煤矿运输系统的牵引梭车的制作方法

文档序号:4003985阅读:353来源:国知局
专利名称:煤矿运输系统的牵引梭车的制作方法
技术领域
煤矿运输系统的牵引梭车技术领域[0001]本实用新型涉及一种煤矿运输系统的牵引梭车。
背景技术
[0002]煤矿运输系统是煤矿作业和运输比不可少的系统,它用来运输人员和货物的上下井,传统地面行走牵引梭车是在底面铺设的轨道上滑行,笨重体积庞大,占用隧道大部分空间,不便于井下搬运,使用时要增加地面许多辅助设施,投入费用成本高。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种重量轻,体积小,便于井下搬运工作,降低成本, 并能悬吊行走和减少占用隧道空间的煤矿运输系统的牵引梭车。[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是一种煤矿运输系统的牵引梭车,包括滑轮架、车架、滑轮、导绳轮、绳端固定组件,滑轮与滑轮架装连,车架与滑轮架固定连接, 导绳轮与车架的上部装连,绳端固定组件具有两个,且分别装连在车架下部。·[0005]所述车架上还装连有卷绳盘。[0006]所述滑轮架具有两个,且每个滑轮架均包括两个相对布置的安装板,每个安装板上均具有滑轮。[0007]所述绳端固定组件包括固定板、压紧板和紧固螺钉,固定板与车架固定连接,压紧板与固定板固定连接,紧固螺钉通过固定螺母与固定板螺纹连接,使用时紧固螺钉头部与压紧板相抵。[0008]所述滑轮架的一侧还固定连接有牵引板,牵引板上具有锥形梭头。[0009]采用上述结构后,由于包括滑轮架、车架、滑轮、导绳轮、绳端固定组件,滑轮与滑轮架装连,车架与滑轮架固定连接,导绳轮与车架的上部装连,绳端固定组件具有两个,且分别装连在车架下部,因此本实用新型利用安装在隧道的拱形钢架上的悬吊轨道,利用原有资源,重量轻、体积小,而且不需要铺设轨道,必然就节约了成本,而且采用动力系统带动拉索,拉索固定在两个绳端固定组件上,拉索带动牵引梭车,便于井下搬运工作,减少了占用隧道空间。


[0010]图I是本实用新型的结构示意图;[0011]图2是图I的俯视图;[0012]图3是图I的左视图。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图给出的实施例,对本实用新型的作进一步详细描述。[0014]如图1、2、3所示,一种煤矿运输系统的牵引梭车,包括滑轮架I、车架2、滑轮3、导3绳轮4、绳端固定组件5,滑轮3与滑轮架I装连,车架2与滑轮架I固定连接,导绳轮4与车架2的上部装连,绳端固定组件5具有两个,且分别装连在车架2下部。[0015]参见图1、2、3所示,为了使运输系统的拉索两端固定在车架2上,适应隧道随时能变长的可能,就需要放长拉索,给拉索以多余的长度,所述车架2上还装连有卷绳盘6。[0016]参见图3所示,为了更好的使车架2在轨道上滑移,所述滑轮架I具有两个,且每个滑轮架I均包括两个相对布置的安装板1-1,每个安装板1-1上均具有滑轮3。[0017]参见图2所示,为了更好的固定运输系统的拉索,而且能随时调节拉索长度,所述绳端固定组件5包括固定板5-1、压紧板5-2和紧固螺钉5-3,固定板5-1与车架2固定连接,压紧板5-2与固定板5-1固定连接,紧固螺钉5-3通过固定螺母5-4与固定板5_1螺纹连接,使用时紧固螺钉5-3头部与压紧板5-2相抵。[0018]参见图2、3所示,为了在牵引梭车移动过程中撞开运输系统限位拉索的限位轮组件,所述滑轮架I的一侧还固定连接有牵引板1-2,牵引板1-2上具有锥形梭头1-3。参见图1、2、3所示,本实用新型使用时,悬吊轨道7装连在隧道的拱形钢架上,滑轮架I上的滑轮3与悬吊轨道7滑移连接,拉索通过导绳轮4且根据使用长度分别与两个绳端固定组件5固定连接,然后通过紧固螺钉5-3用压紧板5-2将拉索压紧,最后将多余的拉索卷绕在卷绳盘6上,以方便隧道加长要放卷,本实用新型就能随着拉索的拉动而带动起吊装置移动,本实用新型由于是悬吊移动,不需要铺设轨道,利用原有资源,节约成本,而且重量轻、体积小,减少了占用隧道空间。
权利要求1.一种煤矿运输系统的牵引梭车,其特征在于包括滑轮架(I)、车架(2)、滑轮(3)、导绳轮(4)、绳端固定组件(5),滑轮(3)与滑轮架(I)装连,车架(2)与滑轮架(I)固定连接, 导绳轮(4)与车架(2)的上部装连,绳端固定组件(5)具有两个,且分别装连在车架(2)下部。
2.根据权利要求I所述的煤矿运输系统的牵引梭车,其特征在于所述车架(2)上还装连有卷绳盘(6)。
3.根据权利要求I所述的煤矿运输系统的牵引梭车,其特征在于所述滑轮架(I)具有两个,且每个滑轮架(I)均包括两个相对布置的安装板(1-1 ),每个安装板(1-1)上均具有滑轮(3)。
4.根据权利要求I所述的煤矿运输系统的牵引梭车,其特征在于所述绳端固定组件 (5 )包括固定板(5-1)、压紧板(5-2 )和紧固螺钉(5-3 ),固定板(5-1)与车架(2 )固定连接, 压紧板(5-2)与固定板(5-1)固定连接,紧固螺钉(5-3)通过固定螺母(5-4)与固定板(5-1) 螺纹连接,使用时紧固螺钉(5-3)头部与压紧板(5-2)相抵。
5.根据权利要求I所述的煤矿运输系统的牵引梭车,其特征在于所述滑轮架(I)的一侧还固定连接有牵引板(1-2),牵引板(1-2)上具有锥形梭头(1-3)。
专利摘要本实用新型提供一种煤矿运输系统的牵引梭车,包括滑轮架、车架、滑轮、导绳轮、绳端固定组件,滑轮与滑轮架装连,车架与滑轮架固定连接,导绳轮与车架的上部装连,绳端固定组件具有两个,且分别装连在车架下部;所述车架上还装连有卷绳盘。本实用新型重量轻,体积小,便于井下搬运工作,降低成本,并能悬吊行走和减少占用隧道空间。
文档编号B61C11/02GK202728232SQ201220363950
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者卢金春, 卢宁 申请人:常州御发工矿设备有限公司
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