一种轨道作业车的制作方法

本实用新型涉及轨道交通设备领域，尤其涉及一种轨道作业车。

背景技术：

相关技术中，高架轨道的检修及维护大多采用升降车，升降车可以把人员升到轨道的高度，但是升降车在施工过程中移动不便，遇到特殊地形则不能正常作业，同时需要相应的升降车及驾驶员，占用了大量的人力物力成本。

技术实现要素：

为解决上述至少一种技术问题，本实用新型提供了一种轨道作业车，适于在轨道上行走，包括：框架，所述框架包括一顶壁和两个侧壁，所述顶壁和所述两个侧壁形成一凹部，所述凹部适于跨坐在所述轨道上；走行部，所述走行部设置在所述顶壁和所述轨道的顶面之间，适于在所述轨道的顶面上行走并支撑所述框架；导向组件，所述导向组件设置在所述侧壁和所述轨道的侧表面之间，适于在所述轨道的侧表面上行走；驱动装置，所述驱动装置安装在所述框架上，适于驱动所述走行部在所述轨道上行走；支撑部，所述支撑部安装在所述框架上，适于搭载检修人员和/或设备。

进一步的，所述走行部包括走行前部和走行后部，所述走行前部和所述走行后部中的至少一个被所述驱动装置驱动。

进一步的，所述走行前部包括并排设置的第一走行轮和第二走行轮、第一轮轴，所述第一轮轴固定在所述框架上，所述第一走行轮和所述第二走行轮可枢转的设置在所述第一轮轴上。

进一步的，所述走行后部包括并排设置的第三走行轮和第四走行轮、第二轮轴，所述第二轮轴固定在所述框架上，所述第三走行轮和所述第四走行轮可枢转的设置在所述第二轮轴上。

进一步的，所述导向组件为多个，多个所述导向组件对称设置，且位于所述轨道的两侧。

进一步的，所述支撑部包括支撑上部和支撑下部，所述支撑上部固定于所述框架的顶壁。

进一步的，所述支撑下部包括固定臂和支撑框，所述固定臂的顶端固定于所述框架的顶壁，所述支撑框固定在所述固定臂的底端。

进一步的，所述支撑上部位于所述框架的正上方，所述支撑框位于所述框架的正下方。

进一步的，所述驱动装置包括电机和传动齿轮，所述电机带动所述传动齿轮，驱动所述走行部。

根据本实用新型提供的轨道作业车，可以在轨道上行走，支撑部可以搭载人员和设备，便于对轨道的检修和维护，降低了成本，节省人力物力。

附图说明

图1为本实用新型实施例轨道作业车整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例轨道作业车侧面结构示意图。

图3为本实用新型实施例轨道作业车另一角度的结构示意图。

图4为本实用新型实施例轨道作业车框架结构示意图。

附图标记：

框架1、顶壁11、侧壁12、凹部13、

走行部2、走行前部21、第一走行轮211、第二走行轮212、第一轮轴213、走行后部22、第三走行轮221、第四走行轮222、第二轮轴223、

导向组件3、

驱动装置4、电机41、传动齿轮42、

支撑部5、支撑上部51、支撑下部52、固定臂521、支撑框522、

轨道6。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种轨道作业车，适于在轨道6上行走，包括：框架1，框架1包括一顶壁11和两个侧壁12，顶壁11和两个侧壁12形成一凹部13，凹部13适于跨坐在轨道6上；走行部2，走行部2设置在顶壁11和轨道6的顶面之间，适于在轨道6的顶面上行走并支撑框架1；导向组件3，导向组件3设置在侧壁12和轨道6的侧表面之间，适于在在轨道6的侧表面上行走；驱动装置4，驱动装置4安装在框架1上，适于驱动走行部2在轨道6上行走；支撑部5，支撑部5安装在框架1上，适于搭载检修人员和/或设备。

根据本实用新型提供的轨道作业车，框架1构成车身，凹部13跨坐在轨道6上，走行部2支撑框架1，走行部2可在轨道6上行走，导向组件3起到导向的作用，驱动装置4安装在框架1上，且驱动走行部2在轨道6上行走，支撑部5安装在框架1上，且可以搭载人员和设备，根据本实用新型提供的轨道作业车，便于对轨道的检修和维护，降低了成本，节省人力物力。

