矿用综采串车车载固定式自动阻车装置的制作方法

本实用新型涉及综采设备，具体涉及一种矿用综采串车车载固定式自动阻车装置。

背景技术：

当前煤矿井下综采工作面大部分采用综合机械化生产作业，而顺槽巷的设备列车（包括大型移变、泵站、控制系统、监控系统等）为工作面设备提供着可靠的动力来源和安全保障，所以随着工作面回采推进，保证设备列车迁移时的安全成为了当前紧要任务。

由于综合机械化水平的提高，顺槽巷的设备列车由多种车辆串联而成，同时每辆车附带的设备较重，所以随着工作面回采推进，保证设备列车移动时的安全，成为了当务之急的重要任务。

为了提高串车的阻车安全，保证车辆移动停车的安全，有必要提供一种矿用综采串车车载固定式自动阻车装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种矿用综采串车车载固定式自动阻车装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种矿用综采串车车载固定式自动阻车装置，包括齿轮传动组、阻车齿条、闭锁机构；所述的齿轮传动组包括主动齿轮、传动齿轮、和制动齿轮，所述的主动齿轮固定在车轮轴的一端，传动齿轮分别与主动齿轮和制动齿轮啮合，所述的车轮轴与车轮为一体结构；所述的阻车齿条一侧的上部设有与制动齿轮相啮合的齿牙，下部为光滑面，底端为U型卡槽，U型卡槽与轨道相配合，另一侧的上部为光滑面，下部设有V型槽；所述的闭锁机构包括设置在操作杆上的楔形卡块，所述的楔形卡块与阻车齿条上的V型槽相配合。

进一步地，所述的U型卡槽内镶嵌有橡胶撑垫，当下降到一定限度，阻车器U型卡槽卡住轨道，U型卡内镶嵌橡胶撑垫以增大摩擦力。

所述的操作杆由弹簧固定，防止误转动，确保安全操作使用。

本实用新型在安装时，首先要求车轮和车轮轴成为一体结构，这样可以利用车轮驱动车轮轴转动，车轮轴带动固定其上的主动齿轮转动，主动齿轮通过与其啮合的传动齿轮带动制动齿轮转动，制动齿轮带动阻车齿条上下升降，实现阻车效果；当制动齿轮带动阻车齿条下降到一定限度时，阻车器U型卡槽卡住轨道，U型卡内镶嵌橡胶撑垫以增大摩擦力，如果车辆继续前进，安装阻车器一次的车辆悬浮轨道，车辆的重量会压到未安装阻车器的轴和两组阻车器上，达到阻车效果，促使车辆停止运行；当制动齿轮带动阻车齿条上升到一定限度时，由于阻车齿条下部不设齿牙，制动齿轮空转，设备正常运行。

本实用新型可以安装在车辆两轴之间的其中一根轴的一侧，也可以安装在车辆任意一端，为了实现同一辆车行驶时不受限制，又能实现同一辆车在轨道上方往返运行，在车辆两侧同时安装本实用新型装置，以达到阻车稳固可靠。

本实用新型采用机械传动，不但结构简单，而且可以承受较大的压力，日常维护简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的侧视图；

图4为本实用新型的一种安装示意图；

图5为本实用新型的第二种安装示意图；

图6为本实用新型的第三种安装示意图；

图7为本实用新型的第四种安装示意图。

图中：1-主动齿轮、2-传动齿轮、3-制动齿轮、4-车轮轴、5-车轮、6-阻车齿条、7-U型卡槽、8-V型槽、9-操作杆、10-楔形卡块、11-橡胶撑垫、12-弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2、3所示的一种矿用综采串车车载固定式自动阻车装置，包括齿轮传动组、阻车齿条、闭锁机构；所述的齿轮传动组包括主动齿轮1、传动齿轮2、和制动齿轮3，所述的主动齿轮1固定在车轮轴4的一端，传动齿轮2分别与主动齿轮1和制动齿轮3啮合，所述的车轮轴4与车轮5为一体结构；所述的阻车齿条6一侧的上部设有与制动齿轮3相啮合的齿牙，下部为光滑面，底端为U型卡槽7，U型卡槽7与轨道相配合，另一侧的上部为光滑面，下部设有V型槽8；所述的闭锁机构包括设置在操作杆9上的楔形卡块10，所述的楔形卡块10与阻车齿条上的V型槽8相配合。

其中U型卡槽7内镶嵌有橡胶撑垫11，操作杆9由弹簧12固定。

上述装置可以安装在如图4、5、6、7所示的位置。