专利名称：道岔钩锁器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钩锁器，特别涉及到一种适用于铁路道岔的钩锁器。
背景技术：
目前，在对铁路道岔进行锁定时，采用的是丝杆弯钩式钩锁器。通过旋紧 螺母的方式对道岔进行锁定。这种弯钩式丝杆钩锁器虽制作简单，但其制造粗 糙、笨重、锁紧时间慢、性能差；还有一种带齿条滑杆、棘爪的钩锁器，通过 棘爪控制锁铁，利用单向锁铁锁定，和带齿条滑杆来实现快装快卸。其使用虽 方便，但制作工艺复杂，成本高；另一种由锁块和锁定机构组成的钩锁器，其 锁块虽能适合各种内型的道岔、且其使用成本低，但由于铁路的钢轨型号不同 所需的钩锁器所承受的重力和拉力也不同。从而对钩锁器本身重力和拉力的要 求也不一样。所以其并未得到有效的应用。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种制作简单、操作快 捷方便、性能强、强度好、重量轻便、具有防盗性的快速钩锁器。
本实用新型的目的是这样实现的。所述的道岔钩锁器，包括钩锁器前钩l、 钩锁器本体圆弧2、螺杆3、卡盘4、锁紧盘5、上锁孔6、锁销7、防松螺母8。 其结构特点为钩锁器采用Q235材质25-30mm厚的钢板制作。钩锁器前钩1 的间距9和钩锁器本体圆弧2的间距10相同。钩锁器前钩1钩部形状、钩锁器 本体圆弧2过渡准确、圆滑，从而能消除原热锻件、铸造件存在裂纹的隐患， 由于钩锁器本体圆弧2经过准确的计算并经过实验，可承受较大的拉力。经过 实验验证证明，P43型钩锁器可承受56KN; P50型钩锁器可承受68KN; P60
型钩锁器可承受85KN; P75型钩锁器可承受100KN。在螺杆3上车削矩形螺纹。 钩锁器前钩1的另一端的螺杆3上设有卡盘4，在卡盘4上的中心设有与螺杆3 的直径相应的中心孔并在其周围制作四个距离相等、大小相同的上锁孔6。在卡 盘后面是锁紧盘5，将锁紧盘5的中心孔车削成与螺杆3上的矩形螺纹相应的内 矩形螺纹，并在其周围制作十二个距离相等、大小相同的上锁孔6。用卡盘卡住 基本轨轨11底边缘，锁紧盘5由于是矩形螺纹，可迅速旋紧锁紧盘5。在锁紧 盘5后面是防松螺母8，将防松螺母8的内孔车削成与螺杆3上的矩形螺纹相应 的内矩形螺纹，同样由于防松螺母8是矩形螺纹，可迅速背紧防松螺母8;同时 其抗震防松性能大大提高。锁紧盘5上的上锁孔6与卡盘4上的上锁孔6可自 然对齐，形成上锁孔6。可对上锁孔6上锁销7锁住。锁销7具有防盗和防止他 人误操作行为。本实用新型的零部件经过镀锌二次钝化处理，增强防锈性能， 延长使用寿命。本实用新型根据铁路钢轨的型号(43#、 50#、 60#、 75#)可制 作(P43、 P50、 P60、 P75)不同的型号。
本实用新型的有益效果本实用新型结构简单、操作快捷方便、外型美观、强 度好、重量轻便、安全可靠、具有防盗性。
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附图1为本实用新型的结构示意图 附图2为本实用新型的实施示意图
图中1、钩锁器前钩2、钩锁器本体圆弧3、螺杆4、卡盘5、锁紧盘6、 上锁孔7、锁销8、防松螺母、9、钩锁器前钩1的间距10、钩锁器本体圆弧2 的间距ll、基本轨12、尖轨
具体实施方式
如图所示道岔钩锁器，由钩锁器前钩l、钩锁器本体圆弧2、螺杆3、卡
