专利名称：机车独立通风结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通风结构，特别是涉及一种机车独立通风结构。
背景技术：
传统的内走廊机车一般都采用侧墙大面积进风方式，风进入机车内后，由于没有风道，带入的尘埃在机车内机械间各处形成不同程度的降尘层，污染车内设备。当各风机再次启动时，机车内就会形成很大的二次扬尘，污染室内空气。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种机车独立通风结构，保证室内空气不被灰尘污染，完全克服上述现有技术的不足之处。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现一种机车独立通风结构，包括具有进风口和出风口的通风通道，所述通风通道内设置散热器，出风口位置设置风机，从进风口开始的一段水平通风通道的底面两侧为向进风口方向倾斜的沟槽。作为优选，所述从进风口开始的一段水平通风通道底面的横截面为弧形。作为优选，所述从进风口开始的一段水平通风通道底面的横截面为梯形。本实用新型的有益效果在于结构简单、设计合理，能有效防止灰尘在室内飞扬， 污染空气，提高室内各电器件的清洁度，减少故障，延长电器件寿命，还具有夏季防雨的功能。
图1是本实用新型的结构示意图；[0010]图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的A-A剖视的另一种结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。如图1、图2和图3所示，一种机车独立通风结构，包括具有进风口 11和出风口 12 的通风通道1，所述通风通道1内设置散热器2，出风口 12位置设置风机3，从进风口 11开始的一段水平通风通道的底面13两侧为向进风口 11方向倾斜的沟槽14。如图2和图3所示，所述从进风口 11开始的一段水平通风通道底面13的横截面为弧形，还可以是梯形。安装时，通风通道1的进风口 11设置在机车顶盖的瓦楞百叶窗处，风机3工作后， 风从瓦楞百叶窗进入通风通道1，与散热器2进行热交换，将热量带走，从出风口 12排出室夕卜。瓦楞百叶窗可以对风中的灰尘过滤，而且进入通风通道1的雨水可以从底面13两侧的
3沟槽14由瓦楞百叶窗排出。。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种机车独立通风结构，包括具有进风口和出风口的通风通道，其特征在于所述通风通道内设置散热器，出风口位置设置风机，从进风口开始的一段水平通风通道的底面两侧为向进风口方向倾斜的沟槽。
2.根据权利要求1所述的机车独立通风结构，其特征在于所述从进风口开始的一段水平通风通道底面的横截面为弧形。
3.根据权利要求1所述的机车独立通风结构，其特征在于所述从进风口开始的一段水平通风通道底面的横截面为梯形。
专利摘要本实用新型公开了一种机车独立通风结构，包括具有进风口和出风口的通风通道，所述通风通道内设置散热器，出风口位置设置风机，从进风口开始的一段水平通风通道的底面两侧为向进风口方向倾斜的沟槽。本实用新型结构简单、设计合理，能有效防止灰尘在室内飞扬，污染空气，提高室内各电器件的清洁度，减少故障，延长电器件寿命，还具有夏季防雨的功能。
文档编号B61C17/04GK202225870SQ20112037367
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者刘军, 谢青, 陈传彬 申请人:南车资阳机车有限公司