专利名称：一种铁轨的加强防震垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁轨的加强防震垫片，尤其涉及一种置于枕木和铁轨之间用 于防震的改良垫片。
背景技术：
现有技术中，在枕木和铁轨之间均采用垫片，这种垫片通过由橡胶制成，而能够对 铁轨承受的压力和振动进行阻尼和削减，但这种垫片容易老化，寿命较短，起不到应有的防 震缓冲，耐磨的效果。
发明内容针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种铁轨的加强防震垫片，其结构简单， 寿命更长。为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种铁轨的加强防震垫片，其固定在铁轨和枕木之间，该垫片包括一本体，在所述 本体上设置有定位孔，其特征在于在所述本体中具有由尼龙或棉线或编织布制成的加强层。其中所述定位孔为4个，且为圆形直孔或螺丝孔。其中所述本体由橡胶制成。其中所述本体为矩形、长方形或圆形。其中所述加强层为多层。本实用新型具有以下优点本实用新型采用富有弹性的橡胶并在橡胶层中嵌入加 强层，不但增加了垫片的机械强度，而且更加抗压和冲击，该垫片的摩擦系数大。耐候耐温 性能好，抗紫外性能好，且在-40°C -100°C范围内均可正常使用。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
图1为本实用新型一种铁轨的加强防震垫片的立体结构示意图。图2为本实用新型一种铁轨的加强防震垫片的剖面图。
具体实施例参见
图1所示，本实用新型的铁轨的加强防震垫片包括本体1，该本体为矩形、长 方形、圆形或其他的合适形状，其形状可根据枕木和铁轨的相应形状进行设计和制造，本体 1可由橡胶或其他减震材料制成，优选为氯丁胶，当火车经过铁轨时，由于火车的巨大质量 和速度，以及车轮和铁轨之间的碰撞，在铁轨上将形成巨大的冲力压力和振动，这种压力和 振动将传递到枕木上，而通过橡胶或者其他减震材料制成本实用新型的加强防震垫片的本 体，能充分对铁轨上的压力和振动进行削弱，从而减少对枕木和铁轨的损害，提高枕木和铁轨的使用寿命。而该本体中还具有加强层3，该加强层3可由尼龙或棉线或纺织布制成，通过加强 层的设置，可以大大提高垫片的强度等性能，根据需要和设计，加强层3可以有多层。在垫片的本体1上设置有定位孔2，定位孔可以为两个或两个以上，在本实施例中 为4个，通过这些定位孔2可将该垫片定位在铁轨和枕木之间，该定位孔2可为圆形直孔或 螺丝孔，利用销或螺钉进行定位。本实用新型采用在橡胶层中加入加强层，不但增加了机械强度，而且抗压，耐冲 击，摩擦系数大，该垫片达到了铁路枕轨垫板的物理机械性能指标。如下表
权利要求一种铁轨的加强防震垫片，其固定在铁轨和枕木之间，该垫片包括一本体，在所述本体上设置有定位孔，其特征在于在所述本体中具有由尼龙或棉线或编织布制成的加强层。
2.根据权利要求1所述的一种铁轨的加强防震垫片，其特征在于所述定位孔为4个， 且为圆形直孔或螺丝孔。
3.根据权利要求1所述的一种铁轨的加强防震垫片，其特征在于所述本体由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种铁轨的加强防震垫片，其特征在于所述本体为矩形、长 方形或圆形。
5.根据权利要求1所述的一种铁轨的加强防震垫片，其特征在于所述加强层为多层。
专利摘要本实用新型公开了一种铁轨的加强防震垫片，包括本体，该本体为矩形、长方形、圆形或其他的合适形状，其可由橡胶或其他减震材料制成，该本体中具有加强层，该加强层可由尼龙或棉线或纺织布制成，在垫片的本体上设置有定位孔，通过定位孔可将该垫片定位在铁轨和枕木之间。
文档编号E01B9/68GK201598536SQ20102010928
公开日2010年10月6日 申请日期2010年2月5日 优先权日2010年2月5日
发明者许吉锭 申请人:许吉锭