进一步的，走行部2包括走行前部21和走行后部22，走行前部21和走行后部22中的至少一个被驱动装置4驱动。走行前部21可以被驱动装置4驱动，走行后部22从动，从而走行部2被驱动装置4驱动；或者走行后部22被驱动装置4驱动，走行前部21从动，从而走行部2被驱动装置4驱动；亦或者走行前部21被驱动装置4驱动，走行后部22也被驱动装置4驱动，从而走行部2被驱动装置4驱动。以上三种驱动方式都可采用，能实现走行部2被驱动装置4驱动即可。

具体的，走行前部21包括并排设置的第一走行轮211和第二走行轮212、第一轮轴213，第一轮轴213固定在框架1上，第一走行轮211和第二走行轮212可枢转的设置在第一轮轴213上。第一走行轮211和第二走行轮212并排间隔设置在第一轮轴213上，且第一走行轮211和第二走行轮212相对第一轮轴213均可转动。第一轮轴213固定在框架1的前半部，第一走行轮211和第二走行轮212起到支撑框架1的作用。

走行后部22包括并排设置的第三走行轮221和第四走行轮222、第二轮轴223，第二轮轴223固定在框架1上，第三走行轮221和第四走行轮222可枢转的设置在第二轮轴223上。第三走行轮221和第四走行轮222并排间隔设置在第二轮轴223上，且第三走行轮221和第四走行轮222相对第二轮轴223均可转动。第二轮轴223固定在框架1的后半部，第三走行轮221和第四走行轮222起到支撑框架1的作用。

另外，导向组件3为多个，多个导向组件3对称设置，且位于轨道6的两侧。导向组件3配合在轨道6的侧表面上，起到导向的作用。在本实施例中，导向组件3为一侧四个，导向组件3安装在框架1的侧壁12四个角处，两侧的导向组件3相对轨道6对称设置。这样导向组件3可以给轨道作业车提供稳定的导向，保证走行部2沿着轨道6行走。

支撑部5包括支撑上部51和支撑下部52，支撑上部51固定于框架1的顶壁11。支撑上部51固定在框架1的顶壁11，支撑上部51可以容纳人员及设备，在对轨道6进行检修的过程中，人员及设备可以装载在支撑上部51内，随着轨道作业车沿着轨道行走，可对轨道6进行检修及维护，无需使用升降机，且不受地形的限制，便于对轨道6的检修和维护，降低了成本，节省人力物力。

支撑下部52包括固定臂521和支撑框522，固定臂521的顶端固定于框架1的顶壁11，支撑框522固定在固定臂521的底端。支撑下部52包括固定臂521和支撑框522，固定臂521用于连接支撑框522和框架1。支撑下部52可以容纳人员及设备，在对轨道6进行检修的过程中，人员及设备可以装载在支撑下部52内，随着轨道作业车沿着轨道行走，可对轨道6进行检修及维护，无需使用升降机，且不受地形的限制，便于对轨道6的检修和维护，降低了成本，节省人力物力。

支撑上部51位于框架1的正上方，支撑框522位于框架1的正下方。换而言之，支撑上部51位于框架1的顶部，支撑下部52位于框架1的底部，这样设置，在保证支撑部5具有较大容纳空间的条件下，减小轨道作业车所占用的空间。

另外驱动装置4包括电机41和传动齿轮42，电机41带动传动齿轮42，驱动走行部2。采用电机41作为动力源具有体积小，功率高，拆卸及维护简单方便等优点。通过传动齿轮42传递动力具有传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长等优点。可以理解的是，也可以采用皮带轮传动等其他方式代替齿轮传动，只要能把从电机41输出的动力传递到走行部2上，从而驱动轨道作业车沿着轨道行走即可。

根据本实用新型提供的轨道作业车，框架1构成车身，凹部13跨坐在轨道6上，走行部2支撑框架1，走行部2可在轨道6上行走，导向组件3起到导向的作用，驱动装置4安装在框架1上，且驱动走行部2在轨道6上行走，支撑部5安装在框架1上，且可以搭载人员和设备，根据本实用新型提供的轨道作业车，便于对轨道的检修和维护，降低了成本，节省人力物力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。