专利名称：一种轨道锚板锚固结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锚固结构，具体涉及一种轨道锚板锚固结构。
背景技术：
钢铁公司炼钢厂的炉渣罐线轨道，锚板通常采用钢板，并采用钢筋进行锚固，锚板与锚固件连接，将锚固件植入混凝土中，其实质是混凝土与锚固件的粘结，轨道锚板采用的 直锚筋锚固，通过钢筋埋置段将钢筋所受的力传给混凝土，使钢筋锚固于混凝土中而不滑 脱或松动。但由于炼钢炉渣罐线轨道基础、工况较为复杂，钢筋作为锚固件的锚固能力有 限，不能满足罐车运行工况对于锚固件的粘结强度和刚度的要求。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有强锚固力的轨道锚板锚固结构。为此，本实用新型采用型钢构架锚固件，型钢构架本身具有足够的强度和刚度，采 用型钢构架作为锚固件，是通过锚固件埋置段和机械措施两种方式将所受力传给混凝土， 大大增强了混凝土与锚固件的粘结力，提高了锚固能力，新型锚固构架能够承受罐车运行 产生的冲击力，可以满足其强度极限状态和刚度极限状态的要求，保证罐车的正常运行。本实用新型的技术方案为，一种轨道锚板锚固结构，包括锚板、锚固件和混凝土 层，锚板与锚固件连接，锚固件锚固于混凝土层中，其特征在于，所述锚固件采用型钢构架 锚固件。优选的，所述型钢构架锚固件由两根纵向型钢和数根横向柱状型钢连接而成。进一步的，为了增强轨道锚板锚固结构的耐热性，所述混凝土分为两层，上层为耐 热混凝土层，下层为普通混凝土层。本实用新型的有益效果是解决了锚板松脱、损坏问题，进而改善了轨道本身的工 作状况，延长了轨道系统的使用寿命。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，轨道1与锚板2连接，锚板2与型钢构架锚固件3连接，其中型钢构 架锚固件3由两根纵向型钢和数根横向柱状型钢连接而成，并植入上层为耐热混凝土层4， 下层为普通混凝土层5的两层混凝土层中。最后所应说明的是，以上具体实施方式
仅用以说明本实用新型的技术方案而非限 制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精 神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求一种轨道锚板锚固结构，包括锚板、锚固件和混凝土层，锚板与锚固件连接，锚固件锚固于混凝土层中，其特征在于，所述锚固件采用型钢构架锚固件。
2.根据权利要求1所述的轨道锚板锚固结构，其特征在于，所述型钢构架锚固件由两 根纵向型钢和数根横向柱状型钢连接而成。
3.根据权利要求1或2所述的轨道锚板锚固结构，其特征在于，所述混凝土分为两层， 上层为耐热混凝土层，下层为普通混凝土层。
专利摘要本实用新型提供了一种轨道锚板锚固结构，包括锚板、锚固件和混凝土层，锚板与锚固件连接，锚固件锚固于混凝土层中，其特征在于，所述锚固件采用型钢构架锚固件。型钢构架锚固件由两根纵向型钢和数根横向柱状型钢连接而成；为了增强混凝土层得耐热性，减少锚固结构的维修次数，将所述混凝土分为两层，上层为耐热混凝土层，下层为普通混凝土层。本实用新型能解决锚板松脱、损坏问题，进而改善了轨道本身的工作状况，延长了轨道系统的使用寿命。
文档编号E01B1/00GK201567508SQ20092031303
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日
发明者周欣, 陈绍元, 黄新豪, 黎友华 申请人:武汉钢铁(集团)公司