专利名称：矿井下防水门处轨道运输连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿井下防水门处轨道运输连接装置。
背景技术：
鉴于安全需要，矿山井下防水门在井下发生紧急情况时必须关闭。此时需要拆除临时对接轨道，以免阻碍防水门闭合。在井下正常生产时，防水门处于打开状态，当车辆需要通过防水门时，需要安装临时对接轨道。由于反复操作以上动作，临时轨道段就位繁琐，可能会导致临时轨道错位。防水门内外地面具有高差，人员通行时容易摔倒。设备地处矿山井下，空气潮湿，过去使用的螺纹副传动机构常因锈蚀致使传动失效。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种矿井下防水门处轨道运输连接装置，用于对接轨道的操作，减少轨道对接时间，提高车辆通过效率，保证人员通行的安全。本实用新型的技术方案为:一种矿井下防水门处轨道运输连接装置，该连接装置包括一可升降的平台，固定于平台上的对接钢轨，对接钢轨轨面的上方有可翻转的盖板。平台下设有数个凸轮、凸轮之间连接有传动连杆，平台的一端设与卡锁相适配的卡槽，平台另一端的立面则设有固定导轨，起平台升降的导向作用。本实用新型的优点在于:对接钢轨固定于平台上不会错位，钢轨对接时，易于对接，对接时间短；盖板补偿了防水门内外地面的高差，便于人员通行，；凸轮传动机构受潮湿环境的影响较小。
图1为本实用新型矿井下防水门处轨道运输连接装置结构示意图；图2为本实用新型矿井下防水门处轨道运输连接装置升起平台后的结构图。
具体实施方式
一种矿井下防水门处轨道运输连接装置，该连接装置包括一可升降的平台2，对接钢轨I固定于平台2上，对接钢轨I轨面的上方设有可翻转的盖板3。平台2下设有凸轮
4、凸轮4之间连接有连杆5，平台2的一端设与卡锁6相适配的卡槽，平台2另一端的立面设有固定导轨7，引导平台2只做上下移动。当有车辆需要通过时，通过连杆带动凸轮转动以升起平台和对接钢轨，当平台升起后，打开盖板，使平台上钢轨与外部固定钢轨对接，对接好后拉上卡锁进行二次固定。使用完毕，解除卡锁通过传动摇杆转动凸轮以降下平台至不影响防水门开关的位置停下，盖上盖板。以上所述仅是本发明的优选实施方式。应当指出:对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出其他的改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
权利要求1.一种矿井下防水门处轨道运输连接装置，用于矿井下防水门处，其特征在于:该连接装置包括一可升降的平台，对接钢轨固定于平台上，对接钢轨轨面的上方设有可翻转的盖板，平台下设有数个凸轮、凸轮之间连接有传动连杆，平台的一端设与卡锁相适配的卡槽，平台另一端的立面则设有固定导轨，起平台升降的导向作用。
专利摘要本实用新型公开一种矿井下防水门处轨道运输连接装置，该连接装置包括一可升降的平台，对接钢轨固定于平台上，对接钢轨轨面的上方设有可翻转的盖板。平台下设有数个凸轮、凸轮之间连接有传动连杆，平台的一端设与卡锁相适配的卡槽，平台另一端的立面则设有固定导轨，起平台升降的导向作用。本实用新型的优点在于对接钢轨固定于平台上，钢轨对接时，易于对接，对接时间短；盖板补偿了防水门内外地面的高差，便于人员通行；凸轮机构传动，受潮湿环境的影响较小。
文档编号E01B23/04GK202969171SQ201220431240
公开日2013年6月5日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者任旭东, 曾庆荣, 彭加宁 申请人:中国瑞林工程技术有限公司