脚踏解锁装置和座椅的制作方法

本实用新型属于座椅配件领域，尤其涉及一种脚踏解锁装置。

背景技术：

目前，随着铁路行业的发展，铁路客车的设计越来越人性化，主要体现在客室座椅的设计上，由原来的固定式座椅升级为可旋转式座椅，旋转式座椅旋转时需先解锁才能旋转，现有解锁装置比较笨重繁琐、成本昂贵且操作不便，大大增加了操作时间。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种脚踏解锁装置和座椅，该实用新型的解锁装置结构简单、成本低、操作简便。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种脚踏解锁装置，安装于旋转式座椅的座垫底部，包括固定安装于座垫底部的支座，支座上设置有脚踏单元，脚踏单元通过销轴可转动的设置于支座上，脚踏单元具有用于安装线夹头的前端，用于解锁座垫的解锁端，以及用于脚踏的后端，其中脚踏单元的前端固定安装有拉簧，拉簧的两端设置有钩头，其中一个钩头悬挂于脚踏单元上，另一个钩头悬挂于支座上；解锁端安装有紧固件，紧固件的外侧套设有轴套，轴套的外侧环设有可卡住座垫旋转的滚轮。

作为本实用新型的进一步优化，脚踏单元的底部安装有可抵住座椅底部支撑柱的限位垫。

作为本实用新型的进一步优化，脚踏单元的后端设置为便于踩踏的脚踏板。

作为本实用新型的进一步优化，支座为钢板冲压件。

一种座椅，包括靠背，以及可旋转的座垫，其中，座椅的底部安装有权利要求上述所述脚踏解锁装置。

作为本实用新型的进一步优化，座椅的底部安装有可固定于地面的支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型的脚踏解锁装置和座椅，其解锁结构简单、组装简便，且支撑结构均为钢件制作而成，强度高且耐用；在脚踏解锁装置解锁过程中接触面均为改性尼龙件，起到了缓冲和减小噪音的作用。

附图说明

图1为本实用新型脚踏解锁装置的结构示意图；

图2为本实用新型动作过程的示意图。

以上各图中：1、支座；2、脚踏单元；21、脚踏板；22、销轴；3、线夹头；31、钢丝绳；4、拉簧；41、钩头；5、限位垫；6、紧固件；61、轴套；62、滚轮；7、衬垫；8、座垫；81、支撑柱。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1，是本实用新型脚踏解锁装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型的脚踏解锁装置，安装于旋转式座椅的座垫8底部，包括固定安装于座垫8底部的支座1，支座1是由钢板冲压件拼焊而成，支座1安装于座垫8上，且该支座1余线夹头3通过钢丝绳31连接。此处的线夹头3为旋转式座椅上的固有装置，其作用在于限定座垫的旋转限度。线夹头3上设置有可通过钢丝绳31的孔，在座垫旋转时，钢丝绳31可从线夹头3中伸出或缩回。

继续参见图1，支座1设置有脚踏单元2，脚踏单元2为精铸钢件，脚踏单元2通过销轴22可转动的设置于支座1上，脚踏单元2具有用于安装线夹头3的前端，用于解锁座垫8的解锁端，以及用于脚踏的后端，其中脚踏单元2的前端固定安装有拉簧4，拉簧4上的弹簧由钢丝制作而成，拉簧4的两端设置有钩头41，其中一个钩头悬挂于脚踏单元2上，另一个钩头悬挂于支座1上；解锁端安装有紧固件6，该紧固件6可为螺栓，紧固件6的外侧套设有轴套61，轴套61的外侧环设有可卡住座垫8旋转的滚轮62。滚轮62是由改性尼龙注塑而成，通过轴套61固定在脚踏单元2上，脚踏解锁装置在回弹后通过滚轮62卡在座垫上，以起到座垫旋转的限位作用。

另外，本实用新型的脚踏解锁装置在脚踏时脚踏单元具有转动极限，即脚踏单元2的底部安装有可抵住座椅8底部支撑柱81的限位垫5。该限位垫5由改性尼龙注塑而成，通过螺钉固定在脚踏单元2上，在脚踏下落时起到限位作用。

同时，为了便于脚踩，脚踏单元2的后端设置为便于踩踏的脚踏板21。

另外，本实用新型还提供了一种座椅，该座椅包括靠背，以及可相对靠背旋转的座垫8，其中，座椅的底部安装有上述脚踏解锁装置，该脚踏解锁装置在上述已经详细描述，在此不赘述。座椅8的底部安装有可固定于地面的支撑柱81。

上述中，限位垫、衬垫、滚轮均为改性尼龙件，这样在脚踏解锁装置的动作过程中其接触面均为改性尼龙件，起到了缓冲和减小噪音的作用。

进一步参见图2，结合图2所示，进一步对本实用新型的脚踏解锁装置的工作过程进行描述：

当旋转式座椅需要解锁时，脚踩脚踏板，脚踏板受力向下直至到A处，限定垫抵住支撑柱，使解锁装置不能继续下行，同时，脚踏单元通过销轴与支座连接，因此，脚踏单元可相对于支座旋转，脚踏单元的滚轮远离座椅，则可将座垫相对于靠背进行旋转；当座垫完成旋转，松开脚踏板，脚踏单元在拉簧的作用下回弹，且滚轮卡设入座垫底部，实现锁闭功能，使得座垫无法旋转。

本实用新型结构简单，且本实用新型中的脚踏解锁装置的材质优选为钢件或非金属材料，强度高，耐用且安装简便，组成后使用轻便。