专利名称：一种列车轨道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路交通设施领域，具体指一种列车轨道。
本实用新型的目的是这样来实现的，该轨道两侧边与两端边所成角度α取值在30°-60°的范围。
由于该轨道两侧边与两端边有一锐角α，α取值在30°-60°的范围，使得两轨道之间留有的伸缩缝与轨道侧边亦有一锐角α，车轮与轨道力的作用线是垂直于轨道的，有无冲击主要看轨道连接处的伸缩缝侧视状态有无贯通的断口，有一锐角α轨道连接处的伸缩缝侧视状态下无贯通的断口，使列车车轮在行进中不会与轨道的连接处产生冲击，列车不会产生跳动，发出噪声；轨道连接处也不会有松动，且路基不下沉，轨道的使用寿命也将延长。
本实用新型适用于各种类型的列车轨道。
权利要求1.一种列车轨道，其特征在于轨道(1、3)两侧边与两端边所成角度α取值在30°-60°的范围。
专利摘要本实用新型公开了一种列车轨道，该轨道两侧边与两端边锐角α取值在30°－60°的范围。使得两轨道之间留有的伸缩缝与轨道侧边亦有一锐角α，车轮与轨道力的作用线是垂直于轨道的，有无冲击主要看轨道侧视有无贯通的断口，有一锐角α轨道的连接处的伸缩缝侧视状态下无贯通的断口，使列车的车轮在行进中不会与轨道的连接处产生冲击，列车不会跳动，发出噪声；轨道连接处也不会有松动，且路基不下沉。本实用新型适用于各种类型的列车轨道。
文档编号E01B11/24GK2530975SQ01249590
公开日2003年1月15日 申请日期2001年8月31日 优先权日2001年8月31日
发明者刘支农 申请人:刘支农