重要组成部分，作用...

本发明涉及轨道机车车辆主动安全。目前，我国铁路车站上使用的传统铁鞋，都是双边制动铁鞋，其构成分为两部分:底部和头部。底部:车轮踏上鞋底后，利用头部将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。头部分鞋头、挡板两部分。所谓铁鞋制动，就是在一跟或两跟钢轨上放置铁鞋，向前滚动的车轮压上铁鞋...

本发明属于轨道车辆制动，涉及轨道车辆制动装置，具体地说，涉及一种用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元。在轨道交通领域的基础制动装置中，盘型制动装置一般称为制动夹钳单元，制动夹钳单元主要包含两种结构，分别为三点式安装结构和紧凑式四点安装结构。上述制动夹钳单元结构有一个共同的特点，...

本发明属于转向架系统，涉及到轨距变换技术，具体涉及一种变轨距转向架轮对锁紧机构。随着丝绸之路经济带的蓬勃开展，我国与沿线各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，致力于构建全方位的互联互通网络，其中铁路运输日益成为亚欧大路最主要的陆上贸易通道之一，但是不同国家和地区的不同轨距...

本发明涉及高速动车组车体，特别涉及一种高速动车组弹性密封式车体及车体刚度控制方法。目前高速动车组的车体结构通常为整体式承载结构，一般是将车体的底架、侧墙、端墙、车顶通过焊接的方式形成一个开口或闭口箱型结构，此时车体各部分结构均参与承受载荷，因此其整体强度较大，承载能力强，适合高速动...

本发明涉及地铁上轨道检验车运行故障自动识别及维护，具体为一种基于地铁上轨道轨检车运行故障识别维护系统。随着我国城市人口增多、基建设施的完善，现有的地面交通已无法满足人们出行的要求，地铁出行成了快捷方便的选择。然而，地铁是在岩土体内部建设的，基坑开挖、地面设施的荷载等影响会使地铁巷道...

本发明涉及游乐设备，具体地说，涉及一种空轨悬挂式游览车保护装置。在现有技术中，随着游乐行业的发展，大型游乐园区以及大型商业区内的游乐园区不断出现，以新的面目展现出来。由于大型游乐园区占地广，游客多等特点，产生了绕整个园区观光游览的需要，也产生了如何解决人员流动的问题，而独特的结构使...

本发明属于交通设备，具体提供一种侧向爬升的交通系统。轨道交通系统(例如火车的铁轨)通常采用开挖路堑、填筑路堤、开凿隧道的方式穿越山地或地面起伏较大的地段。对于高度落差较大的地段，需要大范围地开挖路堑、填筑路堤、开凿隧道，以便延长轨道线路长度，降低轨道路线的坡度。路堑、路堤、隧道的大...

本发明属于交通设备，具体提供一种侧向爬升的交通系统。缆车是一种提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其主要包括驱动机、钢丝绳、车厢和轨道。其中，轨道铺设在地表并有一定坡度。车厢悬吊在轨道的下方。驱动机固定地设置在地面上，用于带动钢丝绳并因此牵引...

本发明涉及空中轨道列车，特别涉及一种空轨列车及其控制方法。如今，交通运输压力越来越大，空中轨道列车(简称“空轨列车”)可作为城市繁华区、居民聚集区、风景旅游区、大型商圈、博览会等地区的交通工具，还可作为机场、地铁、火车站、长途客运站之间的中转接续工具，有望缓解与日俱增的交通运输压力...

本发明涉及城市轨道交通，尤其涉及一种城市轨道交通的紧急诱导联动系统。地铁车站基本是地下多层建筑，设置有楼梯、扶梯、升降电梯等通行通道，其建筑结构复杂、出入口数量较多。地铁车站作为城市交通中的一种重要交通工具，通常具有较大的客流量，因而在地铁车站发生紧急事件时，为确保能够迅速疏散乘客...

本发明涉及高速动车组车身清洗设备领域，更具体地，涉及一种高铁动车组停靠站自动快速免擦拭机车清洗系统。我国高速铁路发展大致可以分为两个阶段：第一阶段，1990年至2007年，期间全国铁路五次大提速，技术上对引进的德、日、法高速动车组进行了消化吸收；第二阶段，2008年至今，以《中国高速列车自...

本发明涉及一种空铁系统，具体涉及一种高运能空铁运行方法及空铁轨道系统。空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。新能源空铁，是指以锂电池为牵引动力的空中悬挂式轨道列车，是一款拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。该系统通...