本实用新型属于轨道监测技术领域，具体涉及一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置。
背景技术：
铁路系统作为重要的交通系统，近年来得到快速发展，并兴起了一股高铁热潮。在轨道交通运输中，由于车辆的运行、自然灾害、轨道振动及磨损、路基的沉降变化，会造成轨道相对间距的变化、平面高度的变化、轨道紧固设施变化及轨道内部产生裂纹及形变，这些变化因素会对轨道交通运输安全带来危害。对轨道和路基等承载设施以及轨道上的铁鞋进行全面监测并将获取的信息传送给机车操控人员和机车操控装置具有重要的科研和实用意义。但是目前现有的轨道监测装置大多采用有线通信或光线通信，传输和交换处理铁路运输生产和建设过程中的各种信息，由于铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，有线通信的线路铺设存在施工难、成本高的问题，甚至造成数据传输不够精确，可能会造成一些不必要的故障，影响列车人员的安全。而且现有铁路站场内的无线通信技术存在功耗高，穿透能力弱，稳定性差等许多问题，通信质量受通信距离影响严重，无法保证长时间长距离的高质量稳定通信的问题，因此需要一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，通过无线传输的方式将铁路站场上的轨道信息和轨道上的铁鞋状态信息发送给管理终端，无线通信距离可达几公里，甚至几十公里，适用于铁路站场大规模的部署，迅速可靠，实用性强。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其结构简单、设计合理，通过无线传输的方式将铁路站场上的轨道信息和轨道上的铁鞋状态信息发送给管理终端，有利于铁路站场管理，具有重要的科研和实用意义，使用效果好，便于推广使用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其特征在于：包括微控制器、管理终端以及用于实现微控制器和管理终端通信的无线通信模块，所述微控制器的输入端接有供电电池、用于监测铁路站场上铁鞋状态的铁鞋监测模块和用于监测铁路站场上铁轨状态的铁轨监测模块。
上述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其特征在于：所述铁鞋监测模块包括用于检测铁鞋位置的倾角传感器、用于检测铁鞋防溜状态的行程开关和RFID单元，所述RFID单元包括与微控制器相接的RFID读写器和设置在铁鞋内的RFID标签。
上述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其特征在于：所述铁轨监测模块包括用于获取轨道振动数据的振动传感器和用于获取轨道位移数据的位移传感器。
上述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其特征在于：所述微控制器的输出端接有报警器。
上述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其特征在于：所述微控制器接有存储器。
上述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置，其特征在于：所述管理终端为PC机。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型的结构简单、设计合理，实现及使用操作方便。
2、本实用新型通过无线传输的方式将铁路站场上的轨道信息和轨道上的铁鞋状态信息发送给管理终端，适用于铁路站场大规模的部署，传输迅速可靠，实用性强，使用效果好，具有重要的科研和实用意义。
3、本实用新型可用于监测铁路站场上的轨道信息，方便列车管理站对轨道进行实时在线监测，防止轨道上的变化因素会对轨道交通运输安全带来危害，进一步提高轨道交通运输的安全性和可靠性。
4、本实用新型可用于监测铁路站场上的铁鞋状态信息，能及时检测出铁鞋是否发生位移或是否处于防溜状态，有利于铁路站场管理。
综上所述，本实用新型结构简单、设计合理，通过无线传输的方式将铁路站场上的轨道信息和轨道上的铁鞋状态信息发送给管理终端，有利于铁路站场管理，具有重要的科研和实用意义，使用效果好，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明:
1—微控制器； 2—供电电池； 3—倾角传感器；
4—行程开关； 5—RFID读写器； 6—振动传感器；
7—位移传感器； 8—无线通信模块； 9—管理终端；
10—报警器； 11—存储器； 12—RFID标签。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括微控制器1、管理终端9以及用于实现微控制器1和管理终端9通信的无线通信模块8，所述微控制器1的输入端接有供电电池2、用于监测铁路站场上铁鞋状态的铁鞋监测模块和用于监测铁路站场上铁轨状态的铁轨监测模块。
如图1所示，本实施例中，所述铁鞋监测模块包括用于检测铁鞋位置的倾角传感器3、用于检测铁鞋防溜状态的行程开关4和RFID单元，所述RFID单元包括与微控制器1相接的RFID读写器5和设置在铁鞋内的RFID 标签12。
如图1所示，本实施例中，所述铁轨监测模块包括用于获取轨道振动数据的振动传感器6和用于获取轨道位移数据的位移传感器7。
如图1所示，本实施例中，所述微控制器1的输出端接有报警器10。
如图1所示，本实施例中，所述微控制器1接有存储器11。
本实施例中，所述管理终端9为PC机。
具体实施时，倾角传感器3、行程开关4、RFID标签12和RFID读写器5对铁鞋的状态进行实时监测，通过倾角传感器3检测铁鞋位置信号，通过行程开关4检测铁鞋防溜状态，工作人员通过RFID读写器5对铁鞋内RFID标签12进行写入操作，对轨道上的多个铁鞋完成编号，从而使位于不同位置的铁鞋拥有不同的编号，从编号即可查询出铁鞋的位置；振动传感器6和位移传感器7对轨道的状态进行实时监测，通过振动传感器6获取轨道的振动数据，通过位移传感器7获取轨道的位移数据。以上数据均发送到微控制器1上，微控制器1将数据存储在存储器11上，方便机车操控人员日后调用，同时微控制器1经无线通信模块8以无线传输的方式发送给管理终端9，方便机车操控人员及时采取措施，防止轨道上的变化因素会对轨道交通运输安全带来危害，有利于铁路站场的养护，有利于减少安全事故的发生，进一步提高轨道交通运输的安全性和可靠性。当管理终端9发现铁路站场上铁鞋异常或轨道异常时，通过无线通信的方式发送报警命令，微控制器1将报警命令发送给报警器10，报警器10报警，方便附近的工作人员查找。
以上所述，仅是本实用新型的实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。