铁路货车轴承拔罩分解机的制作方法

文档序号:4016744阅读:437来源:国知局
专利名称:铁路货车轴承拔罩分解机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种铁路货车车辆检修设备。
背景技术
铁路货车车辆检修过程中对货车的的轴承的检测由于其结构的特殊性必须采用专用设备进行分解才能清洗检修。现有的轴承分解机是由卡爪油缸带动卡爪绕其与卡爪油缸相连的连杆爪作园弧运动插入轴承的密封罩中,再由拔罩油缸将密封罩拔下。这种拔罩分解机由于卡爪需作园弧运动,需较大的运动空间,而目前国内逐步推广应用的迷宫式新型密封罩的空间较小,因此,现有的分解机已无法使用,如果强行使用则会造成密封罩的损坏,或使密封罩变形。另这种分解机分解轴承的密封罩后无序放置,只有靠人工分检,因而增加了人工及劳动强度。
本实用新型的公开本实用新型的目的是为了提供一种采用平面转入式机构,充分利用了货车轴承的内部空间、安全可靠,且不损伤密封罩,拔罩、退罩可自动化的铁路货车轴承拔罩分解机。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现一种铁路货车轴承拔罩分解机是在拔罩体的径向对称位置装有至少三个拨爪轴,在每个拨爪轴的两端分别装有拨爪和拨爪齿轮,其中一个拨爪轴上的拨爪齿轮由拨爪动力驱动装置带动,再由该拨爪齿轮与壳体上的同步齿轮啮合带动其余拨爪轴的拨爪齿轮;另在拔罩体的同轴位置装有拔罩轴,在拔罩轴的两端分别连有退罩压盖和拔罩动力驱动装置,拔罩动力驱动装置通过连接座与拔罩体相连。
本实用新型相比现有技术具有如下优点1、本实用新型的拨爪是采用平面转入式机构,是在轴承密封罩的径向转入密封罩,其运行所需的轴向空间很小,充分利用了货车轴承的内部空间,因而可适用新、旧密封罩的分解。
2、本实用新型的适应性强,因而安全可靠,不损伤密封罩。
3、本实用新型的拔罩、退罩可实现自动化,可保证分解质量,减轻操作人员的劳动强度。
图面说明


图1是本实用新型的结构示意
图1—轴承 2—密封罩3—退罩挡环 4—拨爪 5—退罩压盖6—拔罩体 7—拨爪动力驱动装置 8—拨爪齿轮 9—同步齿轮10—弹簧 11—拔罩动力驱动装置 12—拔罩轴13—连接座14—移位动力驱动装置 15—导轨 16—滑轮 17—拨爪轴本实用新型的实施方式本实用新型还将结合附图实施例作进一步详述参照
图1,一种铁路货车轴承拔罩分解机是在拔罩体6的径向对称位置装有四个拨爪轴17,在每个拨爪轴17的两端分别装有拨爪4和拨爪齿轮8,其中一个拨爪轴17上的拨爪齿轮8由拨爪气缸7带动,再由该拨爪齿轮8与壳体13上的同步齿轮(9)啮合带动其余拨爪轴17的拨爪齿轮8;在拨爪轴17的轴端还设有弹簧10;另在拔罩体6的同轴位置装有拔罩轴12,在拔罩轴12的两端分别连有退罩压盖5和拔罩油缸11,拔罩油缸11通过连接座13与拔罩体6相连。另在拔罩体6外还套有退罩挡环3;在拔罩体6上还连有滑轮16,滑轮16上连有移位气缸14,滑轮16可在机架上的导轨15上滑动。
本实用新型的工作原理是当轴承1滚入拔罩位后,移位气缸14动作使拔罩机构前移,使拔罩体6前端靠住轴承1端面,拨爪气缸7动作使拨爪4转入轴承1密封罩2内,此时拔罩油缸11动作使退罩压盖5退回,带动拨爪4将密封罩2拉下,此时轴承机构将轴承1推出,然后拔罩油缸11动作使退罩压盖5退回,同时拨爪4在弹簧10的作用下也退回,拨爪气缸7动作使拨爪4收回,移位气缸14退回,同时密封罩2退到退罩挡环3处使密封罩2自动脱落,由落下通道排出机外,拔罩分解结束。
权利要求1.一种铁路货车轴承拔罩分解机,其特征在于在拔罩体(6)径向对称位置装有至少三个拨爪轴(17),在每个拨爪轴(17)的两端分别装有拨爪(4)和拨爪齿轮(8),其中一个拨爪轴(17)上的拨爪齿轮(8)由拨爪动力驱动装置(7)带动,再由该拨爪齿轮(8)与壳体(13)上的同步齿轮(9)啮合带动其余拨爪轴(17)的拨爪齿轮(8);另在拔罩体(6)的同轴位置装有拔罩轴(12),在拔罩轴(12)的两端分别连有退罩压盖(5)和拔罩动力驱动装置(11),拔罩动力驱动装置(11)通过连接座(13)与拔罩体(6)相连。
2.如权利要求1所述的铁路货车轴承拔罩分解机,其特征在于在拔罩体(6)外还套有退罩挡环(3)。
3.如权利要求1所述的铁路货车轴承拔罩分解机,其特征在于拔罩体(6)上还连有滑轮(16),滑轮(16)上连有移位动力驱动装置(14),滑轮(16)可在机架上的导轨(15)上滑动。
4.如权利要求1所述的铁路货车轴承拔罩分解机,其特征在于在拨爪轴(17)轴端还设有弹簧(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路货车轴承拔罩分解机,该分解机是在拔罩体的径向对称位置装有至少三个拨爪轴,在每个拨爪轴的两端分别装有拨爪和拨爪齿轮,其中一个拨爪轴上的拨爪齿轮由拨爪动力驱动装置带动,再由该拨爪齿轮与壳体上的同步齿轮啮合带动其余拨爪轴的拨爪齿轮;另在拔罩体的同轴位置装有拔罩轴,在拔罩轴的两端分别连有退罩压盖和拔罩动力驱动装置,拔罩动力驱动装置通过连接座与拔罩体相连;本实用新型采用平面转入式机构,充分利用了轴承的内部空间、安全可靠,且不损伤密封罩,拔罩、退罩可自动化。
文档编号B61F15/20GK2498044SQ01247030
公开日2002年7月3日 申请日期2001年9月5日 优先权日2001年9月5日
发明者梁英 申请人:梁英
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