中心终端设备、调度集中系统的制作方法

本发明涉及轨道交通领域，特别是涉及一种中心终端设备以及调度集中系统。

背景技术：

调度集中系统(centralizedtrafficcontrol，ctc)是铁路部门为了在车站联锁及区间自动闭塞基础上，进一步保证列车运行安全并提高运输效率的一种先进而有效的系统。中心终端设备是调度集中系统的一部分，中心终端设备均连接到调度中心的应用服务器。中心终端设备与应用服务器之间采用网络连接，传输层采用tcp/ip协议，应用层采用专有通信协议。

现有的中心终端设备，哪些设备应配置哪些功能并不明确，不同功能的实现方式也不明确，只能采用大一统的方式，也即采用大致相同的功能配置和终端硬件。

随着ctc系统的成熟，各岗位对ctc系统应用的深入，现有的中心终端设备忽视了各种终端在功能和性能要求上的区别，已经不能满足铁路部门的需求。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种中心终端设备，以解决现有中心终端设备在功能和性能要求上没有区别的问题。

技术方案如下：

一种中心终端设备，包括：第一工作站组，第二工作站组；

所述第一工作站组，用于站场监控和列车调度，所述第一工作站组内的工作站通过调度中心第一应用服务器组连接；

所述第二工作站组，用于站场监督和系统运维，所述第二工作站组内的工作站通过调度中心第二应用服务器连接。

优选的，在本发明中心终端设备的其他实施例中，所述第一工作站组包括调度工作站、值班主任工作站；

所述调度工作站，设置有调度指挥操作界面；

所述值班主任工作站，用于查询，和/或，审核通过所述调度指挥操作界面下发的信息。

优选的，在本发明中心终端设备的其他实施例中，所述调度工作站包括列车调度工作站、助理调度工作站；

所述列车调度工作站，设置有用于下发列车计划、调度命令，和/或，监视站场和列车运行状态的调度指挥操作界面；

所述助理调度工作站，设置有用于查询所述列车计划、所述调度命令，和/或，下发站场控制信息、临时限速命令，和/或，监视站场和列车运行状态的操作界面。

优选的，在本发明中心终端设备的其他实施例中，所述第一工作站组还包括维修工作站；

在所述调度工作站故障时，所述维修工作站代替所述调度工作站工作。

优选的，在本发明中心终端设备的其他实施例中，所述调度工作站还包括站场显示工作站；

所述站场显示工作站，用于列车运行状态的实时显示。

优选的，在本发明中心终端设备的其他实施例中，所述第二工作站组包括计划员工作站、查询工作站、调度维护工作站；

其中：所述计划员工作站，用于查询调度实时信息；

所述查询工作站，用于查询基本图、邻台信息；

所述调度维护工作站，用于维护运输数据。

本发明实施例还提供一种调度集中系统，包括：中心终端设备、调度中心第一应用服务器组、调度中心第二应用服务器；

所述中心终端设备包括：第一工作站组，第二工作站组；

所述第一工作站组，用于站场监控和列车调度，所述第一工作站组内的工作站通过调度中心第一应用服务器组连接；

所述第二工作站组，用于站场监督和系统运维，所述第二工作站组内的工作站通过调度中心第二应用服务器连接。

优选的，在本发明调度集中系统的其他实施例中，所述第一工作站组包括调度工作站、站场显示工作站、值班主任工作站；

所述调度工作站，设置有调度指挥操作界面；

所述值班主任工作站，用于查询，和/或，审核通过所述调度指挥操作界面下发的信息。

优选的，在本发明调度集中系统的其他实施例中，所述调度工作站包括列车调度工作站、助理调度工作站；

所述列车调度工作站，设置有用于下发列车计划、调度命令，和/或，监视站场和列车运行状态的调度指挥操作界面；

所述助理调度工作站，设置有用于查询所述列车计划、所述调度命令，和/或，下发站场控制信息、临时限速命令，和/或，监视站场和列车运行状态的操作界面。

优选的，在本发明调度集中系统的其他实施例中，所述第一工作站组还包括维修工作站；

在所述调度工作站故障时，所述维修工作站代替所述调度工作站工作。

优选的，在本发明调度集中系统的其他实施例中，所述调度工作站还包括站场显示工作站；

所述站场显示工作站，用于列车运行状态的实时显示。

优选的，在本发明调度集中系统的其他实施例中，所述第二工作站组包括计划员工作站、查询工作站、调度维护工作站；

其中：所述计划员工作站，用于查询调度实时信息；

所述查询工作站，用于查询基本图、邻台信息；

所述调度维护工作站，用于维护运输数据。

优选的，在本发明调度集中系统的其他实施例中，所述调度中心第一应用服务器组包括：实时数据处理应用服务器、运行图和调度命令处理应用服务器；所述调度中心第二应用服务器包括综合信息处理应用服务器。