盘4、锁紧盘5、上锁孔6、锁销7、防松螺母8组成。钩锁器采用Q235材质 25-30mm厚的钢板仿形割下料加工，通过加工使钩锁器前钩1钩部形状、钩锁 器本体圆弧2、过渡准确、圆滑，从而能消除原热锻件、铸造件存在裂纹的隐患。 由于钩锁器本体圆弧2经过准确的计算并经过实验，可承受较大的拉力。经过 实验验证证明，P43型钩锁器可承受56KN; P50型钩锁器可承受68KN; P60 型钩锁器可承受85KN; P75型钩锁器可承受100KN。在螺杆3上车削矩形螺纹。 把卡盘4的中心车削成与螺杆3的直径相应的中心孔并在其周围制作四个距离 相等、大小相同的上锁孔6。在卡盘后面是锁紧盘5，将锁紧盘5的中心孔车削 成与螺杆3上的矩形螺纹相应的内矩形螺纹，并在其周围制作十二个距离相等、 大小相同的上锁孔6。在锁紧盘5后面是防松螺母8，将防松螺母8的内孔车削 成与螺杆3上的矩形螺纹相应的内矩形螺纹。用钩锁器前钩1钩住尖轨12,把 卡盘4通过钩锁器前钩1的另一端的螺杆3卡住基本轨11轨底边缘，并快速旋 紧锁紧盘5。然后快速背紧防松螺母8;锁紧盘5上的上锁孔6与卡盘4上的上 锁孔6可自然对齐，形成上锁孔6。可对上锁孔6上锁销7锁住。对孔上锁后， 锁销7具有防盗和防止他人误操作行为。拆卸时，按上述操作程序反向执行即 可轻松取下。本实用新型可根据铁路钢轨的型号(43#、 50#、 60#、 75#)制作 (P43、 P50、 P60、 P75)不同的型号来钩锁道岔。本实用新型的零部件经过镀 锌二次钝化处理，可增强防锈性能，延长使用寿命。
权利要求1. 一种道岔钩锁器，包括钩锁器前钩(1)、钩锁器本体圆弧(2)、螺杆(3)、卡盘(4)、锁紧盘(5)、上锁孔(6)、锁销(7)、防松螺母(8)，其特征在于钩锁器采用钢板仿形割下料加工，钩锁器前钩(1)钩部形状、钩锁器本体圆弧(2)、过渡准确、圆滑；且钩锁器前钩(1)的间距(9)和钩锁器本体圆弧(2)的间距(10)相同。
2、 根据权利要求1所述的一种道岔钩锁器，其特征在于钩锁器前钩(1) 的另一端是螺杆(3)并车削有矩形螺纹。
3、 根据权利要求1所述的一种道岔钩锁器，其特征在于在卡盘(4)上 的中心设有与螺杆(3)的直径相应的中心孔，并在其周围有四个距离相等、大 小相同的上锁孔(6)。
4、 根据权利要求1所述的一种道岔钩锁器，其特征在于在锁紧盘(5) 上的中心设有与螺杆(3)上的矩形螺纹相应的内矩形螺纹孔，并在其周围制作 十二个距离相等、大小相同的上锁孔(6)。
5、 根据权利要求1或4所述的一种道岔钩锁器，其特征在于锁紧盘(5) 上的上锁孔(6)与卡盘(4)上的上锁孔(6)自然对齐，形成上锁孔(6)，上 锁孔(6)上有锁销(7)对其上锁锁住。
6、 根据权利要求1或2所述的一种道岔钩锁器，其特征在于在钩锁器前 钩(1)的另一端螺杆(3)上，依次为卡盘(4)、锁紧盘(5)、防松螺母(8)。
7、 根据权利要求1所述的一种道岔钩锁器，其特征在于各零部件经过镀 锌二次钝化处理。
专利摘要本实用新型公开一种道岔钩锁器。由钩锁器前钩、钩锁器本体圆弧、螺杆、卡盘、锁紧盘、上锁孔、锁销、防松螺母组成。所述钩锁器采用Q235材质25-30mm厚的钢板仿形割下料加工，通过加工使钩锁器钩部形状，钩锁器本体圆弧过渡准确、圆滑，从而能消除原热锻件、铸造件存在裂纹的隐患，可承受较大的拉力。结构上采用卡盘、锁紧盘双盘锁紧，并背紧防松螺母，且对锁孔上锁销锁住的方式。锁紧盘和螺杆采用矩形螺纹，所以上锁节约时间，同时其抗震防松性能大大提高。零部件经过镀锌二次钝化处理，可增强防锈性能，延长使用寿命。本实用新型结构简单、操作快捷方便、外型美观、强度好、重量轻便、安全可靠、具有防盗性。
文档编号E01B7/10GK201077933SQ20072008030
公开日2008年6月25日 申请日期2007年7月16日 优先权日2007年7月16日
发明者代建国 申请人:成都铁路局成都机械厂附属厂