一种多功能高铁驾驶室的制作方法

本发明涉及高铁设备技术领域，特别是一种多功能高铁驾驶室。

背景技术：

随着技术的发展，时代的进步，随着出行模式的变化，高铁的速度话，人们出行大多都选择高铁，有的高铁要行驶在极端的环境，因此对高铁驾驶室提出了更高的要求。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种多功能高铁驾驶室。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种多功能高铁驾驶室，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体放置在高铁车头内，所述驾驶室本体上设有两个照明机构，所述照明机构由固定安装在驾驶室本体左右两侧的车灯罩、固定安装在车灯罩内的车灯共同构成的，所述驾驶室本体上设有前挡风玻璃机构，所述前挡风玻璃机构由固定安装在驾驶室本体一端的前挡风玻璃、固定贴在前挡风玻璃外侧的防紫外线薄膜、固定安装在前挡风玻璃下表面的雨刷机构共同构成的，所述驾驶室本体左侧和右侧设有车门机构，所述车门机构由固定开在驾驶室本体一侧的凹槽一、固定安装在凹槽一内的直线电机、固定安装在直线电机一侧的伸缩杆、固定安装在伸缩杆一侧的车门固定架、固定开在驾驶室本体一侧上的凹槽二、位于凹槽二上表面的车门、固定安装在车门上下两端的多个滚轮固定架、固定安装在滚轮固定架中心内的固定轴、套装在固定轴内的的滚轮一、固定安装在车门一侧的车门开关按钮共同构成的，所述驾驶室本体内设有车座机构，所述车座机构由固定安装在驾驶室本体内上表面的底座、固定安装在底座上表面的轮滑槽、固定套装在轮滑槽上的多个滚轮二、固定套装在滚轮二内的滚轮轴、固定套装在滚轮轴上的横梁二、固定安装在横梁二上表面的坐垫、固定安装在横梁二左右两侧的固定轴、固定套装在固定轴上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上的两根竖梁、固定安装在两根竖梁之间的弹簧、固定安装在两根竖梁上表面的背垫、固定安装在底座一侧的车座限位装置共同构成的，所述驾驶室本体内设有灭火机构，所述灭火机构由固定安装在驾驶室本体内部上表面中间的烟雾传感器、固定安装在驾驶室本体内部上表面四个角的喷水头、固定安装在驾驶室本体一侧的水箱、固定安装在水箱内的水泵、固定安装在水泵出水端且另一端与喷水头进水端连接的管道共同构成的，所述驾驶室本体内设有增氧装置，所述增氧装置由固定安装在驾驶室本体一侧的制氧机、固定安装在制氧机一侧的氧气处理机、固定安装在氧气处理机一侧的通风机、固定安装在通风机内的风扇固定盒、固定安装在风扇固定盒底部的小型旋转电机一、固定安装在小型旋转电机一旋转端上的旋转轴、固定套装在旋转轴上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上的风扇、固定安装在风扇固定盒一侧的管道固定环、固定安装在驾驶室本体四周且与管道固定环连接的供养管共同构成的，所述驾驶室本体内设有控制器。

