专利名称：轨道车用百叶窗手动控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道车用百叶窗手动控制装置。
背景技术：
轨道车在行驶、作业的过程中发动机散发大量热量，而作为牵引车的轨道车，发动机主体大部分在车体内部，散发的热量就主要经由散热器、百叶窗排放到车体外，通常的百叶窗由专门的气缸提供开合的动力，而气缸的安装由于受限于发动机散热器的安装，在气缸损坏后无法及时拆出更换，而此时的百叶窗状态也将被保留，无法再开合。众所周知，百叶窗是一种连动绕轴旋转的机构，传统实现百叶窗的开合，有如下两种方式一是旋动百叶窗任一轴；二是强行迫使叶片绕轴开合。上述方法中，第一种因气缸的占用导致空间狭小以及旋转轴容易被破坏而不易实现；第二种方法所需外力较大，且叶片易被破坏，亦不可取， 因此有必要改进。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题提供一种轨道车用百叶窗手动控制装置，在气缸无法正常工作的情形下，可迅速将该手动控制装置与百叶窗连接，即可继续开合百叶窗的动作。本实用新型采用的技术方案轨道车用百叶窗手动控制装置，所述装置包括拉板、 底板、立板、滑轴、滑块和手把，所述立板为两块且两立板一端均与底板固定连接，所述手把一端与滑块一端固定连接且手把下端与两立板另一端铰接，所述滑块一端设有开槽，滑轴一端插入开槽内且其上下两端均用销轴II限位，所述滑轴另一端与拉板一端固定连接。其中，所述手把与滑块固定连接一端的下方制有凸台且凸台通过销轴I与两立板铰接后用开口销I锁紧。其中，所述销轴II穿过滑块后用开口销II锁紧。其中，所述滑轴另一端通过螺母和垫圈与拉板固定连接。本实用新型与现有技术相比安装位置灵活，结构简单，易维护，在气缸正常工作的情况下可拆除该控制装置，待气缸不能正常作业时，可迅速将该控制装置与百叶窗连接而继续开合百叶窗的动作。
图1为本实用新型结构主视图；图2为本实用新型结构侧视图；图3为本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
以下结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。[0013]轨道车用百叶窗手动控制装置，包括拉板1、底板2、立板3、滑轴4、滑块11和手把 12，所述立板3为两块且两立板3 —端均与底板2固定连接，所述手把12 —端与滑块11 一端固定连接且手把12下端与两立板3另一端铰接，具体说，手把12与滑块11固定连接一端的下方制有凸台13且凸台13通过销轴I 9与两立板3铰接后用开口销I 10锁紧；所述滑块11 一端设有开槽14，滑轴4 一端插入开槽14内且其上下两端均用销轴117限位，所述销轴Π7穿过滑块11后用开口销118锁紧，所述滑轴4另一端与拉板1 一端固定连接。安装及工作原理安装时请于百叶窗开启时安装此控制装置，将拉板1焊接在百叶窗的连动杆上，底板2通过螺栓与安装座固定连接，手把12抬起时，百叶窗即为关闭状态；手把12落下时，百叶窗为开启状态。手把12的长度可根据实际需要放长或缩短，根据杠杆原理，手把12加长后，将使开合百叶窗更加省力。手把12绕支点销轴I 9做圆周运动， 滑块11也被迫做圆周运动，滑轴4在滑块11的运动迫使下只能做竖直的上下运动和与滑块11的相对前后运动，这两种运动的合成即是百叶窗需绕轴转动的圆周运动。平时若气缸正常作业时，不可避免将带动此控制装置运动，一来会降低该控制装置的使用寿命，二来百叶窗开合中也会有不必要的噪音，所以该手动控制装置若是在气缸正常使用的情况下，可去除螺母6、垫圈5与滑轴4三个部件，使拉板1与其他部件脱离连接，待气缸损坏或需手动进行开合百叶窗时，再将上述部件按次序装回即可。上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围， 故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
权利要求1.轨道车用百叶窗手动控制装置，其特征在于所述装置包括拉板(1)、底板O)、立板 (3)、滑轴⑷、滑块(11)和手把(12)，所述立板(3)为两块且两立板(3) —端均与底板O) 固定连接，所述手把(1 一端与滑块(11) 一端固定连接且手把(1 下端与两立板(3)另一端铰接，所述滑块(11) 一端设有开槽(14)，滑轴(4) 一端插入开槽(14)内且其上下两端均用销轴11(7)限位，所述滑轴(4)另一端与拉板(1) 一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车用百叶窗手动控制装置，其特征在于所述手把(12) 与滑块(11)固定连接一端的下方制有凸台(13)且凸台(13)通过销轴1(9)与两立板(3) 铰接后用开口销1(10)锁紧。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车用百叶窗手动控制装置，其特征在于所述销轴 11(7)穿过滑块(11)后用开口销11(8)锁紧。
4.根据权利要求3所述的轨道车用百叶窗手动控制装置，其特征在于所述滑轴另一端通过螺母(6)和垫圈( 与拉板(1)固定连接。
专利摘要提供一种轨道车用百叶窗手动控制装置，所述装置包括拉板、底板、立板、滑轴、滑块和手把，所述立板为两块且两立板一端均与底板固定连接，所述手把一端与滑块一端固定连接且手把下端与两立板另一端铰接，所述滑块一端设有开槽，滑轴一端插入开槽内且其上下两端均用销轴II限位，所述滑轴另一端与拉板一端固定连接。本实用新型安装位置灵活，结构简单，易维护，在气缸正常工作的情况下可拆除该控制装置，待气缸不能正常作业时，可迅速将该控制装置与百叶窗连接而继续开合百叶窗的动作。
文档编号B61C17/04GK202294811SQ20112031658
公开日2012年7月4日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者吕龙, 张高峰, 赵力, 郭俊谦, 金明 申请人:宝鸡南车时代工程机械有限公司