本发明实施例中的中心终端设备对调度集中系统ctc各种功能在实现上进行了分解，分解为不同的工作站组，这样可以针对不同的终端功能要求，部署不同的工作站，满足功能要求，以解决目前现有中心终端设备在功能和性能要求上没有区别的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所提供的中心终端设备与调度中心第一应用服务器组、调度中心第二应用服务器的一种连接示意图；

图2为本发明实施例所提供的中心终端设备与调度中心第一应用服务器组、调度中心第二应用服务器的另一连接示意图；

图3为本发明实施例所提供的中心终端设备与调度中心第一应用服务器组、调度中心第二应用服务器的另一连接示意图；

图4为本发明实施例所提供的中心终端设备与调度中心第一应用服务器组、调度中心第二应用服务器的另一连接示意图；

图5为本发明实施例所提供的中心终端设备与调度中心第一应用服务器组、调度中心第二应用服务器的另一连接示意图；

图6为本发明实施例所提供的调度集中系统的一种结构示意图；

图7为本发明实施例所提供的调度集中系统的另一结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决目前现有中心终端设备在功能和性能要求上没有区别的问题，本发明实施例提供了一种中心终端设备。

下面对本发明实施例所提供的中心终端设备进行介绍。

参考图1，图1示出了中心终端设备的一种结构示意图，包括第一工作站组1，第二工作站组2。

第一工作站组1，用于站场监控和列车调度，如第一工作站组可以用于站场信息的实时显示，站场设备和车次号的操作，调度命令和运行图功能的实现等。第一工作站组1内的工作站通过调度中心第一应用服务器组3连接。

第二工作站组2，用于站场监督和系统运维，如第二工作站组可以实现各类调度信息的查询功能和各类调度数据的维护等。第二工作站组2内的工作站通过调度中心第二应用服务器4连接。

本发明实施例中的中心终端设备对调度集中系统ctc各种功能在实现上进行了分解，分解为不同的工作站组，这样可以针对不同的终端功能要求，部署不同的工作站，满足功能要求，以解决目前现有中心终端设备在功能和性能要求上没有区别的问题。

参考图2，图2示出了中心终端设备的另一种结构示意图，包括第一工作站组1，第二工作站组2。

第一工作站组1，用于站场监控和列车调度，第一工作站组1内的工作站通过调度中心第一应用服务器组3连接。站场和列车的调度信息可以包括列车计划、调度命令等信息。

第二工作站组2，用于站场监督和系统运维，第二工作站组2内的工作站通过调度中心第二应用服务器4连接。站场和列车的运维信息可以包括调度实时信息，基本图，邻台信息，运输数据等信息。

进一步的，第一工作站组1包括调度工作站11、值班主任工作站12。

调度工作站11，设置有调度指挥操作界面。

值班主任工作站12，用于查询，和/或，审核通过上述调度指挥操作界面下发的信息。可选的，值班主任工作站，可以查询，和/或，审核通过调度指挥操作界面下发的调度命令。

进一步的，调度工作站11包括列车调度工作站111、助理调度工作站112。

列车调度工作站111，设置有用于下发列车计划、调度命令，和/或，监视站场和列车运行状态的调度指挥操作界面；

助理调度工作站112，设置有用于查询上述列车计划、调度命令，和/或，下发站场控制信息、临时限速命令，和/或，监视站场和列车运行状态的操作界面。

列车计划(运行图)代表每一列车的运行计划。列车计划在调度中心第一应用服务器组内存中进行缓存，同时在数据库中进行存储。首先，需要在列车调度工作站上编制和显示编制调整列车计划，其次，下发到车站执行，执行结果，如列车在每个车站的接发车状态、到达时间和出发时间等会反馈到列车调度工作站，根据反馈的执行结果更新列车计划中的信息，这样逐步调整列车计划，然后再执行，使列车计划逐步变为实际计划。列车计划在列车调度工作站上编制和形成，可以在其他终端设备上查询和显示，如助理调度工作站。助理调度工作站，设置有用于查询上述列车计划的操作界面。

