1.一种有轨电车车辆空调，包括壳体、蒸发器、蒸发风机、压缩机和冷凝器，所述壳体分为蒸发腔室和冷凝腔室，所述蒸发腔室内的底部中间位置设有回风口，蒸发器设置在回风口的两侧，蒸发风机设置在蒸发器的外侧，蒸发风机的下方设有出风口；所述壳体的前端设有新风过滤组合装置，蒸发腔室内设有排水装置，其特征在于：
所述新风过滤组合装置从外往内依次包括新风过滤网、水汽分离器、新风格栅和新风阀；所述水汽分离器包括矩形的第一框体，所述第一框体包括第一前框和第一后框，第一前框内设有若干排竖直设置的第一C型板材，所述第一C型板材的上端与第一前框的顶部焊接连接，第一C型板材的下端与第一前框的底部焊接连接，第一C型板材的开口朝内；第一后框内设有若干排竖直设置的第二C型板材，所述第二C型板材的上端与第一后框的顶部焊接连接，第二C型板材的下端与第一后框的底部焊接连接，第二C型板材的开口朝外，第一C型板材与第二C型板材错位设置；所述第一框体的前端两侧延伸设有L形的挡板，所述挡板与第一框体之间形成嵌槽，所述新风过滤网的两侧设于所述嵌槽内；所述第一框体的后端沿边缘设有第一连接板，所述第一连接板上设有第一安装孔；所述新风格栅包括矩形的第二框体和安装在第二框体内的若干平行设置的第一导风片，所述第二框体的中间形成进风口，所述第二框体内与进风口的两侧设有安装立板，所述安装立板上设有若干等距且向下倾斜的切口槽，所述第一导风片的端部安装在所述切口槽内；所述第二框体上对应第一安装孔处设有螺母，第一框体与第二框体通过螺栓连接；所述新风阀包括矩形的第三框体和安装在第三框体内的若干平行设置的第二导风片，所述第二导风片呈倾斜设置；
所述排水装置包括设置在蒸发器下方的接水盘、设置在接水盘内的进水端头、导水管和排水端头，所述进水端头与导水管的进水端连接，所述排水端头设置在导水管的出水端；所述进水头端包括前面板、位于前面板两侧的侧板和顶板，在进水端头的后面形成开口并与导水管对接，所述侧板的下端设有缺口，所述前面板的下端水平弯折形成固定板，所述固定板固定在接水盘的底部；所述导水管的出水端的端面封闭，所述排水端头包括设置在导水管出水端顶部的通孔、设置在导水管出水端底部且与所述通孔对应的排水口和设于排水口与通孔之间的气管，气管的下端朝向排水口，气管的上端朝向通孔，外界通过所述气管与蒸发腔室连通。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述新风过滤网的顶部设有提手。
3.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述第二框体内侧的四个角落设有支撑板，所述支撑板与第一框体的第一连接板相抵。
4.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述第三框体的前端沿边缘设有第三连接板，第三连接板上设有第三安装孔，所述第二框体的后端与进风口之间设有第二连接板，第二连接板上对应所述第三安装孔处设有第二安装孔，第二连接板与第三连接板通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述第一导风片和第二导风片均呈45°的倾斜设置；相邻第二导风片之间的间距是相邻第一导风片之间的间距的两倍，第二导风片的宽度是第一导风片的宽度的两倍。
6.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述接水盘的底板呈阶梯状，底板上分为安装区域和集水区域，所述安装区域高于集水区域，所述蒸发器固定在安装区域上，所述进水端头设置在集水区域上；所述安装区域通过斜板过渡到集水区域。
7.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述导水管为方形管，所述导水管的进水端的顶部设有通孔。
8.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述导水管呈L形，包括长管段和短管段，所述排水端头设置在短管段。
9.根据权利要求1所述的一种有轨电车车辆空调，其特征在于：所述导水管内与排水口位置设有支架，所述气管固定在支架上。