组合式合金钢辙叉心轨的制作方法

文档序号:4023039阅读:468来源:国知局
专利名称:组合式合金钢辙叉心轨的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种组成铁路辙叉的组合式合金钢辙叉心轨。
背景技术
现行的铁路合金钢辙叉有拼装式和焊接式两种结构形式,两种辙叉的辙 叉心采用合金钢加工成型,可有效提高辙叉心的服役性能,但由于其配置的 翼轨为普通钢轨加工件,其服役性能相对较低,而翼轨轨面上衔接辙叉心的 车轮踏面段也是铁路辙叉服役条件最恶劣的部位之一,由此难以实现翼轨与 叉心的等寿命,造成辙叉的早期破损报废。本申请人申请号为
200620024664.2的一件在先专利申请,提供了一种带有翼轨踏面的合金钢辙 叉心,其通过同为合金钢材料的整体成型结构,实现翼轨与叉心的等寿命, 从而有效提高了辙叉的使用寿命,但其存在制造工艺相对复杂的问题。 发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种可实现翼轨与辙叉心等 寿命,从而有效提高辙叉的使用寿命,并且其制造工艺简单的组合式合金钢 辙叉心轨。
实现上述目的的技术方案是 一种组合式合金钢辙叉心轨,它包括有辙 叉心,在辙叉心尖端的两侧经横向键结构对称装配有合金钢镶块,其镶块的 顶面设置成衔接辙叉心踏面的翼轨踏面,并于顶面的两端设置与翼轨结合的 定位凸台,镶块的底面设置有与翼轨配合面相吻合的斜面和圆角,贯穿于镶 块与辙叉心设置有连接横向螺栓孔。
本实用新型采用合金钢分体成型辙叉心和衔接叉心踏面的翼轨踏面镶 块,利用键配合结构进行组合,在保证翼轨与叉心具有同样相对较长的使用 寿命的同时,简化其制造工艺,降低生产成本。

图1是本组合式合金钢辙叉心轨结构示意图; 图2是图1的分解示意图。。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行说明。
本组合式合金钢辙叉心轨具有由合金钢成型的标准辙叉心1,在辙叉心 1尖端的两侧经横向键结构对称装配有合金钢镶块2,其镶块2的顶面设置 成衔接辙叉心踏面的翼轨踏面,并于顶面的两端设置与翼轨结合的定位凸 台,其镶块2底面设置有与翼轨配合面相吻合的斜面和圆角,贯穿于两镶块 2和辙叉心1设置有连接横向螺栓孔。
如附图实施例,其连接辙叉心1与镶块2的键配合结构由开设在辙叉心 1尖端两侧的矩形键槽与对应设置于镶块2配合面上的矩形凸键组成。
权利要求1、一种组合式合金钢辙叉心轨,它包括有辙叉心(1),其特征是在辙叉心(1)尖端的两侧经横向键结构对称装配有合金钢镶块(2),其镶块(2)的顶面设置成衔接辙叉心踏面的翼轨踏面,并于顶面的两端设置与翼轨结合的定位凸台,镶块(2)的底面设置有与翼轨配合面相吻合的斜面和圆角,贯穿于镶块(2)与辙叉心(1)设置有连接横向螺栓孔(3)。
专利摘要一种组合式合金钢辙叉心轨,它包括有辙叉心,在辙叉心尖端的两侧经横向键结构对称装配有合金钢镶块,其镶块的顶面设置成衔接辙叉心踏面的翼轨踏面,并于顶面的两端设置与翼轨结合的定位凸台,镶块的底面设置有与翼轨配合面相吻合的斜面和圆角,贯穿于镶块与辙叉心设置有连接横向螺栓孔。本实用新型采用合金钢分体成型辙叉心和衔接叉心踏面的翼轨踏面镶块,利用键配合结构进行组合,在保证翼轨与叉心具有同样相对较长的使用寿命的同时,简化辙叉的制造工艺,降低生产成本。
文档编号E01B7/10GK201221043SQ20082007764
公开日2009年4月15日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日
发明者铁 关 申请人:铁 关
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