一种电机车车辆调向装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于煤矿井下轨道运输【技术领域】，具体涉及一种煤矿井下为防爆蓄电池电机车在终点或是指定位置能方便调头的电机车车辆调向装置。包括转盘、轨道、基座、转轴、轴承、小托辊、转盘轨道；在基座的中心位置固定安装转轴，且转轴与基座垂直，所述转轴上端安装轴承，且轴承的外圈镶嵌在转盘的中心孔内；所述的小托辊以转轴为中心均布在基座上且小托辊的轴向指向转轴以支撑转盘转动，转盘与小托辊重合的部分固接有转盘轨道，且转盘轨道以转轴为中心，以小托辊到转轴的距离为半径固接在转盘上；转盘与转轴之间有滚动轴承作为约束，所述的轨道设置在转盘上。本实用新型具有方便驾驶员操作，使驾驶员的视野非常开阔，消除了安全隐患等优点。
【专利说明】一种电机车车辆调向装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于煤矿井下轨道运输【技术领域】，具体涉及一种煤矿井下为防爆蓄电池电机车在终点或是指定位置能方便调头的电机车车辆调向装置。
【背景技术】
[0002]目前，我矿主要分布在683水平、610水平以及开采15#煤的三个水平活动，其中683水平、610水平均有电机车运输。683水平的电机车采用架空线作为动力电源，车头前后视野开阔，电机车前后行驶自如；610大巷的电机车采用蓄电池用为动力电源，将蓄电池放置在电机车前端，电机车向前行驶时蓄电池不影响操作，但当电机车向后行驶时因为蓄电池的遮挡，驾驶员不得不将头部伸至电机车外面侧着身子开车，当遇到拐角处时驾驶时的视线受阻。侧着身子驾驶容易使驾驶员产生疲劳，这样会给驾驶员本人及其他作业人员带来极大的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为解决现有技术轨道运输存在安全隐患，提供一种电机车车辆调向装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种电机车车辆调向装置，其特点是:包括转盘、轨道、基座、转轴、轴承、小托辊、转盘轨道；在所述基座的中心位置固定安装转轴，且所述的转轴与基座垂直，所述转轴上端安装轴承，且轴承的外圈镶嵌在转盘的中心孔内；所述的小托棍以转轴为中心均布在基座上且小托棍的轴向指向转轴以支撑转盘转动，转盘与小托辊重合的部分固接有转盘轨道，且转盘轨道以转轴为中心，以小托辊到转轴的距离为半径固接在转盘上；转盘与转轴之间有滚动轴承作为约束，所述的轨道设置在转盘上。
[0005]所述的小托辊为6个。
[0006]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:第一，当电机车需要调头时将电机车开至转盘的轨道上，然后驾驶员下车将机头推至相反方向即实现电机车调头，随即驾驶员将电机车驶离转盘。轴承及小托辊均采用极小阻力系数的构件，在调头过程中即使驾驶员一人使电机车调头也不会感到太费力。
[0007]第二，蓄电池电机车在始点与终点均有电机车车辆调头装置，电机车在运行中运行始终背离放置蓄电池的一侧，驾驶员的视野非常开阔，利于驾驶员的操作，消除了安全隐串
■/Q1、O
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是图是的侧视图；
[0010]图3是图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、图2、图3所示，从不同角度展示了电机车车辆调向装置，本实施例一种电机车车辆调向装置，其特点是:包括转盘1、轨道2、基座3、转轴4、轴承5、小托辊6、转盘轨道? ;在所述基座3的中心位置固定安装转轴4，且所述的转轴与基座3垂直，所述转轴4上端安装轴承5，且轴承5的外圈镶嵌在转盘I的中心孔内；所述的6个小托辊6以转轴4为中心均布在基座3上且小托棍6的轴向指向转轴4以支撑转盘I转动，转盘I与小托棍6重合的部分固接有转盘轨道7，以减小摩擦力，且转盘轨道7以转轴4为中心，以小托辊6到转轴4的距离为半径固接在转盘I上；转盘I与转轴4之间有滚动轴承作为约束，所述的轨道2设置在转盘I上。
[0012]本实用新型装置在操作过程中，要确保调向装置水平安装，且安装后轨道平面与大巷轨道平面在同一水平高度上，调向装置与大巷轨道连接部分在垂直方向上要留有一定间隙，要求5_左右，避免在转动过程中造成不顺畅。
[0013]当电机车需要调头时将电机车开至转盘的轨道上，然后驾驶员下车将机头推至相反方向即实现电机车调头，随即驾驶员将电机车驶离转盘。轴承及小托辊均采用极小阻力系数的构件，在调头过程中即使驾驶员一人使电机车调头也不会感到太费力。
[0014]蓄电池电机车在始点与终点均有电机车车辆调头装置，电机车在运行中运行始终背离放置蓄电池的一侧，驾驶员的视野非常开阔，利于驾驶员的操作。
【权利要求】
1.一种电机车车辆调向装置，其特征是:包括转盘(I)、轨道(2)、基座(3)、转轴(4)、轴承(5)、小托辊￠)、转盘轨道(7);在所述基座(3)的中心位置固定安装转轴(4)，且所述的转轴与基座(3)垂直，所述转轴(4)上端安装轴承(5)，且轴承(5)的外圈镶嵌在转盘(I)的中心孔内；所述的小托辊(6)以转轴(4)为中心均布在基座(3)上且小托辊(6)的轴向指向转轴⑷以支撑转盘⑴转动，转盘⑴与小托辊(6)重合的部分固接有转盘轨道(7)，且转盘轨道(7)以转轴(4)为中心，以小托辊(6)到转轴(4)的距离为半径固接在转盘⑴上；转盘⑴与转轴⑷之间有滚动轴承作为约束，所述的轨道⑵设置在转盘(I)上。
2.根据权利要求1所述的一种电机车车辆调向装置，其特征是:所述的小托辊(6)为6个。
【文档编号】B61J1/04GK204250080SQ201420716983
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】尹卫兵, 李学慧, 董光拽, 李林, 张向阳, 李海兵, 张亚菲, 韩文政, 都勤勤, 程燕妮, 陈芳芳, 时云花 申请人:晋城蓝焰煤业股份有限公司古书院矿