调度命令在列车调度工作站编辑生成，如果需要审核，则将其发送到值班主任工作站，审核完毕后，审核结果发送回列车调度工作站。如果调度命令审核通过或者不需要审核，则可以发送到车站，车站接收后发送回执到列车调度工作站。整个发送过程会保存到数据库。调度命令在列车调度工作站上编制和形成，可以在其他终端设备上查询和显示，如助理调度工作站。助理调度工作站，设置有用于查询上述调度命令的操作界面。

站场和列车运行状态包括车站设备状态、车次号的逻辑跟踪、列车位置信息等信息。监视站场和列车运行状态包括，调度中心第一应用服务器组将接收到的车站设备状态发送到调度工作站进行显示，其中，列车调度工作站和助理调度工作站均设置有用于监视站场和列车运行状态的调度指挥操作界面，因此，列车调度工作站和助理调度工作站可以显示车站设备状态。上述调度中心第一应用服务器组将接收到的车站设备状态发送到调度工作站进行显示，可以包括：调度集中系统ctc通过与其他系统接口(如计算机联锁系统、列控系统等)或者通过调度集中系统ctc信息采集设备获取车站设备状态，发送到调度中心第一应用服务器组，调度中心第一应用服务器组将车站设备状态发送到调度工作站(列车调度工作站和助理调度工作站)进行显示。同时，调度集中系统ctc通过站场设备状态变化，跟踪列车运行，实现车次号的逻辑跟踪，并通过其他系统(如gsm-r等)发送的列车位置信息，对自身逻辑跟踪结果进行校核，最终发送到调度工作站(列车调度工作站和助理调度工作站)进行显示。

站场控制信息在助理调度工作站上生成。助理调度工作站可以对站场设备进行操作，操作命令发送到调度中心第一应用服务器组，再发送到调度集中系统ctc车站设备。调度集中系统ctc内部操作命令在ctc车站设备完成处理，并将结果反馈到助理调度工作站，需要发送到其他系统(如计算机联锁系统、列控系统等)的操作命令，ctc车站设备检查其合理性后，发送到其他系统执行，并将结果反馈到助理调度工作站。操作命令执行造成的站场设备状态变化，可以在所有具备站场和列车运行状态监视功能的终端设备上显示。

临时限速命令在助理调度工作站上编辑生成。助理调度工作站可以下达临时限速命令，发送到调度中心第一应用服务器组，然后通过接口设备(例如tsrs接口服务器等)发送到列控设备，列控设备反馈命令执行回执、执行结果到助理调度工作站。

调度工作站的功能是提供列车计划、调度命令、站场和列车运行状态监视等各种调度指挥操作界面。每个调度台配置一套双屏列车调度员，一套双屏助理调度工作站，并根据需要配置打印设备。

本发明实施例根据调度集中系统ctc多年运用的实际情况，分析调度台调度信息需要配备的功能，将其归类，设置多类工作站，如调度工作站、值班主任工作站，以满足不同岗位要求。

在本发明其他实施例中，参考图3，上述第一工作站组1还包括维修工作站13。在上述调度工作站11故障时，维修工作站13代替调度工作站11工作。

维修工作站13提供有操作上述列车计划、调度命令、站场控制信息、临时限速命令、站场和列车运行状态等各种信息的操作界面，也就是说，在列车调度工作站、助理调度工作站故障时，此维修工作站可以配置为“列车调度工作站、助理调度工作站”，代替故障的调度工作站继续工作，以保证调度集中系统ctc可以正常运转。

在本发明其他实施例中，参考图4，上述调度工作站还包括站场显示工作站113。该站场显示工作站113，用于列车运行状态的实时显示。站场显示工作站功能是为调度台提供全区段的列车运行、信号状态的实时显示功能。每个调度台配置一套站场显示工作站，优选的可以配置4-6个显示屏。

在本发明其他实施例中，参考图5，上述第二工作站组2包括计划员工作站21、查询工作站22、调度维护工作站23。其中，计划员工作站21，用于查询调度实时信息；查询工作站22，用于查询基本图、邻台信息；调度维护工作站23，用于运输数据输入、修改、维护。

计划员工作站21的功能是为计划调度员提供调度实时信息查询功能。每个调度台设置一套计划员工作站。查询调度实时信息主要是为了掌握当前列车计划执行情况。

查询工作站22的功能是为调度台提供基本图、邻台信息等相关查询显示功能。其中，基本图由其他系统(如铁路运输调度管理系统tdms等)传送到调度集中系统ctc，调度集中系统ctc保存，并可以在终端上查询显示。邻台信息由相邻调度台发送到调度中心第二应用服务器并保存到数据库服务器，查询工作站可以查询和显示。可选的，每个调度台可以配置一套查询工作站。

