专利名称：铁路列车专用电子驱鼠器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子技术领域的专用驱鼠器，特别是涉及一种铁路列车专用电子驱鼠器。
背景技术：
现有的电子驱鼠器，以超声波驱鼠器较多，但是有的发出的超声波强度较弱，有的作用范围不适于列车的长形结构，不能适应列车直流4 8V供电电压的要求，不适于应用在铁路列车中驱逐鼠类而亟待加以改进。
本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，提供一种新型结构的铁路列车专用电子驱鼠器，使其能向相反的两个方向发射超声波，并附加间歇式电磁波输出的功能，使超声波和电磁波同时对鼠类作用，增强功效。
本实用新型所要解决的另一技术问题在于，提供一种铁路列车专用电子驱鼠器，具有过压保护、过流保护和防止电源接反的单向供电电路。
本实用新型所要解决的另一技术问题在于，提供一种铁路列车专用电子驱鼠器，使其发射的超声波强度可调。
本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的铁路列车专用电子驱鼠器，由结构和电路两部分组成，在机壳12的前端有面板13，机壳12的左、右两端分别装有发送方向相反180°的左换能器4和右换能器7，机壳12内部装有电路部分17；电路部分17含有开关电源11，由微处理器电路1、左侧超声电路、右侧超声电路、电磁波电路和电源保护电路构成。
本实用新型解决其技术问题还可以采用以下技术措施来进一步实现。
前述的铁路列车专用电子驱鼠器，其中所述的左侧超声电路由左驱动级2、左功放3、左换能器4依次顺序连接构成；右侧超声电路由右驱动级5、右功放6、右换能器7依次顺序连接构成；电磁波电路由电磁波驱动级8、电磁波输出级9、电感发射电路10依次顺序连接构成；微处理器的P14、P13、P12端口分别连接左驱动级、右驱动级及电磁波驱动级的输入端。
前述的铁路列车专用电子驱鼠器，其中所述的微处理器通过程序控制电磁波电路发出间歇式电磁波。
前述的铁路列车专用电子驱鼠器，其中所述的电源保护电路由开关电源11、过压保护电路和单向供电电路所构成，过压保护电路由保险FUSE1顺序连接压敏电阻RM1和开关电源11中的开关稳压模块的管脚3构成，单向供电电路由开关电源11的输入端连接二极管D3的阴极，二极管D3的阳极顺序经过保险FUSE1、电源开关S1连接至直流电源的正极所构成。
前述的铁路列车专用电子驱鼠器的电源保护电路，其中所述的开关电源11采用开关稳压模块LM2576HVT-ADJ，模块的管脚2连接电感L1和二极管D2的阴极，电感L1的另一端连接可调电阻W1，可调电阻W1的另一端连接电阻R13和模块的管脚4，电阻R13的另一端、二极管D2的阳极和模块的管脚5共同接地；开关电源11具有专用于调整输出电压的可调电阻W1。调节可调电阻W1，即可改变稳压电源的输出电压，从而调节输出超声波的强度。
前述的铁路列车专用电子驱鼠器的电源保护电路，其中所述的直流电源是在48V±20％范围内的直流电源。
前述的铁路列车专用电子驱鼠器，其中所述的左、右驱动级，左、右功放，电磁波驱动级，电磁波输出级、电感发射电路和微处理器电路均使用成熟技术。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型使得超声波发射的作用范围是一椭圆形空间，适合铁路列车的长方形结构，使超声波和电磁波同时对鼠类作用，增强产品的功效，并对部分害虫如蟑螂、跳蚤也有一定驱除作用，其自身具有的保护电路可防止因人员操作失误造成的设备损坏。
综上所述，本实用新型铁路列车专用电子驱鼠器，其在技术发展空间有限的领域中，不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本实用新型的电路原理框图。
图2是本实用新型的电路原理图。
图3是本实用新型结构外观图。
图4是本实用新型纵剖面构造图。
图5是本实用新型超声波辐射空间示意图。
其中1.微处理器电路2.左驱动级3.左功放 4.左换能器5.右驱动级6.右功放 7.右换能器 8.电磁波驱动级9.电磁波输出级10.电感发射电路 11.开关电源12.机壳13.面板 14.专用驱鼠器 15.超声波的有效作用范围16.铁路列车 17.电路部分具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的铁路列车专用电子驱鼠器其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1所示，本实用新型铁路列车专用电子驱鼠器的电路中，微处理器电路1连接左驱动级2、右驱动级5及电磁波驱动级8，左驱动级2连接左功放3，左功放3连接左换能器4，右驱动级5连接右功放6、右功放6连接右换能器7，电磁波驱动级8连接电磁波输出级9、电磁波输出级9连接电感发射电路10，开关电源11向整个电路供电。
