一种跨座式轻轨pc梁浇铸工艺的制作方法

文档序号:3995643阅读:431来源:国知局
专利名称:一种跨座式轻轨pc梁浇铸工艺的制作方法
一种跨座式轻轨PC梁浇铸工艺
技术领域
本发明涉及一种跨座式轻轨PC梁浇铸工艺,尤其是PC梁铸钢支座是轻轨工程重要部件之一。其关键技术是支座应能承担在最不利工况下的竖向、水平方向荷载及扭转力矩,应有良好的安全性和可靠性,同时还要具有耐疲劳性,并应满足轻轨车辆限界要求及桥墩盖上的布置要求,在引进日本技术基础上作了大量消化吸收工作。
背景技术
许多国家的大城市轨道交通发展迅猛,欧洲国家以法国发展最快,巴黎轨道交通已占公交总量的74% ;澳大利亚的城市轻轨也处于领先水平;而日本东京的轨道交通已占公交总量的85%,其跨座式单轨交通在日本已有五十多年的运行历史,安全性与舒适性已得到充分证明,特别是跨座式单轨交通的环保优势近年来更得到广泛的欢迎。根据规划除重庆市的其它四条轻轨线即将兴建外,国内各大城市已正在积极进行轻轨交通的项目准备。预计在今后的二十年内或更长的时期,跨座式轨道交通将成为我国城市交通建设的重要方面,具有广阔的前景。

发明内容本发明要解决的技术问题是提供一种跨座式轻轨PC梁浇铸工艺,它利用有限元分析计算使该产品设计得到优化,并选用与日本所选材料化学成分、机械性能相当或更优的材料。为解决上述技术问题,本发明所采用技术方案是通过进行一级木模、粘土砂干模造型、工件表面涂刷专用涂料、铬铁矿砂泥芯、特殊变形工艺等工艺攻关,确保铸件的碳当量在标准范围内、铸件热节处平整和光洁;建立专用生产线、研制专用设备以保证批量生产的产品质量和效率。与现有技术相比,本发明的有益效果是运用特殊检测技术进行支承板材料、辊轴材料机械性能检测试验和焊接工艺试验、铸钢与钢筋焊接接头疲劳强度试验、锚固钢筋疲劳强度试验。从而保证该产品安全、可靠地推广使用。
具体实施方式
1、上、下摆铸胚(正火、退火处理)_平面加工一铣两内立板平面一铣两外立板平面一键 L一键内外立板间各平面-划、钻、钳-热浸锌;2、铰轴40Gr锻胚一粗车一调质处理一精车一探伤检查-镀铬;3、辊轴40GrNiMo锻胚一粗车一钻孔一调质处理一精车一探伤检查一多元共参;4、承压板45GrNiMo锻胚一加工各平面一调质处理-磨各平面到位一探伤检查一多元共参;5、锚固螺栓lGrl7Ni2园钢一调质处理一粗精车外圆一探伤检查一精车螺纹一铣扁方一油漆。
权利要求
1.一种跨座式轻轨PC梁浇铸工艺
2.线路的最大坡度i= 60%
3.车辆最大速度v= 80km/h
4.线路竖直曲线最小半径r= IOOm
5.最大风速24m/s
6.线路最大超高12%。
全文摘要
本发明涉及一种跨座式轻轨PC梁浇铸工艺。制造出能够满足轻轨较--新线使用要求的铸钢支座,一次浇铸成型,使跨座式轻轨铸钢支座完全国产化,达到替代进口产品的目的。建立支座专用生产线,进行工艺攻关和试验,达到批量生产出能够充分保证轻轨工程质量的铸钢支座产品的目的。
文档编号E01B25/08GK102465480SQ20101054459
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月15日 优先权日2010年11月15日
发明者张灵芝 申请人:张灵芝
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1