所述雨刷机构由固定安装在前挡风玻璃下表面的小型旋转电机二、固定安装在小型旋转电机二旋转侧的的旋转轴、固定安装在旋转轴一侧的雨刷共同构成的。

所述驾驶室本体内设有高铁驾驶控制面板。

所述车灯的光源为多个 LED灯排列组成的盘式光源。

所述喷水头内安装有信号接收器。

所述控制器内设有用电接口、电容显示屏、PLC操作系统、信号输出端、信号输入端。

所述控制器信号输入端与烟雾传感器电性连接，控制器信号输出端和信号接收器电性连接。

所述控制器和车灯、小型旋转电机一、直线电机、制氧机、氧气处理机、小型旋转电机二、车门开关按钮电性连接。

所述车座机构内坐垫下表面安装有避震器。

所述车门固定架与车门中心固定连接。

利用本发明的技术方案制作的一种多功能高铁驾驶室，一种功能全面、机械稳定性好、操作简单、安全性高的多功能高铁驾驶室，提高操作人员的操作舒适性，更有利于出行的安全。

附图说明

图1是本发明所述一种多功能高铁驾驶室的结构示意图；

图2是本发明所述车座机构的局部示意图；

图3是本发明所述车座机构的侧视图；

图4是本发明所述灭火机构的结构示意图；

图5是本发明所述雨刷机构的结构示意图；

图6是本发明所述增氧装置的结构示意图；

图7是本发明所述控制器的结构示意图；

图中，1、驾驶室本体；2、车灯罩；3、车灯；4、前挡风玻璃；5、防紫外线薄膜；6、避震器；7、凹槽一；8、直线电机；9、伸缩杆；10、凹槽二；11、车门；12、滚轮固定架；13、固定轴；14、滚轮一；15、车门开关按钮；16、底座；17、轮滑槽；18、滚轮二；19、滚轮轴；20、横梁二；21、坐垫；22、固定轴；23、旋转轴承一；24、竖梁；25、弹簧；26、背垫；27、烟雾传感器；28、喷水头；29、水箱；30、水泵；31、管道；32、制氧机；33、氧气处理机；34、通风机；35、风扇固定盒；36、小型旋转电机一；37、旋转轴；38、旋转轴承二；39、风扇；40、管道固定环；41、供养管；42、控制器；43、小型旋转电机二；44、旋转轴；45、雨刷；46、驾驶控制面板；47、信号接收器；48、用电接口；49、电容显示屏；50、PLC操作系统；51、信号输出端；52、信号输入端；53、车座限位装置。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-7所示，一种多功能高铁驾驶室，包括驾驶室本体1，所述驾驶室本体1放置在高铁车头内，所述驾驶室本体1上设有两个照明机构，所述照明机构由固定安装在驾驶室本体1左右两侧的车灯罩2、固定安装在车灯罩2内的车灯3共同构成的，所述驾驶室本体1上设有前挡风玻璃机构，所述前挡风玻璃机构由固定安装在驾驶室本体1一端的前挡风玻璃4、固定贴在前挡风玻璃4外侧的防紫外线薄膜5、固定安装在前挡风玻璃4下表面的雨刷机构共同构成的，所述驾驶室本体1左侧和右侧设有车门机构，所述车门机构由固定开在驾驶室本体1一侧的凹槽一7、固定安装在凹槽一7内的直线电机8、固定安装在直线电机8一侧的伸缩杆9、固定安装在伸缩杆9一侧的车门固定架9、固定开在驾驶室本体1一侧上的凹槽二10、位于凹槽二10上表面的车门11、固定安装在车门11上下两端的多个滚轮固定架12、固定安装在滚轮固定架12中心内的固定轴13、套装在固定轴13内的的滚轮一14、固定安装在车门一侧的车门开关按钮15共同构成的，所述驾驶室本体1内设有车座机构，所述车座机构由固定安装在驾驶室本体1内上表面的底座16、固定安装在底座16上表面的轮滑槽17、固定套装在轮滑槽17上的多个滚轮二18、固定套装在滚轮二18内的滚轮轴19、固定套装在滚轮轴19上的横梁二20、固定安装在横梁二20上表面的坐垫21、固定安装在横梁二20左右两侧的固定轴22、固定套装在固定轴22上的旋转轴承一23、固定安装在旋转轴承一23上的两根竖梁24、固定安装在两根竖梁24之间的弹簧25、固定安装在两根竖梁24上表面的背垫26、固定安装在底座16一侧的车座限位装置53共同构成的，所述驾驶室本体1内设有灭火机构，所述灭火机构由固定安装在驾驶室本体1内部上表面中间的烟雾传感器27、固定安装在驾驶室本体1内部上表面四个角的喷水头28、固定安装在驾驶室本体1一侧的水箱29、固定安装在水箱29内的水泵30、固定安装在水泵30出水端且另一端与喷水头28进水端连接的管道31共同构成的，所述驾驶室本体1内设有增氧装置，所述增氧装置由固定安装在驾驶室本体1一侧的制氧机32、固定安装在制氧机32一侧的氧气处理机33、固定安装在氧气处理机33一侧的通风机34、固定安装在通风机34内的风扇固定盒35、固定安装在风扇固定盒35底部的小型旋转电机一36、固定安装在小型旋转电机一36旋转端上的旋转轴37、固定套装在旋转轴37上的旋转轴承二38、固定安装在旋转轴承二38上的风扇39、固定安装在风扇固定盒35一侧的管道固定环40、固定安装在驾驶室本体1四周且与管道固定环40连接的供养管41共同构成的，所述驾驶室本体1内设有控制器42；所述雨刷机构由固定安装在前挡风玻璃4下表面的小型旋转电机二43、固定安装在小型旋转电机二43旋转侧的的旋转轴44、固定安装在旋转轴44一侧的雨刷45共同构成的；所述驾驶室本体1内设有高铁驾驶控制面板46；所述车灯3的光源为多个 LED灯排列组成的盘式光源；所述喷水头28内安装有信号接收器47；所述控制器42内设有用电接口48、电容显示屏49、PLC操作系统50、信号输出端51、信号输入端52；所述控制器42信号输入端52与烟雾传感器27电性连接，控制器42信号输出端51和信号接收器47电性连接；所述控制器42和车灯3、小型旋转电机一36、直线电机8、制氧机32、氧气处理机33、小型旋转电机二43、车门开关按钮15电性连接；所述车座机构内坐垫21下表面安装有避震器6；所述车门固定架9与车门11中心固定连接。

