专利名称：一种十字交叉轨道衔接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轨道运输技术领域，尤其涉及一种十字交叉轨道衔接装置。
技术背景轨道运输是在人工铺设的轨道上，利用轨道作承托导向体，以轨道运输车作运输容器的运送的运输方式，利用机车牵引运输车辆或者人工牵引，以达到运送货物的目的。目前利用轨道运送货物的过程中，会遇到横向运输和纵向运输之间的变换，横向运输和纵向运输轨道就会出现交叉的情况。现有技术中，为了使相互交叉的轨道运输不受影响，还需要依靠轨道衔接辅助装置来完成。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种十字交叉轨道衔接装置。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。一种十字交叉轨道衔接装置，包括横向轨道和纵向轨道，其特征在于所述横向轨道和纵向轨道十字交叉，所述横向轨道与纵向轨道交叉处断开，横向轨道断开处设置有轨道衔接架。所述轨道衔接架包括轨道架底座和衔接轨道，衔接轨道固定在轨道架底座上端。所述衔接轨道与横向轨道等宽、等高。所述横向轨道高于纵向轨道。使用纵向轨道时，将轨道衔接架取走，纵向轨道就可正常使用；使用横向轨道时，使用轨道衔接架与两段横向轨道衔接，横向轨道即可正常使用。本实用新型结构较为简单，设计合理，通过轨道衔接架即可断开和接通横向轨道，使纵向运输和横向运输都能正常运行，并且使用过程简单方便。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图I所示，一种十字交叉轨道衔接装置，包括横向轨道2和纵向轨道3，横向轨道2和纵向轨道3十字交叉，横向轨道2与纵向轨道3交叉处断开，横向轨道2断开处设置有轨道衔接架1，轨道衔接架I包括轨道架底座11和衔接轨道12，衔接轨道12固定在轨道架底座11上端，衔接轨道12与横向轨道2等宽、等高，横向轨道2高于纵向轨道3。使用纵向轨道3时，将轨道衔接架I取走，纵向轨道3就可正常使用；使用横向轨道2时，使用轨道衔接架I与两段横向轨道2衔接，横向轨道2即可正常使用。[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及 其等效物界定。
权利要求1.一种十字交叉轨道衔接装置，包括横向轨道和纵向轨道，其特征在于所述横向轨道和纵向轨道十字交叉，所述横向轨道与纵向轨道交叉处断开，横向轨道断开处设置有轨道衔接架。
2.根据权利要求I所述的十字交叉轨道衔接装置，其特征在于所述轨道衔接架包括轨道架底座和衔接轨道，衔接轨道固定在轨道架底座上端。
3.根据权利要求2所述的十字交叉轨道衔接装置，其特征在于所述衔接轨道与横向轨道等宽、等闻。
4.根据权利要求I所述的十字交叉轨道衔接装置，其特征在于所述横向轨道高于纵向轨道。
专利摘要一种十字交叉轨道衔接装置，涉及轨道运输技术领域，包括横向轨道和纵向轨道，横向轨道和纵向轨道十字交叉，横向轨道与纵向轨道交叉处断开，横向轨道断开处设置有轨道衔接架，轨道衔接架包括轨道架底座和衔接轨道，衔接轨道固定在轨道架底座上端，衔接轨道与横向轨道等宽、等高。本实用新型结构较为简单，设计合理，通过轨道衔接架即可断开和接通横向轨道，使纵向运输和横向运输都能正常运行，并且使用过程简单方便。
文档编号E01B7/30GK202466321SQ20122005112
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日
发明者张思超, 张静 申请人:张思超