调度维护工作站23的功能是完成调度集中系统所需运输数据的输入、修改和日常维护。可选的，每个调度中心可以配置一套调度维护工作站，并按照需要配置打印机等打印设备。

在上述所有实施例中，可以针对不同工作站的功能要求，配置不同的硬件设备。例如站场显示工作站需要比较强的图形能力，可以配备高性能的显卡，支持扩展到4-6个显示器同时显示。列车调度工作站、助理调度工作站功能多、操作频繁，值班主任工作站管辖范围广、信息量大，需要选用运行速度比较快，性能比较高的终端设备。其他功能比较简单的终端可以选用普通的终端设备。

在上述所有实施例中，上述的调度工作站及查询工作站设置在列车调度台。列车调度台按照调度区域划分，如按照区域或线路将约数十个车站划归一个列车调度台管辖，形成一个列车调度台。每个列车调度台调度指挥人员一般包括主调度员和助理调度员。除了列车调度台，还有其他一些调度台岗位，例如列车计划员调度台，可以负责列车计划基本图的编制；施工调度台，可以负责施工计划的编制，施工的批准；电务维护调度台，可以负责设备状态的监控、维护和调度数据的输入、维护等。其余的工作站，如值班主任工作站可以设置在值班主任办公室。计划员工作站可以设置在列车计划调度台。维修工作站可以设置在施工调度台，调度维护工作站一般设置在电务维护调度台。

参考图6，本发明实施例提供一种调度集中系统，包括：中心终端设备5、调度中心第一应用服务器组3、调度中心第二应用服务器4。

中心终端设备5包括：第一工作站组1，第二工作站组2；

第一工作站组1，用于站场监控和列车调度，第一工作站组1内的工作站通过调度中心第一应用服务器组3连接；

第二工作站组2，用于站场监督和系统运维，第二工作站组2内的工作站通过调度中心第二应用服务器4连接。

在本发明的其他调度集中系统实施例中，第一工作站组包括调度工作站、站场显示工作站、值班主任工作站；

调度工作站，设置有调度指挥操作界面；

值班主任工作站，用于查询，和/或，审核通过调度指挥操作界面下发的信息。

在本发明的其他调度集中系统实施例中，调度工作站包括列车调度工作站、助理调度工作站；

列车调度工作站，设置有用于下发列车计划、调度命令，和/或，监视站场和列车运行状态的调度指挥操作界面；

助理调度工作站，设置有用于查询列车计划、调度命令，和/或，下发站场控制信息、临时限速命令，和/或，监视站场和列车运行状态的操作界面。

在本发明的其他调度集中系统实施例中，第一工作站组还包括维修工作站；

在调度工作站故障时，维修工作站代替调度工作站工作。

在本发明的其他调度集中系统实施例中，调度工作站还包括站场显示工作站；

站场显示工作站，用于列车运行状态的实时显示。

在本发明的其他调度集中系统实施例中，第二工作站组包括计划员工作站、查询工作站、调度维护工作站；

其中：计划员工作站，用于查询调度实时信息；查询工作站，用于查询基本图、邻台信息；调度维护工作站，用于维护运输数据。

在本发明的其他调度集中系统实施例中，上述调度中心第一应用服务器组包括：实时数据处理应用服务器、运行图和调度命令处理应用服务器；调度中心第二应用服务器包括综合信息处理应用服务器。参考图7，调度集中系统包括：列车调度工作站111、助理调度工作站112、维修工作站13、查询工作站22、站场显示工作站113、值班主任工作站12、计划员工作站21、调度维护工作站23、实时数据处理应用服务器31、运行图和调度命令处理应用服务器32、综合信息处理应用服务器41。列车调度工作站111、助理调度工作站112、维修工作站13分别与实时数据处理应用服务器31、运行图和调度命令处理应用服务器32连接，站场显示工作站113与实时数据处理应用服务器31连接，值班主任工作站12分别与实时数据处理应用服务器31、运行图和调度命令处理应用服务器32连接。本发明实施例中的调度中心的第一应用服务器组由以前的一套扩展为多套，按照业务划分为不同的功能，支撑了终端功能的分解。

需要说明的是：

提到的通信协议采用的通信总线可以是外设部件互连标准(peripheralcomponentinterconnect，pci)总线或扩展工业标准结构(extendedindustrystandardarchitecture，eisa)总线等。该通信总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

进一步需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于方法实施例而言，由于其结构基于系统实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见系统实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。