铁路钢轨位移监测夹具的制作方法
【专利摘要】一种铁路钢轨位移监测夹具，有一个类长方体的外形，其特征在于：所述夹具一侧有一个凹口(31)，该凹口(31)与钢轨(1)底板相配可将钢轨(1)底板侧面嵌入该凹口中；所述凹口(31)的上方有螺孔(33)；所述凹口(31)的下方有位移计连接孔(35)，所述位移计连接孔的下方有一贯穿孔(32)。其优点是结构简单、安装方便、可靠和安全，不会对钢轨产生损伤，易于实现位移计的调试和拆卸。
【专利说明】铁路钢轨位移监测夹具
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及计量设备的附助装置，涉及夹具，尤其涉及一种铁路钢轨位移监测夹具。
【【背景技术】】
[0002]目前，在铁路钢轨上安装用于监测钢轨与轨道板之间相对位移的位移计使用的固定件通常是焊接在钢轨底部上。现有技术的这种钢轨位移的现场监测位移计焊接安装方式实际操作不方便，会对钢轨产生损伤和无法重复利用夹具，这是其缺点。
【
【发明内容】
】
[0003]针对现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、可靠和安全，不会对钢轨产生损伤的易于实现位移计的调试和拆卸的铁路钢轨位移监测夹具。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种铁路钢轨位移监测夹具，有一个类长方体的外形，其特征在于:所述夹具一侧有一个凹口，凹口形式按照钢轨轨底尺寸制作，该凹口与钢轨底板相配可将钢轨底板侧面嵌入该凹口中；所述凹口的上方有螺孔，该螺孔与螺钉相配将夹具固定于钢轨上；所述凹口的下方有一贯穿孔，用于连接和固定夹于钢轨两侧的两个夹具。
[0005]所述凹口的上方中间可以有结构槽，将凹口的上方分为两节，每节上有一个螺孔。
[0006]所述凹口的下方于贯穿孔32的上方可以有位移计连接孔。以方便与位移计连接。
[0007]所述夹具可以用铝合金制作。
[0008]使用时把钢轨底板嵌入两个对称放置的夹具中，把螺杆穿过两夹具的贯穿孔，用螺母拧紧固定，并用两个螺钉使夹具紧固于钢轨上。在夹具上安装相关的位移计，即可进行钢轨位移监测工作。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构简单、安装方便、可靠和安全，不会对钢轨产生损伤，易于实现位移计的调试和拆卸。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0011]图1是本实用新型优选实施例的的结构主视示意图。
[0012]图2是图1的左视图。
[0013]图3是图1的俯视图。
[0014]图4是本实用新型使用状态示意图。
[0015]图中:1为钢轨、2为固定螺钉、3为夹具、4为螺杆、5为螺母、7为螺母。
[0016]在夹具3中:31为凹口、32为连接孔、33为螺孔、34为结构槽、35为位移计连接孔。
【【具体实施方式】】
[0017]参见附图，本实用新型一种铁路钢轨位移监测夹具，有一个类长方体的外形，其特征在于:所述夹具一侧有一个凹口 31，该凹口 31与钢轨I底板相配可将钢轨I底板侧面嵌入该凹口中；所述凹口 31的上方有螺孔33，该螺孔与螺钉2相配将夹具3固定于钢轨上；所述凹口 31的下方有一贯穿孔32，用于连接和固定夹于钢轨两侧的两个夹具。
[0018]在本实用新型的实施例中:
[0019]所述凹口 31的上方中间有结构槽34，将凹口 31的上方分为两节，每节上有一个螺孔33。
[0020]所述凹口 31的下方于贯穿孔32的上方有位移计连接孔35。用于与位移计连接。
[0021]所述夹具用铝合金制作。
[0022]使用时把钢轨I底板嵌入两个对称放置的夹具3中，把螺杆4穿过两夹具的贯穿孔32，用螺母5、7拧紧固定，并用两个螺钉2使夹具紧固于钢轨I上。在夹具上安装相关的位移计，即可进行钢轨位移监测工作。
【权利要求】
1.一种铁路钢轨位移监测夹具，有一个类长方体的外形，其特征在于:所述夹具一侧有一个凹口(31)，该凹口(31)与钢轨(I)底板相配可将钢轨(I)底板侧面嵌入该凹口中；所述凹口(31)的上方有螺孔(33);所述凹口(31)的下方有一贯穿孔(32)。
2.根据权利要求1所述的铁路钢轨位移监测夹具，其特征在于:所述凹口(31)的上方中间有结构槽(34)，将凹口(31)的上方分为两节，每节上有一个螺孔(33)。
3.根据权利要求1所述的铁路钢轨位移监测夹具，其特征在于:所述凹口(31)的下方于贯穿孔(32)的上方有位移计连接孔(35)。
【文档编号】E01B35/12GK204139010SQ201420579138
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】徐玉胜, 张长生, 郎向伟 申请人:中国铁道科学研究院深圳研究设计院