请参阅图2所示，其中标号1为图1中框图1的电路图，标号2为图1中框图2的电路图，标号3为图1中框图3的电路图，依此类推；标号1为图1中框图1的电路图48V电源正极顺序连接电源开关S1、保险FUSE1，保险FUSE1的另一端连接二极管D3的阳极、压敏电阻RV1和电感发射电路10；二极管D3的阴极连接电源模块的管脚1和电解电容C4的正极；压敏电阻RV1的另一端连接电源模块的管脚3和电解电容C4的负极；开关电源11采用开关稳压模块LM2576HVT-ADJ，模块的管脚2连接电感L1和二极管D2的阴极，电感L1的另一端是开关电源11的输出端，同时连接可调电阻W1，可调电阻W1的另一端连接电阻R13和模块的管脚4，电阻R13的另一端、二极管D2的阳极和模块的管脚5共同接地；开关电源11向左驱动级2、左功放3、左换能器4、右驱动级5、右功放6、右换能器7，电磁波驱动级8、电磁波输出级9和5V稳压电源供电，5V稳压电源向微处理器电路1供电；电磁波驱动级8通过电磁波输出级9使电感发射电路10工作；微处理器的P14、P13、P12端口分别连接左驱动级、右驱动级及电磁波驱动级的输入端。
请参阅图3所示本实用新型的外观结构，面机壳12的前端有面板13，机壳12的左端安装有左换能器4，机壳12的右端安装有右换能器7。
请参阅图4所示本实用新型的内部结构，左换能器4的安装方向向左，输出的超声波方向向左发射，右换能器7的安装方向向右，输出的超声波方向向右发射，因此，发射的超声波的作用距离是单个换能器的两倍。电路部分17安装在机壳12内的下部。
请参阅图5所示，本实用新型驱鼠器14所发射的超声波的有效作用范围15是一椭圆形空间，适合铁路列车16的长方形结构。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，特别是在集成电路工业高速发展的当今，将几种集成电路的功能集成在一块集成电路中已经成为很平常的事，能实现同一种功能的集成电路也有多种型号，但凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改(例如使用主要功能相同而型号不同的集成电路)、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种铁路列车专用电子驱鼠器，由结构和电路两部分组成，在机壳(12) 的前端装有面板(13)，其特征在于机壳(12)的左、右两端分别装有发送方向相反(180°)的左换能器(4)和右换能器(7)，机壳(12)内部装有电路部分(17)；电路部分(17)含有开关电源(11)，由微处理器电路(1)、左侧超声电路、右侧超声电路、电磁波电路和电源保护电路构成。
2.根据权利要求1所述的铁路列车专用电子驱鼠器，其特征在于其中所述的左侧超声电路由左驱动级(2)、左功放(3)、左换能器(4)依次顺序连接构成；右侧超声电路由右驱动级(5)、右功放(6)、右换能器(7)依次顺序连接构成；电磁波电路由电磁波驱动级(8)、电磁波输出级(9)、电感发射电路(10)依次顺序连接构成；微处理器的P14、P13、P12端口分别连接左驱动级、右驱动级及电磁波驱动级的输入端。
3.根据权利要求2所述的铁路列车专用电子驱鼠器，其特征在于其中所述的微处理器通过程序控制电磁波电路发出间歇式电磁波。
4.根据权利要求1所述的铁路列车专用电子驱鼠器，其特征在于其中所述的电源保护电路由开关电源(11)、过压保护电路和单向供电电路所构成，过压保护电路由保险FUSE1顺序连接压敏电阻RV1和开关电源(11)中的开关稳压模块的管脚3构成，单向供电电路由开关电源(11)的输入端连接二极管D3的阴极，二极管D3的阳极顺序经过保险FUSE1、电源开关S1连接至直流电源的正极所构成。
5.根据权利要求4所述的铁路列车专用电子驱鼠器，其特征在于其中所述的开关电源(11)采用开关稳压模块LM2576HVT-ADJ，模块的管脚2连接电感L1和二极管D2的阴极，电感L1的另一端连接可调电阻W1，可调电阻W1的另一端连接电阻R13和模块的管脚4，电阻R13的另一端、二极管D2的阳极和模块的管脚5共同接地。
6.根据权利要求4所述的铁路列车专用电子驱鼠器，其特征在于其中所述的直流电源是在48V±20％范围内的直流电源。
7.根据权利要求4所述的铁路列车专用电子驱鼠器，其特征在于其中所述的开关电源(11)具有专用于调整输出电压的可调电阻W1。
专利摘要一种铁路列车专用电子驱鼠器，由结构和电路两部分组成，在机壳的前端装有面板，机壳的左、右两端分别装有左、右换能器，内部装有含过压保护和单向供电控制的电路部分，电路部分含有开关电源，由微处理器电路、左、右侧超声电路、电磁波电路和电源保护电路构成，使用48V直流电源，微处理器通过程序控制电磁波电路发出间歇式电磁波。
文档编号B61D37/00GK2639120SQ0320945
公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月12日 优先权日2003年9月12日
发明者张惠生, 关鸿奎, 郭卫京 申请人:北京鸿都伟业科技发展有限公司