本实施方案的特点为，驾驶室本体放置在高铁车头内，驾驶室本体上设有两个照明机构，照明机构由固定安装在驾驶室本体左右两侧的车灯罩、固定安装在车灯罩内的车灯共同构成的，驾驶室本体上设有前挡风玻璃机构，前挡风玻璃机构由固定安装在驾驶室本体一端的前挡风玻璃、固定贴在前挡风玻璃外侧的防紫外线薄膜、固定安装在前挡风玻璃下表面的雨刷机构共同构成的，驾驶室本体左侧和右侧设有车门机构，车门机构由固定开在驾驶室本体一侧的凹槽一、固定安装在凹槽一内的直线电机、固定安装在直线电机一侧的伸缩杆、固定安装在伸缩杆一侧的车门固定架、固定开在驾驶室本体一侧上的凹槽二、位于凹槽二上表面的车门、固定安装在车门上下两端的多个滚轮固定架、固定安装在滚轮固定架中心内的固定轴、套装在固定轴内的的滚轮一、固定安装在车门一侧的车门开关按钮共同构成的，驾驶室本体内设有车座机构，车座机构由固定安装在驾驶室本体内上表面的底座、固定安装在底座上表面的轮滑槽、固定套装在轮滑槽上的多个滚轮二、固定套装在滚轮二内的滚轮轴、固定套装在滚轮轴上的横梁二、固定安装在横梁二上表面的坐垫、固定安装在横梁二左右两侧的固定轴、固定套装在固定轴上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上的两根竖梁、固定安装在两根竖梁之间的弹簧、固定安装在两根竖梁上表面的背垫、固定安装在底座一侧的车座限位装置共同构成的，驾驶室本体内设有灭火机构，灭火机构由固定安装在驾驶室本体内部上表面中间的烟雾传感器、固定安装在驾驶室本体内部上表面四个角的喷水头、固定安装在驾驶室本体一侧的水箱、固定安装在水箱内的水泵、固定安装在水泵出水端且另一端与喷水头进水端连接的管道共同构成的，驾驶室本体内设有增氧装置，增氧装置由固定安装在驾驶室本体一侧的制氧机、固定安装在制氧机一侧的氧气处理机、固定安装在氧气处理机一侧的通风机、固定安装在通风机内的风扇固定盒、固定安装在风扇固定盒底部的小型旋转电机一、固定安装在小型旋转电机一旋转端上的旋转轴、固定套装在旋转轴上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上的风扇、固定安装在风扇固定盒一侧的管道固定环、固定安装在驾驶室本体四周且与管道固定环连接的供养管共同构成的，驾驶室本体内设有控制器，一种功能全面、机械稳定性好、操作简单、安全性高的多功能高铁驾驶室，提高操作人员的操作舒适性，更有利于出行的安全。

在本实施方案中，按动车门开关按钮，直线电机启动带动伸缩杆开始伸缩打开车门，触摸电容显示屏上关门键关闭车门，坐在车座上，右手边有车座限位装置，按动车座限位装置可以调节坐垫前后位置和调节背垫的位置，触摸驾驶室本体内的控制器上的电容显示屏，点击车灯键可以控制车灯亮灭，驾驶室本体内上表面安装有烟雾传感器和喷水头，如果烟雾传感器感应到大量烟雾，传递信号给控制器，控制器开始报警，水泵启动开始从水箱内抽水，水通过管道到达喷水头，喷水头开始喷水，车辆行驶在高原地区，触摸电容显示屏上供氧键，制氧机通过氧气处理机与通风机进行流动交换，氧气处理机接收制氧机的氧气，然后处理氧气和外界空气，形成氧气含量增大的经过处理的空气，用鼓风机分配到驾驶室。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。